SMC/BMC模壓制品今年仍保持了較高增長，增長率近20％(產量30萬噸左右)；歐Ⅲ新標準的實施，今年前3季度汽車廠搶產量，復合材料汽車件產量也相應提升，但4季度市場滑坡嚴重；全球金融危機給電器行業帶來較大影響，而對復合材料行業的影響在4季度開始顯現。拉擠制品產量與2007年基本持平；受全球金融危機影響，格柵、電器電信、工業器材等拉擠制品的出口量大幅下滑；拉纏工藝生產的腳手架，在電力系統得到應用性能優于進口產品。連續板材得到廣泛認可，應用領域不斷擴大，全年產量可達2000萬平米，受鋼結構的影響預計明年將有所下滑。風機葉片方面，2008年風機葉片產量達600萬kW(折合1.5Mw，4000臺)，復合材料用量近7萬噸；風機葉片規模化生產企業超過5家，在建和擬建企業近40家，中國環氧樹脂行業協會專家預計，2010年全國風機葉片產能，將達到10000萬kw；開發成功根端一次灌注成型，葉片根部纏繞、葉片腹板、翼板預制，葉根預成型后再整體灌注成型等新工藝。軌道車輛用復合材料方面，因國家加大對鐵路的投入，4季度火車車輛生產企業受益；無軌軌道充填式復合材料墊板，在高速鐵路上得到成功應用；地鐵用第三軌保護罩(拉擠與接觸成型)及其支座(sMc模壓)、電纜支架(sMc模壓)、逃生平臺(表面為拉擠酚醛玻璃鋼型材、支架為sMc模壓)等得到廣泛應用。
        節能環保產品繼續興起。據中國環氧樹脂行業協會專家介紹，隨著全社會對環境的重視，煙氣脫硫工程增加，繼去年第一個煙塔一體工程之后，今年又完成了3個煙塔一體工程建設。基礎設施修復、更新、加固，已構成復合材料目前圾重要的應用領域。船舶方面，游艇業受全球金融危機影響出口訂單驟減，是復合材料行業中受影響最大的領域之一；沖鋒舟、巡邏艇、交通艇等船艇市場比去年同期增長近20％。航空航天方面，北京正負電子對撞機是世界8大高力加速器之一，在改造中碳纖維復合材料成功應用于測譜儀的內外筒上；復合材料結構件和功能件成功應用于神舟9號飛船。