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海上風(fēng)電SOV運維母船,能在很大程度上緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續(xù)作業(yè)、往返次數(shù)多、效率低、惡劣海況適用性差等痛點,為深遠(yuǎn)海項目運維提供... 「詳情」
2024-08-17閱讀量:737
該船從浙江榮暢海工實業(yè)碼頭出發(fā),航行至東海試航指定區(qū)域,經(jīng)過5小時的試航,圓滿完成一切試驗項目,船舶以航速26.6節(jié)的航速,達(dá)到設(shè)計目標(biāo)。... 「詳情」
2024-08-08閱讀量:773
據(jù)介紹,該船為低速排水量型,單底、單殼、單甲板、中尾機(jī)型雙體船,航行于近海航區(qū),用于海上風(fēng)電場運維保養(yǎng)服務(wù),主要用于風(fēng)場維保工作人員接送、兼具風(fēng)場零配... 「詳情」
2024-08-05閱讀量:730
作為中交海峰風(fēng)電深耕海上風(fēng)電運維業(yè)務(wù)孵化的數(shù)字化平臺,智慧運維系統(tǒng)立足于“數(shù)字孿生、感知預(yù)警、運維決策、運維實施、項目管理”五大核心能力建設(shè),助力該公... 「詳情」
2024-07-31閱讀量:1582
該項目位于江蘇省鹽城市大豐港區(qū)南港大道北側(cè)、大豐港物聯(lián)大廈東側(cè),總占地面積51畝,總建筑面積約為38971平方米,規(guī)劃建設(shè)5棟樓和一個門衛(wèi)室。... 「詳情」
2024-06-24閱讀量:1910
本次大賽由中國職工技術(shù)協(xié)會與集團(tuán)公司主辦,華電河北分公司、華電電科院承辦,公司協(xié)辦,賽期從本月11日至14日。王君生、馬海瑞、廉政通、姜永坤、劉曉雨,在經(jīng)... 「詳情」
2024-06-18閱讀量:875
標(biāo)志著該批船舶由設(shè)計藍(lán)圖正式向?qū)嵈ㄔ臁皢⒑健痹擁椖空竭M(jìn)入“雙輪同造”階段... 「詳情」
2024-06-17閱讀量:505
此次交流會,充分肯定了員工的創(chuàng)新成果,拓展了員工的創(chuàng)新思維,開闊了員工的技術(shù)視野,激發(fā)了員工的創(chuàng)新熱情。吉林大安檢修基地將持續(xù)堅持黨建引領(lǐng)與科技創(chuàng)新深... 「詳情」
2024-06-06閱讀量:1057
陽江市委常委、副市長孫波在致辭中表示,陽江海上風(fēng)電運維基地項目是陽江市深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和的重要論述精神,大力發(fā)展綠色能源的重要... 「詳情」
2024-06-03閱讀量:816
該項目是全國首個綜合性海上風(fēng)電運維基地,位于江蘇省鹽城市大豐港區(qū)南港大道北側(cè)、大豐港物聯(lián)大廈東側(cè)。主要建設(shè)內(nèi)容包括陸上集中運維基地和船舶避風(fēng)港池,陸上... 「詳情」
2024-05-31閱讀量:446
該項目是全國首個綜合性海上風(fēng)電運維基地,位于江蘇省鹽城市大豐港區(qū)南港大道北側(cè)、大豐港物聯(lián)大廈東側(cè)。主要建設(shè)內(nèi)容包括陸上集中運維基地和船舶避風(fēng)港池,陸上... 「詳情」
2024-05-30閱讀量:463
“就行業(yè)內(nèi)來看,直升機(jī)的安全性和普通的民航飛機(jī)的安全性基本上差不多,沒有特別明顯的區(qū)別。”航空專家張寶鑫此前接受《環(huán)球時報》采訪時提到,如果在安全性上... 「詳情」
2024-05-21閱讀量:919
協(xié)合運維董事長兼總經(jīng)理陸一川從資產(chǎn)運營的視角,為推動“千鄉(xiāng)萬村馭風(fēng)行動”的穩(wěn)妥實施貢獻(xiàn)智慧。... 「詳情」
2024-05-10閱讀量:2316
這艘電動調(diào)試服務(wù)運維船(eCSOV)將于 2026 年從土耳其造船集團(tuán) Gondan Shipbuilders 位于西班牙Asturias船廠完成交付。... 「詳情」
2024-05-09閱讀量:1453
“至臻100”由上海電氣投資和挪威烏斯坦公司(Ulstein)基本設(shè)計、上海振華重工建造,是一艘集高效運維、綠色運維、智能運維、安全運維于一體的海上風(fēng)電SOV運維... 「詳情」
2024-05-07閱讀量:932
“海峰5203”試航成功,標(biāo)志著公司在“打造一批適應(yīng)深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電交通快線運維服務(wù)的裝備”方面取得了階段性成果。后續(xù),公司將全力沖刺下階段任務(wù),確保“海峰... 「詳情」
