風(fēng)能是世界上最豐富的可再生能源之一。風(fēng)機(jī)的葉片在風(fēng)能的推動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)，源源不斷地輸出電能。這種可再生的能源利用模式過(guò)去幾年在全球都得到了迅猛地發(fā)展。
　　事實(shí)上，中國(guó)在風(fēng)能利用方面潛力巨大。根據(jù)中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)可再生能源專(zhuān)業(yè)委員會(huì)的預(yù)測(cè)，中國(guó)的風(fēng)電裝機(jī)容量到2020年將達(dá)到2億3000萬(wàn)千瓦。不久的將來(lái)，中國(guó)有望成為全球最大的風(fēng)力發(fā)電生產(chǎn)國(guó)。
　　中國(guó)的風(fēng)電廠在不斷提高電力產(chǎn)量的同時(shí)，也確保原有的和新裝的風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)，而潤(rùn)滑油在其中扮演著重要的角色。風(fēng)電設(shè)備對(duì)于潤(rùn)滑油品要求十分嚴(yán)苛，而潤(rùn)滑油參數(shù)指標(biāo)十分復(fù)雜，要從市場(chǎng)上眾多的產(chǎn)品中選擇一款可以兼顧生產(chǎn)效率和設(shè)備保護(hù)的、性能均衡的潤(rùn)滑油產(chǎn)品對(duì)于負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的人員來(lái)說(shuō)是極大的挑戰(zhàn)。
　　美孚工業(yè)潤(rùn)滑油的工程師們?cè)陂L(zhǎng)期的實(shí)踐中累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)和潤(rùn)滑油的產(chǎn)品屬性，他們總結(jié)出了極具操作性的指導(dǎo)意見(jiàn)。風(fēng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)人員們參考這些指導(dǎo)意見(jiàn)后在挑選潤(rùn)滑油時(shí)將更加有針對(duì)性，也能更容易做出正確的選
擇。
　　一、潤(rùn)滑部位
　　風(fēng)機(jī)有幾個(gè)主要的潤(rùn)滑部位，包括主變速箱（main gearbox）、變槳和偏航變速箱（ancillarypitch and yaw gearboxes），制動(dòng)液壓控制和變漿控制hydraulic controls for braking and pitchcontrol），變槳（pitch）、偏航和主軸承（yawand main bearings）以及發(fā)電機(jī)軸承（generatorbearings）等，在這些潤(rùn)滑部位當(dāng)中，最最關(guān)鍵的要屬主變速箱。
　　帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的主變速箱可以說(shuō)是齒輪傳動(dòng)型風(fēng)機(jī)的心臟。由于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)作至關(guān)重要，主變速箱的設(shè)計(jì)和制造通常都非常先進(jìn)，也因此往往造價(jià)不菲；而一旦發(fā)生故障，更換主變速箱要付出更高昂的代價(jià)。
　　舉例來(lái)說(shuō)，如果要為一個(gè)功率為1.5兆瓦渦輪機(jī)更換主變速箱，把購(gòu)買(mǎi)新變速箱的費(fèi)用、起重設(shè)備租用、停工造成的收入損失以及人工費(fèi)等各項(xiàng)成本都合算進(jìn)去，總花費(fèi)將超過(guò)25萬(wàn)美元?！?br /> 　　一般來(lái)說(shuō)，變速箱原廠灌裝的都是設(shè)計(jì)使用壽命為三年左右的合成潤(rùn)滑油。但現(xiàn)在大多數(shù)變速箱的標(biāo)準(zhǔn)保修期只有一年。這意味著當(dāng)變速箱的保修期結(jié)束后風(fēng)機(jī)維護(hù)人員將擔(dān)負(fù)起選擇替換潤(rùn)滑油（通常稱(chēng)為二次注油或服務(wù)注油）的責(zé)任?？紤]到風(fēng)機(jī)變速箱維護(hù)中可能遇到的困難以及費(fèi)用問(wèn)題，美孚建議設(shè)備維護(hù)人員采用性能均衡的變速箱潤(rùn)滑油，這種潤(rùn)滑油可以在長(zhǎng)時(shí)間為變速箱提供很好保護(hù)的同時(shí)保證變速箱擁有極佳的生產(chǎn)效率。
　　二、潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)
　　● 微點(diǎn)蝕保護(hù)