技術(shù)應(yīng)用
當(dāng)前汽車制造中，為了實(shí)現(xiàn)更高的輕量化設(shè)計(jì)、優(yōu)異的NVH性能、出色的操控性能以及降低生產(chǎn)成本等目標(biāo)，使用塑料和復(fù)... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：545
電動(dòng)汽車蓄電池箱用復(fù)合材料 2023年1月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2022年汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2022年我... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：528
技術(shù)應(yīng)用
1、聚氨酯/玻纖復(fù)合材料簡(jiǎn)介 近年來(lái)，聚氨酯樹脂以其韌性好、固化快、無(wú)苯乙烯煙霧等優(yōu)點(diǎn)使其復(fù)合材料脫穎而出。隨著... 「詳情」
2023-07-03閱讀量：371
Fraunhofer ICT介紹等離子體粘合技術(shù)在電動(dòng)飛機(jī)用復(fù)材領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)... 「詳情」
2023-07-03閱讀量：396
技術(shù)應(yīng)用
6月26日，在以科技思變?yōu)橹黝}的2023廣汽科技日發(fā)布會(huì)上，廣汽集團(tuán)研發(fā)的飛行汽車GOVE首發(fā)亮相，并實(shí)現(xiàn)全球首飛。 GOVE是一款... 「詳情」
2023-07-01閱讀量：364
日前，亨斯邁與英國(guó)先進(jìn)材料技術(shù)公司V-Carbon Technologies合作開發(fā)復(fù)合材料回收解決方案。 V-Carbon已經(jīng)開發(fā)出一套... 「詳情」
2023-07-01閱讀量：239
技術(shù)應(yīng)用
9.45MPa全尺寸非金屬管道純氫爆破試驗(yàn)在國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)管道斷裂控制試驗(yàn)場(chǎng)成功實(shí)施，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首次高壓力多管材氫氣輸送管道中間過程應(yīng)用試驗(yàn)圓滿完成，為我國(guó)今... 「詳情」
2023-07-01閱讀量：319
其他部件
用于多軌道鋪設(shè)可變纖維角度的TowPregs的設(shè)施（來(lái)源：ifw） 在TowPregRod項(xiàng)目中，位于斯塔德的制造技術(shù)和機(jī)床研究所（I... 「詳情」
2023-07-01閱讀量：3414
芳綸復(fù)合材料可按基體材料的不同類型分為橡膠基復(fù)合材料、金屬基復(fù)合材料、無(wú)機(jī)非金屬基復(fù)合材料和樹脂基復(fù)合材料等。其中，... 「詳情」
2023-07-01閱讀量：1894
碳纖維復(fù)合材料主要應(yīng)用領(lǐng)域之一就是軍工領(lǐng)域，它在軍工領(lǐng)域有很多難以替代的作用，不知道大家知不知道。 對(duì)于飛行器... 「詳情」
2023-07-01閱讀量：642
技術(shù)應(yīng)用
道達(dá)爾公司宣布推出一種新的高密度聚丙烯（HDPE）樹脂，用于栓系瓶蓋應(yīng)用。道達(dá)爾聲稱，這可以減少材料使用量，提高回收率和改善回收利用。... 「詳情」
2023-06-30閱讀量：329
復(fù)合材料座椅結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步輕量化... 「詳情」
2023-06-30閱讀量：321
技術(shù)應(yīng)用
6月24日，由中復(fù)連眾生產(chǎn)制造的的旋筒風(fēng)帆在船廠順利安裝，標(biāo)志著全球第一艘配載直徑5米、35米高的旋筒風(fēng)帆散貨船誕生，為船... 「詳情」
2023-06-30閱讀量：984
技術(shù)應(yīng)用
樹脂3D打印不是一個(gè)簡(jiǎn)單的過程，與常見的FDM 3D打印技術(shù)不同，往往還需要經(jīng)過大量的后處理步驟才能得到真正的打印件。一般來(lái)說(shuō)，要清洗樹脂3D打印部件，通常需要... 「詳情」
2023-06-30閱讀量：382
技術(shù)應(yīng)用
儲(chǔ)罐的腐蝕原因，易受腐部位及檢測(cè)方法... 「詳情」
2023-06-30閱讀量：375
技術(shù)應(yīng)用
“碳纖維復(fù)合材料哨笛系列產(chǎn)品研究與應(yīng)用”項(xiàng)目通過中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技成果鑒定... 「詳情」
2023-06-28閱讀量：399
隨著新能源和雙碳政策的實(shí)施，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)也獲得良好的發(fā)展，與之對(duì)應(yīng)的氫能產(chǎn)業(yè)也得到了迅速的發(fā)展。此外，為了迎接氫... 「詳情」
