當(dāng)下，我國(guó)低風(fēng)速風(fēng)電開(kāi)發(fā)已經(jīng)蔚然成風(fēng)，成為整個(gè)風(fēng)電市場(chǎng)版圖的重要組成部分。綜合已有信息來(lái)判斷，這種勢(shì)頭在“十三五”時(shí)期還將延續(xù)下去。與此同時(shí)，低風(fēng)速風(fēng)電開(kāi)發(fā)仍面臨著一些政策、技術(shù)等方面的難題，需要業(yè)內(nèi)共同努力加以破解。 
　　封面自2011 年5 月我國(guó)首座低風(fēng)速風(fēng)電場(chǎng)——來(lái)安風(fēng)電場(chǎng)建成投產(chǎn)以來(lái)，已經(jīng)整整過(guò)去了6 個(gè)年頭。其間，風(fēng)電開(kāi)發(fā)在低風(fēng)速地區(qū)呈遍地開(kāi)花之勢(shì)，產(chǎn)業(yè)鏈逐步成型，不僅機(jī)型日益豐富，機(jī)組性能得到大幅提高，施工建設(shè)和運(yùn)維保障能力也有了質(zhì)的提升。隨著《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確將中東部和南方地區(qū)作為發(fā)展重心，低風(fēng)速風(fēng)電迎來(lái)新一輪機(jī)遇期。然而，目前低風(fēng)速風(fēng)電開(kāi)發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)依然較高，并且由于開(kāi)發(fā)條件越來(lái)越差，風(fēng)險(xiǎn)可能還會(huì)加大。在這種情況下，如何才能抓住機(jī)遇加速低風(fēng)速風(fēng)電市場(chǎng)走向成熟？回答這個(gè)問(wèn)題時(shí)，我們或許可以將湖南作為樣本，從中管窺一二。
　　低風(fēng)速風(fēng)電開(kāi)發(fā)的湖南樣本
　　湖南，地處我國(guó)中南部，境內(nèi)多山，風(fēng)資源條件較差，整體上屬于低風(fēng)速區(qū)域。就是這樣一個(gè)此前并不被看好的省份，近些年卻在風(fēng)電發(fā)展上一路高歌猛進(jìn)，成為中東部?jī)?nèi)陸地區(qū)山地風(fēng)電開(kāi)發(fā)的示范省。
　　截至今年3 月底，湖南累計(jì)完成風(fēng)電投資200 億元以上，建成風(fēng)電場(chǎng)44 個(gè)、裝機(jī)容量225 萬(wàn)千瓦；在建風(fēng)電項(xiàng)目50 個(gè)、裝機(jī)容量250 萬(wàn)千瓦。此外，還有500 萬(wàn)千瓦的項(xiàng)目進(jìn)入核準(zhǔn)待建或者開(kāi)展前期工作的階段。 
　　這是本刊記者從湖南省能源局獲得的信息。 
　　風(fēng)電的快速發(fā)展，較好地優(yōu)化了該省的能源結(jié)構(gòu)。據(jù)湖南省發(fā)展改革委副主任、省能源局局長(zhǎng)劉年來(lái)介紹，2016 年，風(fēng)電占全省電力總裝機(jī)的5.26%，全年累計(jì)發(fā)電39.3 億千瓦時(shí)，較2015 年增加76.45%，占總發(fā)電量的2.95%。
　　支撐這一良好局面的則是一條完善的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈。目前，以中車(chē)株洲所、湘電風(fēng)能、三一重能為代表的整機(jī)企業(yè)，以中南勘測(cè)設(shè)計(jì)院、湖南省電力設(shè)計(jì)院為代表的咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，以湖南火電、湖南建工為代表的施工企業(yè)，以華電、華能等五大發(fā)電集團(tuán)為代表的投資商，以及葉片、變電設(shè)備、電線電纜零部件制造商等齊聚湖南，涵蓋設(shè)計(jì)咨詢(xún)、產(chǎn)品研發(fā)、裝備制造、風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)、電力輸送等環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)凸顯。
 　　這在株洲表現(xiàn)得尤為突出。 
　　從某種意義上來(lái)說(shuō)，株洲算得上是湖南風(fēng)電開(kāi)發(fā)的“歷史源頭”。早在2007 年，中車(chē)株洲所研制的WT1650 型風(fēng)電機(jī)組就在郴州江華沱江風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)發(fā)電，打破了湖南無(wú)大型風(fēng)力發(fā)電的歷史；一年后，同樣吊裝了中車(chē)機(jī)組的郴州仰天湖風(fēng)電場(chǎng)投運(yùn)，這是湖南首個(gè)大型風(fēng)電項(xiàng)目，開(kāi)創(chuàng)了山區(qū)低風(fēng)速風(fēng)電的先河。 

　　深厚的歷史積淀，成就了株洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的今日成就。“株洲已經(jīng)形成了以中車(chē)株洲所為代表、以具備‘高鐵基因’的發(fā)電機(jī)、葉片、變流器、減震器等零部件為主的較為完整的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群。2016 年，全市風(fēng)電產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入近100 億元。”株洲市委副書(shū)記、市長(zhǎng)陽(yáng)衛(wèi)國(guó)指出，“下一階段，將以打造‘株洲· 中國(guó)動(dòng)力谷’為抓手，加快構(gòu)建以風(fēng)電產(chǎn)業(yè)等為代表的新能源發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟。” 
　　中車(chē)風(fēng)電制定的“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃很好地契合了上述說(shuō)法。據(jù)中車(chē)株洲所副總經(jīng)理范寶林透露，中車(chē)正在推進(jìn)“1+N+1”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，其中風(fēng)電產(chǎn)業(yè)是作為軌道交通之外的第二支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行強(qiáng)勢(shì)打造。 
　　正是在中車(chē)風(fēng)電等各方的共同努力下，湖南具備了較強(qiáng)的風(fēng)電技術(shù)研發(fā)實(shí)力。其中，中車(chē)株洲所把軌道交通方面積累的成熟研發(fā)經(jīng)驗(yàn)移植到風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品中，在高海拔和低風(fēng)速市場(chǎng)擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，中車(chē)株洲時(shí)代新材在葉片設(shè)計(jì)、成型工藝、材料技術(shù)研發(fā)等方面具備較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)；湘電風(fēng)能擁有國(guó)家風(fēng)力發(fā)電研發(fā)（實(shí)驗(yàn)）中心等國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)；三一重能提出低風(fēng)速大葉片智能控制解決方案；中南勘測(cè)設(shè)計(jì)院、湖南省電力設(shè)計(jì)院在超低風(fēng)速山地風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、總承包及建設(shè)運(yùn)營(yíng)等方面建樹(shù)頗多；中南大學(xué)、湘南大學(xué)則先后承擔(dān)了一批風(fēng)電產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目，一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)已運(yùn)用于風(fēng)電設(shè)備。