2024-04-29閱讀量:1053
海峰“5201”交付使用后,將入列公司海上風(fēng)電智慧運維平臺交通快線,進(jìn)一步提升企業(yè)裝備競爭力,是公司承接、拓展運維業(yè)務(wù)的“利器”,為推動國內(nèi)海上清潔能源、... 「詳情」
2024-04-27閱讀量:1056
“海峰5201”風(fēng)電運維船是中交海峰風(fēng)電打造的最新一代海上風(fēng)電運維船舶(CTV),該船入級CCS船級社,鋼鋁雙體結(jié)構(gòu),總長40米,型寬10.8米,型深5.2米,續(xù)航能力達(dá)... 「詳情」
2024-04-26閱讀量:2093
“海峰5102”風(fēng)電運維船是中交海峰風(fēng)電打造的最新一代海上風(fēng)電運維船舶(CTV),該船入級CCS船級社,全鋁雙體半小水線面結(jié)構(gòu)設(shè)計,總長33.2米,型寬10.8米,型深4.... 「詳情」
2024-04-24閱讀量:1016
作為海上風(fēng)電運維母船,該船還配備了動力定位系統(tǒng)、運維工作子艇、登乘平臺和直升機(jī)平臺以及海工起重機(jī),可實現(xiàn)在復(fù)雜天氣和嚴(yán)苛海況下人員設(shè)備轉(zhuǎn)運以及風(fēng)場維護(hù)... 「詳情」
2024-04-19閱讀量:1004
雙方一致認(rèn)為,隨著長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的確立,海電運維公司與普斯迪公司夯實優(yōu)勢互補(bǔ),強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)同,雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,探索新的業(yè)務(wù)合作模式,為后續(xù)... 「詳情」
2024-04-19閱讀量:2254
雙方一致認(rèn)為,隨著長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的確立,海電運維公司與普斯迪公司夯實優(yōu)勢互補(bǔ),強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)同,雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,探索新的業(yè)務(wù)合作模式,為后續(xù)... 「詳情」
2024-04-17閱讀量:2131
膠衣、底漆、面漆三者共同構(gòu)成了風(fēng)電葉片涂層的主要部分,它們各司其職,共同發(fā)揮著保護(hù)基材、提高涂層性能、美化葉片外觀的作用。在涂裝過程中,每一層的質(zhì)量和... 「詳情」
2024-04-16閱讀量:2335
“虹茂運維12”由澳龍自主研發(fā)設(shè)計并建造,總長32.8米,型寬10米,型深3.5米,試航平均航速達(dá)29kn,遠(yuǎn)超國內(nèi)同類型風(fēng)電運維船水平,采用雙機(jī)、雙槳推進(jìn)、乘員12人... 「詳情」
2024-04-12閱讀量:1024
作為亞洲首制風(fēng)電運維母船,本次風(fēng)場實效試驗,地方政府,工信局給予高度重視與支持,南通海事局全程護(hù)航,盡顯擔(dān)當(dāng)。公司總經(jīng)理孫敏鋒,副總經(jīng)理徐彪全程隨船,... 「詳情」
2024-04-12閱讀量:1090
亞洲首制風(fēng)電運維母船“至臻100”順利完成風(fēng)場實效試驗,返回位于江蘇啟東振華海工碼頭。... 「詳情」
2024-04-12閱讀量:840
在風(fēng)高浪急的海域或是深海遠(yuǎn)洋,港航平9都能展現(xiàn)出超凡的實力和卓越的性能。他的船身設(shè)計合理,功能全面、技術(shù)先進(jìn),能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的海況,可謂是一位令人無... 「詳情」
2024-04-10閱讀量:2025
建成后一方面可以通過生物識別、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù),大大提升港口碼頭出海人員和工程船舶管理的數(shù)字化、信息化水平;另一方面通過智能卡口管理系統(tǒng)平臺與... 「詳情」
2024-04-09閱讀量:842
一月下旬,項目海域氣溫驟降至零下7度,海況惡劣。面對嚴(yán)寒天氣,項目團(tuán)隊對現(xiàn)場進(jìn)行詳盡的勘察評估,與業(yè)主、廠家共同制定安全可行的施工方案。項目團(tuán)隊搶抓短... 「詳情」
2024-02-02閱讀量:730
