我國擁有十分豐富的近海風能資源。有資料顯示，我國海上風能的量值是陸上風能的3倍，具有廣闊的開發應用前景。
　　據了解，我國目前已建成海上風電13.8萬千瓦，分別為東海大橋海上風電項目、如東潮間帶示范項目、渤海綏中單機示范項目和江蘇響水示范項目，整體海上風電的裝機容量占國內風電裝機總容量的比例不到1%，市場潛力巨大。
　　目前，廣東、上海、浙江、海南、河北、山東等沿海省市都制定了各自的海上風電發展規劃，針對各自規劃,我國海上風電開發也取得了實質性的進展。但是，由于海上風電開發難度遠遠大于陸地風力發電系統建設，因此，仍然有一些發展瓶頸制約了海上風電的開發利用。
　　一是近海風能資源探測不夠，導致海上風電項目前期工作準備不足。雖然相關部門已經根據觀測、衛星資料等可利用數據對近海風能資源進行了初步評估，但不確定性依然存在，很難用于準確估算項目發電量。因此，與陸上風電一樣，對近海風電資源的評估，還需要加強實地測風工作。
　　二是風力發電機組在陸上安裝和使用技術已經很成熟，但海上風力發電機組，因沒有足夠的可靠度，維修難度高、費用大。舉例來說，如果陸上風電場出了什么故障，可以隨時駕車進入風電場進行檢測，而在海上，當風浪高達10米時，維修船只就很難開到海上進行設備檢修，因而我國海上風電技術的發展刻不容緩。
　　三是由于風能的自身特性，導致風電的波動性、間歇性和不規則性，使風電對電網的貢獻率較低。由于海上風電場施工難度和集中輸變電、建設費用高等經濟性問題，難以像陸上那樣建成分布式風電場，必須大規模開發，而大規模海上風電場的開發，所發電能有可能讓電網難以承受。
　　四是海上風電場由于基建、安裝以及維護難度的增加，投資成本遠高于陸地風電場，這也是阻礙其大規模商業應用的主要因素之一。
　　然而，隨著各地海上風電規劃相繼出爐，關于我國“十二五”海上風電發展的大幕已經徐徐拉開。要大力發展海上風電，筆者認為要做好以下工作：
　　首先是協調海上風電開發與電網建設。將風電作為主力電源之一納入電網規劃，實現風電與火電、水電、核電等電源的電網接入同時規劃，提前施工。同時，轉變電網發展方式，大力建設堅強智能電網，優化電力資源配置，提高電網吸納風電的配比，從而推動清潔能源發展。
　　其次是出臺適合海上風電合理發展的財稅政策和電價政策，推動海上風電商業化示范工作的開展。由于海上風電開發仍處于嘗試期，其關鍵技術仍未掌握，因此應避免企業急功近利，應在稅收和電價政策上給予企業一定的優惠空間，借助市場的力量推動海上風電的大規模發展，通過市場的作用鼓勵企業積極參與創新。
　　再次，以海上風電示范項目為契機，加強海上風電開發關鍵技術的研發。以東海大橋海上風電場為代表的海上風電示范項目，并網運行后各項指標和積累的寶貴經驗，將對我國海上風電發展具有重要的參考價值和示范作用。應以此為契機，整合企業、科研機構各方面研發資源，重點提升核心設備的研發能力，力爭形成具有自主知識產權的海上風能資源評價、風電場設計施工和風力發電機組制造技術，為我國大規模開發海上風電打下堅實的技術基礎。
　　總之，我國海上風電還處于起步發展階段，“十二五”期間，我國每年將安排150萬~200萬千瓦的總體開發規模，我國應積極穩妥推進海上風電開發，推動海上風電技術進步，在機組制造、工程設計、施工安裝、運行維護等全產業鏈培育海上風電工程技術能力，提高海上風電產業整體競爭力，促進我國海上風電健康發展。