日前國(guó)家已將風(fēng)電設(shè)備列為“產(chǎn)能過(guò)剩”行業(yè)，但是面對(duì)節(jié)能減排與氣候變化的緊迫形勢(shì)，面對(duì)風(fēng)電不足全國(guó)發(fā)電總量1%的供電份額(到目前為止全國(guó)大型風(fēng)電安裝總量也不過(guò)幾萬(wàn)臺(tái))，面對(duì)廣泛豐富的風(fēng)能資源及其在可再生能源領(lǐng)域中最具發(fā)展空間、潛力的品種，剛剛興起的風(fēng)電設(shè)備行業(yè)無(wú)論如何也不應(yīng)成為被列對(duì)象，因此我們不難從中解讀出另外一個(gè)層面的含義：市場(chǎng)對(duì)大型風(fēng)電設(shè)備的技術(shù)現(xiàn)狀不滿意，不滿意的表象是“產(chǎn)能過(guò)剩”？

　　的確，在當(dāng)前的大型風(fēng)電建設(shè)中，“成本高、效力低、故障多、功能少、拓展難”是各個(gè)相關(guān)方面長(zhǎng)期抱怨與公認(rèn)的5大現(xiàn)實(shí)表象，這同時(shí)也是構(gòu)成風(fēng)電“產(chǎn)能過(guò)剩”表象與投資價(jià)值不高的5大主要起因，因?yàn)殡y于被投資者大量認(rèn)可買(mǎi)單從而形成產(chǎn)能過(guò)剩，而透過(guò)這些表象均可從對(duì)現(xiàn)有大型風(fēng)電機(jī)組整體形態(tài)與結(jié)構(gòu)的技術(shù)解析中獲得直接的因果成因答案，其中的有些因果成因關(guān)系又可形成交叉復(fù)合，即：一個(gè)起因會(huì)導(dǎo)致多個(gè)表象的顯現(xiàn)或是使之影響程度進(jìn)一步擴(kuò)展；反之亦然，一個(gè)表象可由多個(gè)起因形成，因此難于完全逐條對(duì)位細(xì)分清楚，以下就從其主要表象與結(jié)構(gòu)的因果關(guān)系入手進(jìn)行一番概要的對(duì)位分析：

　　1.成本高成因的技術(shù)解析

　　無(wú)論任何形態(tài)類型的風(fēng)電機(jī)組，其有效采風(fēng)面積、采風(fēng)能力及在單位乘風(fēng)面積上能夠形成的乘風(fēng)強(qiáng)度和乘風(fēng)出力位置所能形成的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)力臂的大小是決定風(fēng)輪出力能力高低的直接原因。

　　從現(xiàn)有形態(tài)大型風(fēng)電機(jī)組的葉片上看，其是采用攻擊角度的乘風(fēng)出力方式，因此葉片難于形成更為寬大的乘風(fēng)幅面規(guī)格的設(shè)計(jì)，而采用超長(zhǎng)放大單一風(fēng)輪葉片長(zhǎng)度的方式所能形成的整體有效乘風(fēng)面積的增加量是十分有限的，難于將單一風(fēng)輪葉片的乘風(fēng)面積設(shè)計(jì)很大；

　　而從超長(zhǎng)葉片的重量與形成乘風(fēng)出力面積與乘風(fēng)力臂的分布形態(tài)上看，現(xiàn)有大型葉片接近50-60%的重量卻是集中在葉根部或是接近于葉根部且部分還呈現(xiàn)圓形，主要作用是形成對(duì)超長(zhǎng)葉片根部的支撐能力，沒(méi)有能夠形成乘風(fēng)出力作用與乘風(fēng)面積，而在遠(yuǎn)離主軸可形成較大旋轉(zhuǎn)力臂導(dǎo)致形成實(shí)際有效旋轉(zhuǎn)力矩的葉尖部又是那么窄小（物理學(xué)上的力矩(M)指使推動(dòng)物體轉(zhuǎn)動(dòng)的力(F)乘以到轉(zhuǎn)軸的力臂距離 (L)：即：M = F×L）。

