該技術(shù)的三個(gè)關(guān)鍵因素是：1、在葉片前緣安裝硬的、間隔均勻的梳狀濾波器；2、葉片吸力面（SS）為蓬松的絨質(zhì)材料；3、葉片尾緣為多孔柔性設(shè)計(jì)。　　能在空氣中不聲不響移動(dòng)的并不只是鳥類。研究人員日前表示，受到貓頭鷹悄無聲息飛行的啟發(fā)而建的風(fēng)電場(chǎng)能在不打擾附近居民的情況下產(chǎn)生更多的能量。
　　風(fēng)機(jī)利用風(fēng)力使像推進(jìn)器一樣的葉片繞著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生零排放的電力。不過，環(huán)保主義者一直擔(dān)心風(fēng)機(jī)發(fā)出的噪音給陸地和海洋生物帶來的影響。同時(shí)，生活在渦輪機(jī)附近的人們也要求其安靜運(yùn)行。
　　現(xiàn)在，英國劍橋大學(xué)的Nigel Peake和他的同事轉(zhuǎn)向貓頭鷹尋求靈感。貓頭鷹是出了名的沉默捕食者，能消聲的翅膀往往使其獵物大吃一驚。
　　Peake研究了兩個(gè)讓貓頭鷹翅膀變得無聲的特征。在貓頭鷹飛行時(shí)，均勻分布的羽毛加上寬的翅膀能分散聲波，阻止它們累積在一起產(chǎn)生噪音。與此同時(shí)，厚厚的絨毛減少了翅膀表面的氣壓，從而提供了消音效果。“這些特征對(duì)貓頭鷹來說絕對(duì)是獨(dú)一無二的。”Peake說。
　　接下來，該團(tuán)隊(duì)制作了自己的“翅膀”：找來一個(gè)機(jī)翼，并且加裝一些在表面邊緣來回滑動(dòng)的翼片。翼片復(fù)制了貓頭鷹均勻分布的羽毛，同樣能擾亂機(jī)翼的表面壓力，從而減少其產(chǎn)生的聲波。
　　當(dāng)研究人員在風(fēng)洞中測(cè)試這些“翅膀”時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)翼片在機(jī)翼上相距1毫米分布時(shí)，減少噪音的效果最好。
　　相較于沒有翼片的機(jī)翼，表現(xiàn)最好的翼片能將噪音減少10倍。該研究團(tuán)隊(duì)將在本月晚些時(shí)候于得克薩斯州達(dá)拉斯舉行的美國航空航天學(xué)會(huì)會(huì)議上展示這一成果。