在10 月的一個(gè)陽(yáng)光明媚的清晨，我們乘船沿著默西河駛?cè)肓藧?ài)爾蘭海。當(dāng)船行駛在海上時(shí)，我看到遠(yuǎn)處有許多高大的建筑。很快，我就意識(shí)到這些原來(lái)是一個(gè)風(fēng)電機(jī)組陣列的塔架。這個(gè)風(fēng)電場(chǎng)離岸6km 左右，吊裝的風(fēng)電機(jī)組高達(dá)195 m，每個(gè)葉片的長(zhǎng)度為80m。
　　
　　“這種單機(jī)容量為8MW 的機(jī)組每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈所產(chǎn)生的電量，足夠滿足一個(gè)英國(guó)家庭每日的用電需求。”東能源風(fēng)電業(yè)務(wù)副總裁Benj Sykes 解釋道。這家公司正在負(fù)責(zé)建設(shè)這個(gè)風(fēng)電場(chǎng)，并擁有項(xiàng)目的一半所有權(quán)。
　　
　　從6 月份以來(lái)， 工人們就開(kāi)始在這個(gè)名為BurboBank 2 期的海上風(fēng)電場(chǎng)中忙碌著，使用巨大的起重機(jī)將高達(dá)15m 的基座安裝在海床上。這個(gè)風(fēng)電場(chǎng)將吊裝32 臺(tái)單機(jī)容量為8MW 的機(jī)組，一旦今年下半年實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)，將能夠?yàn)?3 萬(wàn)戶家庭的46.6 萬(wàn)名居民供應(yīng)足夠的電力。 　　
　　在歐洲，像Burbo Bank 這樣的海上風(fēng)電項(xiàng)目正在不斷增多。雖然從數(shù)量上來(lái)看，陸上風(fēng)電場(chǎng)依然明顯多于海上風(fēng)電場(chǎng)，但過(guò)去幾年間后者的重要性已經(jīng)顯著提升。產(chǎn)業(yè)促進(jìn)組織WindEurope 的數(shù)據(jù)顯示，直到2011 年，歐洲每年風(fēng)電新增裝機(jī)容量中，海上風(fēng)電僅占5%—10%。而去年，有接近1/3 的新增風(fēng)電機(jī)組被吊裝在了海上。這種高速增長(zhǎng)使得風(fēng)電在歐盟電力供應(yīng)中的占比由2000 年的2%，提高到了如今的12%。
　　
　　僅今年上半年，歐洲海上風(fēng)電項(xiàng)目的新增投資額就達(dá)到了140 億歐元（約合人民幣1047 億元），新增3.7GW裝機(jī)容量。在北海、波羅的海以及愛(ài)爾蘭海域，有超過(guò)3300 臺(tái)機(jī)組實(shí)現(xiàn)了并網(wǎng)，僅今年上半年就有114 臺(tái)機(jī)組在歐洲海域并入電網(wǎng)。這與美國(guó)和亞洲的海上風(fēng)電發(fā)展形成了鮮明對(duì)比，這些地區(qū)才剛剛起步。
　　
　　對(duì)于歐盟而言，海上風(fēng)電的高速發(fā)展是其實(shí)現(xiàn)從化石能源向可再生能源轉(zhuǎn)變的重要助推器。根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)Eurostat 和Entso-E 的數(shù)據(jù)，來(lái)自于水電、風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電、生物質(zhì)能發(fā)電以及地?zé)岚l(fā)電的可再生能源電力在歐盟總電力供應(yīng)量中的占比已經(jīng)由2004 年的15% 提高至2015 年的34%。這其中，貢獻(xiàn)最大的是光伏和風(fēng)電。2015 年，風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)到13GW，是同期化石能源發(fā)電和核電新增裝機(jī)規(guī)模總和的近兩倍。WindEurope聲稱，目前歐洲所有的風(fēng)電機(jī)組所產(chǎn)生的電力可以滿足8700萬(wàn)戶家庭的用電需求。
　　
　　風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的成功，不僅僅來(lái)自于政府的補(bǔ)貼和激勵(lì)，更是由成本的顯著下降帶來(lái)的。目前，歐洲每兆瓦時(shí)的陸上風(fēng)電價(jià)格為50—96 歐元，海上風(fēng)電則為73—140 歐元。與之相對(duì)，天然氣和煤炭發(fā)電的價(jià)格則在65—70 歐元左右。在英國(guó)和其他一些國(guó)家，陸上風(fēng)電是所有新增電力來(lái)源中價(jià)格最低的一種形式。如果把環(huán)境成本考慮在內(nèi)，風(fēng)電將具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
　　
　　在德國(guó)，其1/3 的電力來(lái)源于可再生能源；丹麥的這一比例為42%，蘇格蘭則達(dá)到58%。在一些晴朗或者風(fēng)大的日子里，可再生能源發(fā)電現(xiàn)在已經(jīng)可以滿足這些國(guó)家的全部電力需求。
　　
