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顧永良:海上風電潛力非常大

2013-05-23 來源:新浪財經 瀏覽數:630

  “2013中國戰略性新興產業發展論壇”于2013年5月21-22日在北京召開。上圖為阿海琺集團亞洲區董事總經理顧永良。
  以下為演講實錄:
  顧永良:各位領導、各位同仁下午好!我是今天的最后一個演講者,這個題目希望大家感興趣。我是來自阿海琺集團可再生能源部的,負責亞洲區內有關可再生能源,包括風電太陽能、生物和蓄能方面的業務。
  我們公司之所以叫阿海琺,這個公司是十年之前經過一個整合,把在法國區域內有關核能業務的公司基本整合在阿海琺公司里面。同時發展了可再生能源業務部。
  這里有幾個數字:中間經過重組,我們中間還把一部分業務賣給了施耐德。現在核能金額是93億歐元,全球4800多員工,分布在五大洲。有51個工廠。
  重點講一下再生能源業務部:有四個子業務。第一塊專注于做海上風電。第二塊業務是太陽能業務部。不是光伏,是光熱。在國內前段時間有一個招標應該是2011年的招標,但是項目還沒有執行,總的來說這個太陽能還是有一些獨道的優勢,跟太陽能光伏比起來。
  生物智能大家比較熟悉。世界上我們建設的項目應該排第一。新的業務部就是儲能業務部,包括能源電池也在考慮研發一些新的儲能技術,以便于跟再生能源其他的風電也好、太陽能也好產生一個互補。大家知道化學能源有一個傾斜性,如果有儲能以后發展空間還是相當大的。
  今天演講題目是講海上風電我們面臨的機遇以及挑戰:有挑戰有機遇,有機遇也需要我們從這里面去發覺。
  為什么重點講這個呢?因為歐洲發展的一些經驗可能給國內風電會帶來一些借鑒,不一定全搬照抄但是可以從中間吸取經驗。我們的風電業務部大概是什么水平?現在大概有200萬海上風電項目已經簽約,在不同的時間,今年、明年、后年一直到2015年左右,2016年執行完。目前主要分布在歐洲,因為海上風電歐洲走的快一點。2015年主要是在德國,德國定單應該是相當領先的,排第二。整個海上這塊,我們應該也是排第二位的。歐洲主要分布在德國、法國。我們在英國有一些試驗項目。海上風電首先機器很大,岸上有人用3兆瓦,海上一般起點就是接近5兆瓦,葉片至少58、60米左右,非常龐大。這種項目做的太小經濟效益性不太好,一般來說起點就是做20萬千瓦的級別。甚至有的做的更大,因為這些才能體現經濟性,才能用比較大的船進行批量性的安裝。
  這是一個5兆瓦的,很榮幸被一個比較權威的風電雜志評為2010年最佳風機。選了四家的風機廠商比較,有歐洲的,也有國內的,有大的有中型的。
  第二部分給大家介紹一下市場情況。大家都說這個市場有什么樣的困難,挑戰和機會,通過具體的數據和圖表給大家分析一下,其實可以從中找到不少有意思的地方可以去探討一下。如何解決并且機會在哪里?
  數據是來自于業內比較權威的新能源方面數據分析統計公司。全球來講,大家一講到風電,腦子就想著風光不在,以前很熱,現在冷。但是海上風電有可能是一個增長比較快,并且很有意思的領域。全球2011年裝機不太多,416萬千瓦,2012年增長37.7%,后面出現歐債危機的影響。所以說今年預計增速會降低比較多。后面2014、2015、2016年基本平均增速都會達到40%以上中間會比較平衡。這里面分兩部分一個是中國和中國以外,中國這邊有一些宣布了要做,但是不知道什么時候做。有可能把海上的開發權拿到手上,國家政策進一步明朗,這些東西都還要等。所以中國這邊的數據給的相對來說不是那么確定。如果中國數據有確定的話復合增長率會比較大。中國這邊也三種狀況。最底下的就是基本的發展趨勢。可以看到中國在09年的時候海上風電基本沒有,2010年有一點。2011年的時候做了上海世博會的項目,102千瓦用的是華瑞的。2012年做了一些示范性項目。總的來說這個東西進展不快。2010年國家做了四個項目大概100萬的招標,但是進展非常緩慢。
  有幾個方面的原因,政府各個部門的協調,用海區域經常變。然后就是電價也比較低,有的公司也在等等看。最近聽到消息,基本前期做的差不多了有幾個項目今年差不多會動工。如果這樣的話,2013年數據可能比預測數高一點。
  海上的基礎有各種各樣的形式,哪種形式適合中國的狀況?我相信項目具體執行以及項目跟設計院溝通的時候會看到不同。國際市場有單裝的,有三角裝的,也有重力裝的,也有多裝的。如果大家提早做一些技術方面的準備,對中國的海礦以及設計比較合理價錢比較低的很有可能在這個業務上有比較大的發展。當然也有挑戰,但是這個東西大家不妨去關注一下。
  另外一點,至少在歐洲這邊來看有兩大瓶頸,第一塊就是安裝船,(圖)這個圖顯示出在歐洲上半部分這個船2012年之前已經造好了每一個項目都是一個接一個排的滿滿的。下面那個就是去年一季度開始投入的船,每個項目也都排滿了。說明什么問題呢?如果哪家有實力或者有興趣進入這個行當,在船方面做做工作,是中國安裝的話,項目一旦啟動,船非常緊俏。并且造一條船也不是一天兩條能造好的,平均這樣的一條船最少兩年能造好。一旦項目起來那時候再去的話至少晚了兩年,這也是目前的瓶頸,瓶頸也就是機會。
  海上有很多電路,高壓電可以有海上變壓器,都是泡在水里的高壓電纜,這個要保證質量,這是一個瓶頸如果有興趣的企業這方面多做一些工作可能會帶來商業機會。
  總的來說海上分成兩大塊,這個機器要大,要可靠。可靠分成兩部分,反應在可利用率一定要高,進入的門檻非常高。大家都在抱怨一方面中國的風機制造廠商很多。但是真正經過一定時間運行的質量好的風機還是不多,選擇面非常廣。海上風價如果完全拼價錢對行業發展是非常不利的。
  還有吊裝、安裝特種船,海上的運維也是非常有意思的,這里面也有一些挑戰和機遇。造價確實現在海上比岸上貴,1.5倍是起碼的。但是海上離負荷中心比較近,都是中國經濟比較發達的地區。另一方面的挑戰就是來自于政策、電價、審批、用海。這些大家多明白,這些方面的挑戰希望大家一起努力,跟政府溝通提提主意,希望這些東西政策方面能夠快一點。
  總的來說,海上風電是比較新興的,發展潛力還是很大的。

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