能源互聯(lián)網(wǎng)需要特斯拉、Solarcity、遠(yuǎn)景能源這樣的先行者探索。能源互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)新型的理念，整個(gè)能源互聯(lián)網(wǎng)到底往什么方向走，未來的途徑是什么，全世界目前沒有多少人看清楚，這個(gè)行業(yè)里會(huì)有很多的先行者做一些探索。比如Elon Musk嘗試用SolarCity的分布式的居民電站和特斯拉的儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、充電樁，加上電站運(yùn)維體系，這樣五位一體的閉環(huán)式的能源互聯(lián)網(wǎng)探索，非常好的嘗試。在國內(nèi)也有領(lǐng)路人和優(yōu)勢企業(yè)做能源互聯(lián)網(wǎng)的嘗試，比如遠(yuǎn)景能源。遠(yuǎn)景的阿波羅平臺(tái)和格林威治平臺(tái)，基于能源互聯(lián)網(wǎng)的嘗試，也是中國企業(yè)家和中國能源互聯(lián)網(wǎng)探索者的具體的理念和發(fā)展方向，都值得我們能源研究者和能源投資者去理解、去關(guān)注和學(xué)習(xí)的有意思的案例。
　　能源路由器要接駁到類似Wind OSTM和Apollo OSTM這樣的能源互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。一個(gè)非常有意思的環(huán)節(jié)是能源路由器，路由器的決策是把前面的發(fā)電進(jìn)行轉(zhuǎn)換，然后再和配網(wǎng)進(jìn)行耦合，通過能源管理系統(tǒng)管理這樣的智能終端，是橋梁的作用。通過能源互聯(lián)網(wǎng)能夠連接能源互聯(lián)網(wǎng)所有主要環(huán)節(jié)，是將來消費(fèi)者和后臺(tái)系統(tǒng)操作者去接入、操作能源互聯(lián)網(wǎng)一個(gè)非常重要的節(jié)點(diǎn)。通過能源路由器能做我們能源互聯(lián)網(wǎng)的操作系統(tǒng)。現(xiàn)在能源互聯(lián)網(wǎng)的操作系統(tǒng)是什么?就是類似于遠(yuǎn)景能源做的Wind OSTM和Apollo OSTM這樣的平臺(tái)，其他公司也在做光伏電站的運(yùn)維平臺(tái)，將來還有各種各樣的子系統(tǒng)的操作系統(tǒng)，還有這樣大的能源互聯(lián)網(wǎng)的操作系統(tǒng)會(huì)存在，比如電動(dòng)汽車充電樁的綜合管理系統(tǒng)，比如家庭智能用電的能源管理，這都是能源路由器要去接駁的平臺(tái)。
　　能源互聯(lián)網(wǎng)的先行者遠(yuǎn)景能源，還有華為這樣的通信企業(yè)，還有南瑞國網(wǎng)體系專業(yè)的企業(yè)，還有中國的特斯拉就是比亞迪，包括陽光電源和阿里云合作，做了一個(gè)基于云平臺(tái)的運(yùn)維平帶，這就是我們能源互聯(lián)網(wǎng)的操作雛形。這些企業(yè)有什么特點(diǎn)?不僅僅在一個(gè)環(huán)節(jié)做，在發(fā)輸配售電、管理服務(wù)、交易方面，包括油氣煤方面都有多元布局的復(fù)合型的平臺(tái)企業(yè)。將來這些平臺(tái)企業(yè)有什么作用，可能會(huì)做到產(chǎn)業(yè)整合者、平臺(tái)建立者、平臺(tái)整合者的角色，這些企業(yè)把能源互聯(lián)網(wǎng)分成四個(gè)板塊，智能電網(wǎng)、智能用電、智能發(fā)電平臺(tái)，我們這些平臺(tái)企業(yè)可以整合里面這些企業(yè)，當(dāng)然這里面的優(yōu)秀企業(yè)也可以成為一個(gè)平臺(tái)整合別人。遠(yuǎn)景這樣的公司很可能成為我們能源互聯(lián)網(wǎng)里的BAT。