　　當(dāng)然，目前歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著一些阻力。歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)相關(guān)人士表示，電網(wǎng)和儲(chǔ)能設(shè)施建設(shè)滯后，導(dǎo)致風(fēng)電未能被全部消納。此外，化石能源和核電行業(yè)也在抵制能源革命。風(fēng)電的快速發(fā)展以及周期性出現(xiàn)的能源過(guò)剩，已經(jīng)導(dǎo)致歐洲電力交易所現(xiàn)貨市場(chǎng)交易的電力價(jià)格顯著下降——每千瓦時(shí)的價(jià)格在過(guò)去5 年間降低了一半。在歐盟各國(guó)政府的大力支持下，風(fēng)電已經(jīng)具備了與火電進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的能力，這讓那些在化石能源上投入重資的公用事業(yè)企業(yè)承擔(dān)著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
　　
　　對(duì)此，Benj Sykes 無(wú)情地抨擊了化石能源行業(yè)，“陸上風(fēng)電正在成為所有新增電力容量中價(jià)格最低的一種，這已經(jīng)不存在任何技術(shù)障礙了。”
　　
　　東能源是歐洲海上風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的領(lǐng)頭羊，正在超越其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——RWE Innogy、Iberdrola 和NorthlandPower。東能源的全稱是“丹麥?zhǔn)团c天然氣（DanishOil and Natural Gas）”，這也反映了它曾經(jīng)不那么綠色的一面。類似的轉(zhuǎn)型也發(fā)生在了Benj Sykes 身上。在2012 年加入東能源之前，這位劍橋大學(xué)訓(xùn)練有素的地質(zhì)學(xué)家為殼牌以及赫斯公司等大型化石能源企業(yè)做了將近20年的石油和天然氣儲(chǔ)量探查工作。Sykes 說(shuō)，他之所以離開(kāi)化石能源公司加入到風(fēng)電行業(yè)，部分原因是其關(guān)注環(huán)保的子女們批評(píng)了他。
　　
　　歐洲海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的動(dòng)力來(lái)自多個(gè)方面。其中之一是，歐洲各國(guó)政府以及歐盟將發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)作為實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)的重要手段，給予其大力支持。此外，在過(guò)去的數(shù)年間，許多項(xiàng)目的每兆瓦時(shí)成本也下降了大約50%，比如東能源所屬的Borssele 1 期和2 期項(xiàng)目的單位兆瓦時(shí)報(bào)價(jià)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的72.7 歐元，這兩個(gè)項(xiàng)目很快將于荷蘭海域開(kāi)工建設(shè)。而就在幾年前，這一報(bào)價(jià)還高達(dá)140歐元。
　　
　　推動(dòng)成本下降的因素主要包括：機(jī)組制造越來(lái)越趨于工業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化；機(jī)組的單機(jī)容量和發(fā)電機(jī)的功率正在不斷提高，從而可以更有效率地利用風(fēng)能。此外，與陸上風(fēng)電項(xiàng)目相比，海上風(fēng)電場(chǎng)所處區(qū)域的風(fēng)速更高，并且較少招致公眾的抗議。雖然目前開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電也引發(fā)了關(guān)于這些工業(yè)設(shè)施是否會(huì)干擾海鳥(niǎo)以及海底生物生存的爭(zhēng)議，但這并未影響到海上風(fēng)電的發(fā)展。
　　
　　Sykes 的風(fēng)電業(yè)同仁則對(duì)產(chǎn)業(yè)的前景持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。9 月份，數(shù)百名業(yè)內(nèi)代表齊聚德國(guó)漢堡，召開(kāi)了WindEurope 峰會(huì)。會(huì)上，WindEurope 的首席執(zhí)行官Giles Dickson 表示，歐洲的領(lǐng)導(dǎo)人并未能就到2030 年將各國(guó)的可再生能源占比提升至27% 的實(shí)施細(xì)節(jié)達(dá)成一致。如果這一目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)，將意味著彼時(shí)整個(gè)歐洲大陸47%的電力會(huì)來(lái)自可再生能源。
　　
　　歐盟委員會(huì)副主席Maro? ?ef?ovi? 指出，歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)創(chuàng)造出了30 萬(wàn)個(gè)工作崗位，中國(guó)、美國(guó)以及印度也在緊追直趕。
　　
　　在德國(guó)經(jīng)濟(jì)和能源部長(zhǎng)Sigmar Gabriel 看來(lái)，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)當(dāng)前正在不斷減少對(duì)補(bǔ)貼以及政策性激勵(lì)的依賴，“在實(shí)行多年的固定電價(jià)之后，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不再需要此類政策保護(hù)了。”
