（七）新能源汽車產業。
　　以純電驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化，推進新能源汽車及零部件研究試驗基地建設，研究開發新能源汽車專用平臺，構建產業技術創新聯盟，推進相關基礎設施建設。重點突破高性能動力電池、電機、電控等關鍵零部件和材料核心技術，大幅度提高動力電池和電機安全性與可靠性，降低成本；加強電制動等電動功能部件的研發，提高車身結構和材料輕量化技術水平；推進燃料電池汽車的研究開發和示范應用；初步形成較為完善的產業化體系。建立完整的新能源汽車政策框架體系，強化財稅、技術、管理、金融政策的引導和支持力度，促進新能源汽車產業快速發展。 

 　　四、重大工程
　　（一）重大節能技術與裝備產業化工程。 

　　圍繞應用面廣、節能潛力大的高效鍋爐窯爐、余熱余壓利用、熱電聯產、電機系統和大容量低成本蓄能等領域，實施重大技術裝備產業化示范工程；推進高效風機、水泵、變壓器、空調機組、內燃機、節能家電等技術裝備和產品的發展。到2015年，形成一批以高效燃燒、能源梯級利用、高效蓄能、綠色節能建材、節能監測和能源計量等為重點的節能技術裝備與產品制造骨干企業和產業化示范基地，高效節能技術與裝備市場占有率提高到30%左右，創新能力和裝備開發能力接近國際先進水平。
　　（二）重大環保技術裝備及產品產業化示范工程。
　　以煙氣脫硫脫硝、機動車尾氣高效凈化等大氣污染治理裝備，城鎮生活污水脫氮除磷深度處理、新型反硝化反應器等水污染治理成套裝備，高效垃圾焚燒和煙氣處理、污泥處理處置等固體廢物處理裝備，重金屬、氨氮在線監測等環境監測專用儀器儀表，環境應急監測車、阻截式油水分離及回收設備等環境應急裝備為重點，實施一批產業化示范工程。推進重金屬污染防治、土壤污染防治技術開發與示范應用，加快高性能膜、脫硝催化劑納米級二氧化鈦載體、高效濾料等污染控制材料的產業化。到2015年，培育一批在行業具有領軍作用的環保企業集團及一批“專、精、特、新”的環保配套生產企業，創建10-15個區位優勢突出、集中度高的環保技術及裝備產業化基地。