2023-06-28閱讀量：379
技術(shù)應(yīng)用
車用儲(chǔ)氫罐將是繼民用飛機(jī)、風(fēng)電行業(yè)，第三大碳纖維復(fù)合材料用戶。高溫、高性能熱塑性碳纖維復(fù)合材料，制造車用儲(chǔ)氫罐，在國(guó)外也只有少數(shù)單位在研發(fā)。此時(shí)我們進(jìn)... 「詳情」
2023-06-28閱讀量：465
技術(shù)應(yīng)用
模制的玻璃鋼制品質(zhì)量的好壞，除了與工廠工人的整體技術(shù)素質(zhì)有關(guān)以外，最重要的要數(shù)模具質(zhì)量和使用壽命。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的玻璃鋼模... 「詳情」
2023-06-27閱讀量：278
技術(shù)應(yīng)用
各種玻璃纖維復(fù)合材料桿，這些桿具有耐腐蝕、防腐、防銹、抗紫外線的特性，并且具有低熱膨脹系數(shù) (CTE)，非常適合在戶外長(zhǎng)時(shí)間使用。... 「詳情」
2023-06-27閱讀量：536
技術(shù)應(yīng)用
芳綸制品在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用概況... 「詳情」
2023-06-26閱讀量：398
技術(shù)應(yīng)用
隨著美國(guó)等國(guó)宣布以提高可再生能源能力為重點(diǎn)的政策和目標(biāo)，一些涉及新型改進(jìn)的可再生能源技術(shù)就獲得了一定的機(jī)遇。美國(guó)紐約... 「詳情」
2023-06-26閱讀量：516
01 引言 無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱 無(wú)人機(jī) ( unmanned aerial vehicle，UAV) ，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操... 「詳情」
2023-06-26閱讀量：490
碳纖維熱壓成型機(jī)是一種專門用于加工碳纖維復(fù)合材料的熱壓成型設(shè)備。該機(jī)采用熱壓技術(shù)，通過高溫、高壓將碳纖維和樹脂基體復(fù)... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：314
技術(shù)應(yīng)用
金博股份牽手新能源頭部車企亮相2023粵港澳大灣區(qū)車展... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：815
民士達(dá)近日接受7家機(jī)構(gòu)調(diào)研，機(jī)構(gòu)類型為其他、基金公司、陽(yáng)光私募機(jī)構(gòu)。現(xiàn)公布投資者關(guān)系活動(dòng)如下： 問：航... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：317
技術(shù)應(yīng)用
摘 要 毫不避諱地說(shuō)，現(xiàn)代復(fù)合材料科學(xué)始于金屬基復(fù)合材料（metal-matrix composites，MMC）。然而，這些最早誕生的... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：318
技術(shù)應(yīng)用
有許多制造復(fù)合材料零件的方法。因此，特定零件的方法選擇將取決于材料、零件設(shè)計(jì)和最終用途 或應(yīng)用。這是一個(gè)選擇指南。 ... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：813
隨著汽車輕量化、電動(dòng)智能化需求日益凸顯，碳/陶復(fù)合材料順應(yīng)了新能源汽車輕量化需求，逐漸被頭部新能源車企認(rèn)可，碳陶制動(dòng)盤打開在新能源汽車市場(chǎng)的應(yīng)用，并裝... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：613
技術(shù)應(yīng)用
英國(guó)Hypetex公司在4月底的一個(gè)貿(mào)易展上發(fā)布了聲稱是世界上第一套彩色碳纖維復(fù)合材料車輪。該公司的可持續(xù)著色技術(shù)是一種專利的油漆替代工藝，起源于一級(jí)方程式賽... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：426
聚苯硫醚(PPS)全稱為聚苯基硫醚，是分子主鏈中帶有苯硫基的熱塑性樹脂，是一種綜合性能優(yōu)異的特種工程塑料，被廣泛應(yīng)用在電... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：2143
美國(guó)得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校研究人員領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了一種新型材料，可吸收低能量光并將其轉(zhuǎn)化為高能量光。這種新材料由超小... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：394
