其次，作為全球第一臺(tái)采用水冷卻技術(shù)的直驅(qū)風(fēng)機(jī)，GX93的冷卻效率不會(huì)受到空氣密度降低的影響，而且全密封的機(jī)艙還能為其內(nèi)部電氣元件的絕緣性提供附加保障；

第三，在地勢(shì)復(fù)雜的高原山區(qū)，風(fēng)場(chǎng)內(nèi)不同位置的年平均風(fēng)速往往相差很多，而2.5兆瓦風(fēng)機(jī)單機(jī)容量的提高使得同等裝機(jī)容量風(fēng)電場(chǎng)所需的機(jī)位數(shù)量大幅減少，因而能夠讓風(fēng)機(jī)盡可能都安裝在場(chǎng)內(nèi)風(fēng)速最高的山頂區(qū)域，從而顯著提高風(fēng)場(chǎng)的平均風(fēng)速。同時(shí)，機(jī)位數(shù)量的減少對(duì)降低山區(qū)風(fēng)場(chǎng)的道路、吊裝平臺(tái)及基礎(chǔ)施工成本也有很大幫助。

　　“四格風(fēng)電場(chǎng)對(duì)風(fēng)機(jī)的挑戰(zhàn)不僅僅是高海拔條件，貴州狹窄崎嶇的山區(qū)道路、冬季長(zhǎng)時(shí)間的凝凍氣候以及現(xiàn)場(chǎng)常年高濕霧霾的天氣，甚至運(yùn)輸必經(jīng)道路上多次發(fā)生的泥石流山體塌方，都對(duì)項(xiàng)目的運(yùn)輸、安裝及運(yùn)營造成很大的難度，也對(duì)風(fēng)機(jī)提出了極高的要求。”為解決山區(qū)多彎道路的長(zhǎng)葉片運(yùn)輸難題，早在項(xiàng)目動(dòng)工之前，公司運(yùn)輸技術(shù)團(tuán)隊(duì)就先對(duì)風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路進(jìn)行了詳細(xì)路勘，對(duì)每一個(gè)彎道，每一處橋梁，乃至路上的每一根架空線路都進(jìn)行了測(cè)量與計(jì)算。路勘結(jié)果表明，如采用常規(guī)運(yùn)輸技術(shù)，為滿足葉片運(yùn)輸必須的道路轉(zhuǎn)彎半徑，項(xiàng)目在道路改造及拆遷征地等方面將會(huì)產(chǎn)生巨大費(fèi)用。對(duì)此，公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行深入研究之后，創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出一套對(duì)運(yùn)輸車輛的技術(shù)改造方案。該方案通過在葉片運(yùn)輸車輛上加裝特制的液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，并經(jīng)由控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)控制，在過彎時(shí)根據(jù)情況使葉片根部支架沿垂直或水平方向進(jìn)行抬升或偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而大大降低葉片運(yùn)輸對(duì)于道路轉(zhuǎn)彎半徑的要求。該技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅解決了四格風(fēng)場(chǎng)的葉片運(yùn)輸難題，降低了項(xiàng)目運(yùn)輸成本，而且為今后國內(nèi)所有山區(qū)風(fēng)場(chǎng)的長(zhǎng)葉片運(yùn)輸提供了寶貴的可借鑒經(jīng)驗(yàn)。　

　　業(yè)界看好大風(fēng)機(jī)

　　來自貴州省能源局的數(shù)據(jù)顯示，截止今年7月底，盤縣四格一期風(fēng)電場(chǎng)今年累計(jì)發(fā)電4547萬千瓦時(shí)，二期風(fēng)電場(chǎng)今年累計(jì)發(fā)電5617萬千瓦時(shí)，在全省已建成發(fā)電的28個(gè)風(fēng)電場(chǎng)中，發(fā)電量排名仍位居前列。

深圳博達(dá)煤電開發(fā)有限公司是盤縣四格風(fēng)電場(chǎng)的業(yè)主方，公司總經(jīng)理戴濤認(rèn)為，經(jīng)過近兩年的運(yùn)行，銀河風(fēng)電2.5兆瓦風(fēng)機(jī)目前在貴州已經(jīng)凸顯出了較大優(yōu)勢(shì)，但銀河風(fēng)電仍積極地對(duì)其風(fēng)機(jī)運(yùn)行進(jìn)行優(yōu)化。

　　貴州省能源局新能源和可再生能源處處長(zhǎng)卓軍介紹說，在四格二期項(xiàng)目中，銀河風(fēng)電使用了改進(jìn)的永磁同步發(fā)電機(jī)，對(duì)發(fā)電機(jī)的定子線圈繞組材料和排布，定子絕緣方式及其工藝，轉(zhuǎn)子磁鋼的防腐、工藝和水冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)，加強(qiáng)了發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中散熱和冷卻性能，降低了機(jī)組運(yùn)行溫度，從而減少了銅損、鐵損和轉(zhuǎn)子渦流等損耗，發(fā)電機(jī)效率提高到了97.5%，即由此使發(fā)電量輸出提高了2—3%。

　　卓軍認(rèn)為，相對(duì)來說，貴州風(fēng)力資源不夠豐富，本土制造的2.5兆瓦風(fēng)機(jī)，可提高風(fēng)力資源不足的先天缺陷，對(duì)貴州風(fēng)電發(fā)展十分有益。在低風(fēng)速段，四格二期風(fēng)電場(chǎng)平均功率曲線表現(xiàn)得非常出色，充分體現(xiàn)出銀河風(fēng)電直驅(qū)永磁風(fēng)電機(jī)組在低風(fēng)速段的發(fā)電優(yōu)勢(shì)。

“從今年前4個(gè)月來看，除2月份95.85%相對(duì)較低外（受凝凍氣候影響），其余3個(gè)月可利用率均達(dá)到97.95%以上，四個(gè)月的平均可利用率達(dá)到98%，高于國際公認(rèn)的風(fēng)場(chǎng)97%可利用率的標(biāo)準(zhǔn)。”

　　據(jù)了解，四格二期風(fēng)電場(chǎng)屬于貴州省典型的山區(qū)風(fēng)電場(chǎng)，地形條件、風(fēng)況條件和交通運(yùn)輸?shù)葪l件都較一般風(fēng)電場(chǎng)復(fù)雜，在此條件下四格二期風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目高發(fā)電量和高可利用率的出色表現(xiàn)得益于2.5兆瓦大型永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī)的使用，細(xì)致而精確的微觀選址、高效科學(xué)的運(yùn)維管理、定制化的核心控制策略，以及銀河風(fēng)電技術(shù)團(tuán)隊(duì)在多個(gè)環(huán)節(jié)所進(jìn)行的技術(shù)創(chuàng)新。

高健表示，銀河風(fēng)電運(yùn)維團(tuán)隊(duì)擁有豐富的風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)積累，在故障診斷與預(yù)測(cè)、運(yùn)維技能與執(zhí)行效率方面表現(xiàn)得尤為出色。銀河風(fēng)電對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員進(jìn)行定期技能培訓(xùn)和考核，確保做到現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維的專業(yè)化、規(guī)范化和科學(xué)化管理。