8月22日，國家能源局組織召開“全國海上風(fēng)電推進(jìn)會”，公布了《全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案(2014-2016)》（以下簡稱海上風(fēng)電方案），該方案涉及44個海上風(fēng)電項目，共計逾1000萬千瓦裝機(jī)容量。
　　“十二五”規(guī)劃明確提出，到2015年投入運行海上風(fēng)電裝機(jī)容量500萬千瓦，2020年達(dá)到3000萬千瓦的目標(biāo)后，海上風(fēng)電由于建設(shè)成本高、運行維護(hù)難度大等因素致使我國海上風(fēng)電項目進(jìn)展緩慢。為提高清潔能源裝機(jī)容量，國家能源局審時度勢，力推海上風(fēng)電盡早步入正軌。在不到兩個月的時間里，從海上風(fēng)電標(biāo)桿電價出臺到1000萬千瓦項目獲核準(zhǔn)，海上風(fēng)電的浪潮正以全速之勢涌來。有業(yè)內(nèi)專家指出，由于海上風(fēng)電施工困難，牽涉面較廣，在我國大規(guī)模建設(shè)初期應(yīng)全面、系統(tǒng)、可持續(xù)地規(guī)劃海上風(fēng)資源的利用與開發(fā)。
　　多部門聯(lián)袂合理規(guī)劃利用
　　眾所周知，與陸上風(fēng)電相比，海上風(fēng)電風(fēng)能資源的能量效益要高20%至40%，具有不占地、風(fēng)速高、沙塵少、電量大、運行穩(wěn)定、粉塵零排放、適合大規(guī)模開發(fā)等優(yōu)勢。
　　據(jù)悉，國家能源局將會同國家海洋局和交通運輸部等部門，共同研究促進(jìn)海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)的措施，推進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展。
　　據(jù)記者了解，今年6月國家能源局下發(fā)了《關(guān)于報送近期海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案備選項目的通知》，要求各地上報已有前期工作基礎(chǔ)、2016年底前投產(chǎn)的海上風(fēng)電項目。海上風(fēng)電方案顯示，最終列入該方案的1000萬千瓦項目視同列入核準(zhǔn)計劃，其中包括已核準(zhǔn)項目9個，容量175萬千瓦；正在開展前期工作的項目35個，容量853萬千瓦，涉及河北、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西、河南、天津8省份。
　　我國近海資源十分寶貴，大規(guī)模地建設(shè)海上風(fēng)電項目前期規(guī)劃就顯得尤為重要。
　　在此次會議上，國家能源局要求，對于列入核準(zhǔn)項目，各有關(guān)部門要大力支持，特別是海域利用、海事審查、輸電線路等建設(shè)條件，各部門和地方都要做好指導(dǎo)和服務(wù)工作。