該系列船建造工期緊,工程量大,報驗節(jié)奏快,CCS廣州審圖中心積極提供優(yōu)質(zhì)圖紙審查服務(wù),及時退審圖紙;CCS廣州分社安排擔(dān)當(dāng)驗船師駐廠檢驗,做到檢驗、解決技術(shù)... 「詳情」
2024-02-01閱讀量:1394
該船型是目前國內(nèi)最大高速風(fēng)電運維船,船舶總長38米,型寬10.8米,型深4.2米,雙體結(jié)構(gòu)、鋼質(zhì)船體、鋁合金上建,近海航區(qū),由廣州市海皇科技有限公司建造。該船... 「詳情」
2024-02-01閱讀量:1263
在金風(fēng)科技全資子公司——北京金風(fēng)慧能技術(shù)有限公司(簡稱“金風(fēng)慧能”)總經(jīng)理張偉看來,新能源運營轉(zhuǎn)型的緊迫性已越來越明顯,風(fēng)電運維正在由人工調(diào)度加速向自動... 「詳情」
2024-01-19閱讀量:728
據(jù)悉,Ulstein SX22型設(shè)計船長89.6米,型寬19.2米,船上設(shè)計110個單人住艙,全船最大居住人數(shù)可達(dá)132人,3D吊機(jī)的起重能力為5噸。該船采用電池混動推進(jìn)系統(tǒng),同... 「詳情」
2024-01-19閱讀量:1042
1月8日,招商工業(yè)海門基地承建的風(fēng)電運維船系列3號船項目在1#碼頭內(nèi)檔實現(xiàn)三臺主發(fā)電機(jī)順利動車關(guān)鍵節(jié)點,發(fā)電機(jī)動車涉及機(jī)管電... 「詳情」
2024-01-15閱讀量:2537
近年來,在“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)過程中,全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量持續(xù)增長。海上風(fēng)電的快速發(fā)展,也進(jìn)一步助推了風(fēng)電安裝船的發(fā)展。近... 「詳情」
2024-01-15閱讀量:2556
作為海上風(fēng)電運維最重要的交通運輸裝備,風(fēng)電運維船承擔(dān)著運輸、儲藏、緊急救助等任務(wù),其運維能力更是海上風(fēng)電場性價比的決定因素之一。... 「詳情」
2024-01-13閱讀量:1493
2024年1月3日,啟東中遠(yuǎn)海運海工N1063自升式風(fēng)電安裝船項目成功完成下水節(jié)點。該項目是丹麥船東定制的4艘全新一代先進(jìn)風(fēng)電安裝船... 「詳情」
2024-01-05閱讀量:3182
價格更加合理事實證明,2023年對海上風(fēng)電行業(yè)來說是動蕩的一年,因為利率和更高的成本使一些已經(jīng)達(dá)成一致的項目變得不可持續(xù),但... 「詳情」
2024-01-05閱讀量:554
近日,美國Hornblower Marine將一艘漁船改造成了海上風(fēng)電人員轉(zhuǎn)運船(CTV),用于美國首個商業(yè)化海上風(fēng)電項目Vineyard的施工和運... 「詳情」
2023-12-27閱讀量:1677
2023年12月17日上午,由中國船廠招商工業(yè)海門基地為挪威船東Integrated Wind Solutions (IWS) Fleet AS承建的高端風(fēng)電運維船1... 「詳情」
2023-12-27閱讀量:1924
12月19日,澳龍船艇科技有限公司(簡稱:澳龍船艇)為中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公建造的33米系列高速雙體鋁合金風(fēng)電運維船首制船... 「詳情」
2023-12-27閱讀量:1494
12月12日,招商工業(yè)海門基地為挪威風(fēng)電運營商IWS承建的風(fēng)電運維船系列船首制船(船體號:CMHI-262-1)成功交付。本次新交付的“I... 「詳情」
2023-12-27閱讀量:2520
12月23日上午,中電建太平鎮(zhèn)28MW分散式風(fēng)電項目,圓滿完成首臺風(fēng)機(jī)吊裝,為實現(xiàn)項目全容量并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。星光不... 「詳情」
2023-12-27閱讀量:2027
2023年11月26日,隨著第一節(jié)塔筒的緩緩起吊,達(dá)峰能源(集團(tuán))承建唐河畢店、東王集60MW分散式風(fēng)電項目風(fēng)機(jī)首吊圓滿成功。唐河縣... 「詳情」
2023-12-27閱讀量:2464
近年來,隨著全球海上風(fēng)能開發(fā)利用逐漸向深遠(yuǎn)海發(fā)展,海纜的長距離敷設(shè)成為海上風(fēng)電輸送到陸地的重要保障。近日,由我國自主設(shè)計... 「詳情」
2023-12-15閱讀量:3166
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