　　
　　分析師認(rèn)為，進(jìn)一步加快歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，尤其是海上風(fēng)電發(fā)展的阻力主要來(lái)自于政治失靈。歐洲各國(guó)政府仍未能建立起新的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，以便將大量可再生能源電力從人口稀少的北部沿海地區(qū)輸送到南部的工業(yè)中心。尤其是德國(guó)，還沒(méi)有為可再生能源的下一步發(fā)展創(chuàng)造出有利條件。雖然從地理位置上來(lái)說(shuō)，德國(guó)是歐洲的“心臟”，也是推動(dòng)可再生能源發(fā)展的一股重要力量，但該國(guó)聯(lián)邦政府和各州政府一直遲遲無(wú)法兌現(xiàn)建立連接南北的“電力高速公路”的承諾。若這些線路能夠建成，將會(huì)大大提高電網(wǎng)的容量，并可以將海上風(fēng)電輸送到負(fù)荷中心。政治家們總是向當(dāng)?shù)氐姆磳?duì)勢(shì)力妥協(xié)，規(guī)劃建設(shè)新的輸電線路。
　　
　　按照德國(guó)聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局的說(shuō)法，這種電網(wǎng)瓶頸使得僅在2015 年，就有4100GWh 的風(fēng)電無(wú)法并入電網(wǎng)，這些電力足夠120 萬(wàn)家庭使用。Dickson 表示，“目前亟需做的逐步擴(kuò)大電網(wǎng)連接和容量，從而可以將所生產(chǎn)的電力全部并網(wǎng)。”但在這次風(fēng)電峰會(huì)上，他從Gabriel 那里得到的不是加速輸電線路建設(shè)速度的承諾，而是一份限制海上和陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量的政策聲明。
　　
　　“過(guò)去，我們的目標(biāo)是盡可能擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，信奉的哲學(xué)是‘越快越好’”，Gabriel 說(shuō)到，“而現(xiàn)在，由于電網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)未能跟得上風(fēng)電發(fā)展的步伐，我們已經(jīng)到了極限。”
　　
　　第二個(gè)障礙則是缺乏用于儲(chǔ)存富余風(fēng)電的設(shè)備。數(shù)年來(lái)，歐洲各國(guó)政府都在大力支持新儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展，比如大容量電池和使用電動(dòng)汽車儲(chǔ)能。然后由于缺乏技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的可行性，這些項(xiàng)目目前仍處于試驗(yàn)階段。
　　
　　對(duì)于像前西門子風(fēng)電事業(yè)部首席技術(shù)官HenrikStiesdal 這樣具有豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人而言，目前的情況充滿了諷刺意味：“過(guò)去，政治家們常常警告公眾，風(fēng)電可能永遠(yuǎn)也無(wú)法滿足社會(huì)的電力需求，而現(xiàn)在他們則不得不面對(duì)風(fēng)電的富余。”在Stiesdal 看來(lái)，儲(chǔ)能技術(shù)和并網(wǎng)不但不是問(wèn)題，反而是機(jī)遇，他稱之為風(fēng)電的“金彈（指一本萬(wàn)利的商品）”。
　　
　　“一旦這些問(wèn)題得以解決，風(fēng)電將可以覆蓋全球絕大部分的電力需求”，Henrik Stiesdal 指出。WindEurope認(rèn)為，到2030 年，風(fēng)電在歐盟電力消費(fèi)中的占比將會(huì)接近30%。該組織認(rèn)為，巴黎協(xié)定的正式批準(zhǔn)意味著，歐盟將會(huì)進(jìn)一步加速能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。
　　
　　在參觀東能源的Burbo Bank 項(xiàng)目過(guò)程中，我們深切感受到了自20 世紀(jì)90 年代以來(lái)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)所取得的巨大進(jìn)步。工程師和工人們僅需要花費(fèi)數(shù)月就可以吊裝起十臺(tái)機(jī)組，其可以為25 萬(wàn)戶家庭供應(yīng)所需電力。
　　
　　與Stiesdal 一樣，Sykes 也對(duì)海上風(fēng)電的明天充滿了信心。他預(yù)計(jì)英國(guó)的“脫歐”不會(huì)對(duì)海上風(fēng)電發(fā)展產(chǎn)生很大影響，并指出，Burbo Bank 2 期的共同所有者中包括了玩具制造商樂(lè)高的母公司，這在過(guò)去是不可想象的。“海上風(fēng)電是一種穩(wěn)定、日益低廉的能源形式，并且是環(huán)境友好型的。不久的將來(lái)，它將具有難以撼動(dòng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”( 摘編自路透社網(wǎng)站）