　　可見(jiàn)，當(dāng)前風(fēng)輪的大直徑設(shè)計(jì)沒(méi)有導(dǎo)致相應(yīng)比值大出力能力的形成，因而難于形成有效功率設(shè)計(jì)的大幅度提高（這同時(shí)也是導(dǎo)致效力低、拓展難的成因之一）。而在設(shè)備單機(jī)出力能力不能形成很大條件下所形成的設(shè)備綜合成本必定會(huì)很高，因?yàn)楝F(xiàn)有設(shè)備大型風(fēng)電結(jié)構(gòu)復(fù)雜，從而每個(gè)機(jī)組均要形成各個(gè)方面的支撐結(jié)構(gòu)、運(yùn)行功能、調(diào)節(jié)控制、傳輸設(shè)備等的具全俱備。

　　2.效力低成因的技術(shù)解析

　　在風(fēng)力強(qiáng)度相同的條件下，當(dāng)前的大型風(fēng)電單一葉片超長(zhǎng)加大設(shè)計(jì)的直接結(jié)果將導(dǎo)致其風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)速度的降低，導(dǎo)致齒輪箱傳動(dòng)比值加大，超長(zhǎng)葉片還將導(dǎo)致塔筒效應(yīng)與振動(dòng)效應(yīng)的明顯顯現(xiàn)；

　　葉片長(zhǎng)度加大必然要求加強(qiáng)其葉根部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)，因此還將導(dǎo)致葉片體積重量的龐大【目前1.5-2兆瓦葉片已達(dá)18t左右；而3兆瓦已達(dá)30t；而5兆瓦……10兆瓦呢，按照慣性思維應(yīng)該50t……100t？）】，因?yàn)閼T性所致又將導(dǎo)致在低風(fēng)速狀態(tài)下難于驅(qū)動(dòng)超重葉片啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)，因此難于形成更多的投資收益獲得時(shí)空。

　　此外，調(diào)控方式的單一是形成效力低表象的另一重要原因，因?yàn)樵谧匀唤顼L(fēng)力加大的時(shí)刻立刻采用轉(zhuǎn)槳瀉風(fēng)的調(diào)控方式又將導(dǎo)致強(qiáng)風(fēng)時(shí)刻增多收益能力的丟失，這尤其是在3-5兆-10瓦及其以上設(shè)計(jì)功率下將表現(xiàn)的愈加明顯。

　　3.故障多成因的技術(shù)解析

　　現(xiàn)有大型風(fēng)電機(jī)組的整體設(shè)計(jì)形態(tài)導(dǎo)致其調(diào)控需求復(fù)雜，種類繁多，甚至延伸到對(duì)每一個(gè)葉片乘風(fēng)姿態(tài)的隨時(shí)調(diào)控上，調(diào)控機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)與部件需求多，從而導(dǎo)致故障發(fā)生機(jī)會(huì)的增加；而其整體設(shè)計(jì)形態(tài)又導(dǎo)致其對(duì)于多數(shù)零部件的材料與制造的品質(zhì)與規(guī)格要求已經(jīng)大大超出普通機(jī)械設(shè)備部件的要求能力范疇，非高價(jià)與進(jìn)口產(chǎn)品能夠勝任，而這又是導(dǎo)致成本高的原因。大型風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)速度減慢導(dǎo)致的齒輪箱傳動(dòng)比設(shè)計(jì)需求的大幅度提高也是形成故障高的起因（結(jié)構(gòu)復(fù)雜又是導(dǎo)致成本高的起因之一）。

　　此外，與技術(shù)發(fā)源地比較，中國(guó)的高寒、高強(qiáng)風(fēng)力、高強(qiáng)陽(yáng)光的應(yīng)用環(huán)境也直接對(duì)于超長(zhǎng)懸空力臂風(fēng)輪葉片（高分子材料）與連接機(jī)械結(jié)構(gòu)及其耐久性應(yīng)用構(gòu)成更大程度的威脅（即使是在技術(shù)發(fā)源地，也時(shí)常聽(tīng)到葉片發(fā)生斷或者裂的事故），而電力設(shè)備的高空設(shè)置（高空冬夏冷熱劇烈變化影響與不方便日常維護(hù)）與偏航系統(tǒng)攜帶電線電纜旋轉(zhuǎn)的對(duì)風(fēng)方式也是造成故障多的誘因。

　　4.功能少成因的技術(shù)解析