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新能源汽車離不開的工程塑料有哪些

2023-06-20 來源:網(wǎng)絡合集 瀏覽數(shù):387

  能源汽車兩大重點:動力電池和輕量化    目前,汽車行業(yè)改革前期主要是電動化。在此期間,汽車的核心部件不再是三大件(

   能源汽車兩大重點:動力電池和輕量化
  
  目前,汽車行業(yè)改革前期主要是電動化。在此期間,汽車的核心部件不再是“三大件”(發(fā)動機、變速箱和底盤),而是三電系統(tǒng)(電池、電機和電控),占新能源汽車成本的50%以上。其中,動力電池成本占三電成本的90%。因此,動力電池系統(tǒng)可以稱為新能源汽車的“心臟”。
  
  新能源汽車輕量化主要是與電子有關的材料,如連接器、充電接口、動力電池周邊材料等。在性能滿足要求的情況下將金屬更換為塑料可以減重30%左右。目前一輛純電動汽車采用輕量化塑料可減重100KG左右。
  
  新能源汽車用工程塑料結(jié)合汽車產(chǎn)品的使用場景,需要滿足以下性能要求:
  
  耐化學腐蝕、耐油、耐高低溫;
  
  機械性能優(yōu)異,流動性高,加工性能優(yōu)異;
  
  表面性能優(yōu)異,尺寸穩(wěn)定性好;
  
  具有良好的防水、防潮、阻燃、環(huán)保等性能和導熱功能;
  
  抗介電性能好,適用于電氣場所;
  
  耐候性好,長期性能好,可在惡劣環(huán)境下長期使用。?
  
  一、動力電池系統(tǒng)
  
  動力電池支架
  
  動力電池支架要求阻燃、尺寸穩(wěn)定、耐化學品、高強度,目前主要使用改性 PPE、PPS、PC/ABS等。
  
  動力電池蓋板
  
  動力電池蓋板要求阻燃、尺寸穩(wěn)定、耐化學品、高強度,目前主要使用改性PPS、PA6、PA66等。
  
  動力電池箱體
  
  動力電池箱體要求阻燃、尺寸穩(wěn)定、耐化學品、高強度,目前主要使用改性PPS、改性PP、PPO等。
  
  DC電機骨架
  
  DC電機骨架主要使用改性PBT、PPS、PA。
  
  繼電器外殼
  
  汽車電控繼電器外殼主要使用改性PBT。
  
  連接器
  
  新能源汽車連接器主要使用改性PPS、PBT、PA66、PA。
  
  二、電機驅(qū)動系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)
  
 
 
  
  IGBT模塊
  
  IGBT模塊是新能源汽車電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件,決定了整車的能源利用率,除傳統(tǒng)的金屬、陶瓷常用材料外,PPS工程塑料逐步開始應用。
  
  汽車水泵
  
  電子水泵轉(zhuǎn)子、水泵外殼、葉輪、水閥等要求高韌性,高耐磨,高強度,目前主要使用改性PPS材料。
  
  三、五大工程塑料
  
  
  
  PA
  
  聚酰胺,俗稱尼龍,工業(yè)使用上PA種類較多,常用的有PA6、PA66和PA610。由于熱膨脹和吸水性的影響,制件尺寸穩(wěn)定性差,收縮率1~2%,需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率100%,相對吸濕飽和時能吸8%,合適壁厚:2~3.5mm。
  
  PA在汽車領域主要用于制造軟管(制動軟管、燃油管)、燃燒油過濾器、空氣過濾器、機油過濾器、水泵殼、水泵葉輪、風扇、制動液罐、動力轉(zhuǎn)向液罐、白葉窗、前大燈殼、安全帶。
  
  PMMA
  
  聚甲基丙烯酸酯,俗稱有機玻璃,耐室外老化,有極好的透光性合適的塑料產(chǎn)品:有一定強度要求的透明結(jié)構(gòu)件。
  
  PMMA由于其良好的透光性能,廣泛用在汽車照明標志牌、車門玻璃和燈玻璃罩上。
  
  POM
  
  聚甲醛,俗稱塑鋼,收縮率2-3.5%合適壁厚:1.5-2.5mm。
  
  POM在汽車上用與制造儀表板手套箱附件、各種閥門(排水閥門、空調(diào)器閥門等)、各種葉輪(水泵葉輪、暖風器葉輪、油泵輪等)、各種電器開關及電器儀表上的小齒輪、各種手柄及門銷等。
  
  PC
  
  聚碳酸酯,具有突出的沖擊韌性和抗蠕變性能,耐熱性好,耐寒性也很好。收縮率0.5-0.7%,合適的壁厚為2-3.5mm。PC加入玻纖可改善其收縮率,機械強度和耐溫性,在100℃左右長期使用鋼性會增加,可用退火改善內(nèi)應力。
  
  PC/ABS
  
  PC/ABS是PC與ABS的共混材料,通常以共混造料后,以粒料形狀供應。如果只把兩種料簡單的混合后,直接注塑,效果很差,會出現(xiàn)分層現(xiàn)象;PC的優(yōu)點是剛而韌,缺點是應力開裂,粘度大;ABS的優(yōu)點是流動性好,但表面硬度低;這樣共混后的材料PC/ABS即保留了兩者的優(yōu)點;PC/ABS具有較高的表面硬度,較高的剛性和韌性,也有較高的抗應力開裂能力;它的機械性能介于兩者之間。
  
  PC在汽車領域主要用在制造燈罩,左右輪罩護板,儀表擋板本體(PC/ABS)、左右風框蓋、中間風框蓋(PC/ABS)、后保險杠緩沖墊。
  
  PU
  
  聚氨酯,根據(jù)聚合反應生成物的不同,常用的分為硬質(zhì)聚氨酯和軟質(zhì)聚氨酯。
  
  聚氨酯泡沫塑料廣泛應用于汽車內(nèi)飾和吸收振動的零部件上,如涂覆材料、聚氨酯硬質(zhì)塑料板材、聚氨酯彈性體、座椅軟泡沫材料、裝飾件、沙發(fā)革、車頂飾品;應用最多的是各種軟質(zhì)和硬質(zhì)的聚氨酯泡沫材料,它有隔振、隔音、降噪、保溫隔熱;PU還可制成車用聚氨酯涂料、粘結(jié)劑、密封劑等。
  
  汽車上的PU代表制件有儀表板、后視鏡、保險杠、座椅軟墊、頭枕、轉(zhuǎn)向盤、儀表板防振墊、支柱裝飾件、前頂襯里、窗框架、頂棚與側(cè)頂架裝飾、門襯板、遮陽板、后頂架裝飾等。

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