近年來，我國海上風(fēng)電建設(shè)熱情持續(xù)上漲，不斷從技術(shù)和設(shè)備等方面尋求突破。業(yè)界預(yù)計，2018年，海上風(fēng)電新增并網(wǎng)或?qū)⑦~入吉瓦級。而想要促成海上風(fēng)電的可持續(xù)發(fā)展，市場在技術(shù)規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量以及品牌建設(shè)等內(nèi)容上仍須進(jìn)一步發(fā)力。 　　
　　來自市場研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets的數(shù)據(jù)顯示，2017年，全球海上風(fēng)電市場規(guī)模將超過270億美元，到2022年更是將達(dá)到550億美元左右。而且，亞太地區(qū)預(yù)計會成為全球海上風(fēng)電第二大市場。就目前來看，中國風(fēng)電裝機(jī)量排名首位，新增風(fēng)機(jī)裝機(jī)容量節(jié)節(jié)攀升，已經(jīng)開始批量出口。
　　
　　有業(yè)內(nèi)分析師表示，雖然從整體風(fēng)電行業(yè)的數(shù)據(jù)上來看似乎有下滑趨勢，但是拆分海上風(fēng)電市場就能夠發(fā)現(xiàn)，活躍度在進(jìn)一步提高。由于我國海岸線綿長，所以海上風(fēng)能資源豐富，不少地區(qū)也在加緊海上風(fēng)電項目建設(shè)，尤其是今年上半年，投資熱情明顯升溫。
　　
　　業(yè)界普遍認(rèn)為，我國海上風(fēng)電市場潛力可觀。更有丹麥的能源咨詢公司認(rèn)為，2018年海上風(fēng)電新增并網(wǎng)或?qū)⑦~入吉瓦級。但是另一方面，海上風(fēng)電發(fā)展也并非沒有掣肘，例如國家和地方在支持力度上顯得后勁不足，建設(shè)運(yùn)維面臨高投資和高風(fēng)險，以及施工方案可選性匱乏，輸變電和電纜架設(shè)技術(shù)的阻礙等等。
　　
　　這些問題無法回避，那么如何進(jìn)一步深化海上風(fēng)電利用呢？專家表示，我國海上風(fēng)電建設(shè)處于起步階段，確實(shí)存在需要攻克的一系列難題。不過，從設(shè)備、技術(shù)到輸電渠道，我國已經(jīng)開始從各個方面尋求突破。
　　
　　為了開發(fā)深海風(fēng)場，市場上出現(xiàn)了海上浮式風(fēng)機(jī)，適應(yīng)的水深也從幾十米拓展到了上千米。為了提高海上風(fēng)電建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性，相當(dāng)一部分研發(fā)轉(zhuǎn)向了設(shè)備功能的多樣性。同時，為了適應(yīng)海上風(fēng)電項目的對接需求，一體化、自動化也逐漸融入其中，不斷改變安裝方式，提升設(shè)備使用價值。
　　
　　技術(shù)創(chuàng)新也是決定海上風(fēng)電能否順利推進(jìn)的因素之一，為此，國家鼓勵研發(fā)，支持強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的技術(shù)突破。就在不久前，海上風(fēng)電場送電系統(tǒng)與并網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)傳來了好消息。據(jù)了解，這個由中國電力科學(xué)研究院牽頭，多家機(jī)構(gòu)和企業(yè)參與的課題將海上風(fēng)能資源開發(fā)技術(shù)水平再提升了一個層次。
　　
　　海上風(fēng)電發(fā)展想要擺脫成本桎梏，提升產(chǎn)業(yè)競爭力，除了技術(shù)和設(shè)備優(yōu)化，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的完善以及品牌建設(shè)也是必不可少的。國家海洋技術(shù)中心的研究員就曾表示，技術(shù)是海上風(fēng)電發(fā)展安全性和高效性的保障，規(guī)范則是支撐產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的堅強(qiáng)后盾。唯有補(bǔ)齊技術(shù)規(guī)范短板，才能夯實(shí)基礎(chǔ)，全面完善管理和運(yùn)維體系。
　　
　　針對我國海上風(fēng)電如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，全國風(fēng)力機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會副秘書長祁和生認(rèn)為，要順應(yīng)需求，著力抓好技術(shù)、質(zhì)量、成本和服務(wù)，創(chuàng)造品牌價值。祁和生提出，產(chǎn)業(yè)可以借鑒海洋工程技術(shù)，從可靠性和成熟度層面考量，扎實(shí)推進(jìn)研發(fā)與合作，共同打造良性競爭市場環(huán)境。