外媒稱，風(fēng)力渦輪是一種高效能的發(fā)電機(jī)，不過，有一個(gè)問題是，鳥類和蝙蝠經(jīng)常死于刀刃般的渦輪扇葉。西班牙的一種新型渦輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)以創(chuàng)造性的方式提出了解決方案。
　　據(jù)美國之音電臺(tái)網(wǎng)站6月16日?qǐng)?bào)道，2002年，西班牙發(fā)明人戴維·亞涅斯（David Yanez）看了一部有關(guān)美國塔科馬海峽吊橋在大風(fēng)中倒塌的短片。
　　報(bào)道稱，這直觀地體現(xiàn)了風(fēng)吹過高豎的直桿、比如汽車天線甚至竹竿時(shí)所產(chǎn)生的強(qiáng)大振動(dòng)力。這給他啟發(fā)，讓他想到發(fā)明新型的風(fēng)能發(fā)電機(jī)。
　　他說：“最初的理念或者說精神是，創(chuàng)造一種夢(mèng)幻發(fā)電機(jī)，它具有人們所希望的所有性能，而且應(yīng)該盡可能廉價(jià)，盡可能減少維修，安裝也盡可能簡單。”
　　亞涅斯和朋友勞爾·馬丁（Raoul Martin）把這個(gè)想法帶到一家工程公司。對(duì)方稱這是異想天開。兩人并不氣餒，開始在自建的小風(fēng)洞里進(jìn)行試驗(yàn)。
　　初試結(jié)果不錯(cuò)。他們隨后在附近田間豎立了更大的工作模型，稱為“渦旋”（Vortex），進(jìn)行重復(fù)試驗(yàn)。
　　亞涅斯說：“我們有個(gè)桅桿，這是頂部裝置，起著扇葉的作用。建造材料跟常規(guī)發(fā)電機(jī)一樣。它所做的是發(fā)生震蕩，把這種震蕩傳輸?shù)揭粋€(gè)常規(guī)的交流發(fā)電機(jī)，再通過交流發(fā)電機(jī)的震蕩，把風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能。”
　　亞涅斯說，這部風(fēng)力發(fā)電機(jī)的產(chǎn)出高過了預(yù)期。
　　“我們驚喜地發(fā)現(xiàn)，這部只有六米高的設(shè)備甚至更小的設(shè)備就能夠產(chǎn)生我們所期望的結(jié)果。”他說。
　　“渦旋”發(fā)電機(jī)跟同類有扇葉風(fēng)力渦輪機(jī)相比，產(chǎn)生的能源要少大約30%，不過，它的重量相對(duì)較輕，制造和維修價(jià)格也更為低廉。它主要是由強(qiáng)化塑料制成，可移動(dòng)部件很少。另外，它還不會(huì)產(chǎn)生噪音，而且對(duì)環(huán)保人士來說，更重要的是，它對(duì)飛鳥不構(gòu)成威脅。
　　驅(qū)動(dòng)目前原型機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需風(fēng)速在每秒1.5到7米之間。
　　這兩位發(fā)明人說，下一步是建立一個(gè)12.5米高的無扇葉發(fā)電機(jī)，裝機(jī)容量為4千瓦，可以為小公司、個(gè)人住宅提供電能，或者為主電網(wǎng)提供補(bǔ)充電力。
　　報(bào)道說，“渦旋無扇葉”（Vortex Bladeless）發(fā)電機(jī)的商業(yè)版應(yīng)該能在2017年之前做好進(jìn)入市場的準(zhǔn)備。