一.前言 高壓電機(jī)有發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)之分，從發(fā)展歷史來(lái)看是隨著發(fā)電容量增加發(fā)電機(jī)越造越大，對(duì)發(fā)電機(jī)技術(shù)要求也越來(lái)... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：1929
技術(shù)應(yīng)用
由上述數(shù)據(jù)可以看出兩款產(chǎn)品： 1）MERICAN 3221-IVA/B的樹脂斷裂延伸率比較高，耐沖擊性能好。樹脂體系顏色透明，纖維的制品外觀比較好。 2）相對(duì)于MERICA... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：387
基礎(chǔ)知識(shí)
1、聚氨酯/玻纖復(fù)合材料簡(jiǎn)介 近年來(lái)，聚氨酯樹脂以其韌性好、固化快、無(wú)苯乙烯煙霧等優(yōu)點(diǎn)使其復(fù)合材料脫穎而出。隨著... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：1889
基礎(chǔ)知識(shí)
連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料可為包括運(yùn)動(dòng)鞋在內(nèi)的眾多行業(yè)帶來(lái)高性能保障。由于其輕量化及高強(qiáng)度的特點(diǎn)，可應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)鞋的中底、鞋頭和支撐片，帶來(lái)出色的剛性而... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：1842
傳送帶系統(tǒng)在工業(yè)技術(shù)和物料搬運(yùn)的發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。輸送機(jī)最著名的用途是當(dāng)亨利福特創(chuàng)建現(xiàn)代裝配線模型時(shí)... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：780
技術(shù)應(yīng)用
在該項(xiàng)目中，Airborne 將根據(jù)空中客車公司的要求進(jìn)一步開發(fā)其 APP 系統(tǒng)，并在工廠測(cè)試和安裝該系統(tǒng)，然后將其移交給航空航天公司。該項(xiàng)目包括一個(gè)廣泛的試驗(yàn)期，... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：604
技術(shù)應(yīng)用
苯并惡嗪樹脂具有優(yōu)異的綜合性能，其復(fù)合材料已開始在宇航工業(yè)嶄露頭角，受到業(yè)內(nèi)技術(shù)人員的廣泛關(guān)注，被認(rèn)為是最有發(fā)展?jié)摿Φ男滦蜆渲牧稀５牵@類樹脂畢竟... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：658
輕量化背景下改性塑料在汽車上的應(yīng)用 ■ ■ 工程塑料應(yīng)用 摘 要： 輕量化是汽車實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：788
碳纖維經(jīng)久耐用、重量輕、耐高溫、耐腐蝕，是一種適用于多種場(chǎng)合的多功能復(fù)合材料，它在醫(yī)療行業(yè)具有巨大的潛力。本文將盤點(diǎn)... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：1009
模壓成型工藝是一種非常常見的碳纖維制品成型工藝，在熱塑性碳纖維這里也同樣適用，先是將熱塑性碳纖維預(yù)浸料置于上下模之間，合模將模具置于液壓成型臺(tái)上，經(jīng)過... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：645
模壓成型工藝是一種非常常見的碳纖維制品成型工藝，在熱塑性碳纖維這里也同樣適用，先是將熱塑性碳纖維預(yù)浸料置于上下模之間，合模將模具置于液壓成型臺(tái)上，經(jīng)過... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：764
技術(shù)應(yīng)用
通過結(jié)構(gòu)層厚度、纏繞角和壁厚結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)，來(lái)調(diào)整罐體的承載能力，制成不同壓力等級(jí)或某些特殊性能的玻璃鋼貯罐及非標(biāo)裝置，這是金屬材料無(wú)法與其相比的。... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：569
技術(shù)應(yīng)用
減輕重量，是飛機(jī)設(shè)計(jì)制造的重要追求，能夠賦予軍用飛機(jī)更強(qiáng)的飛行性能、提升民航飛機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。但如果飛機(jī)上的板狀零部件的厚度太薄，則會(huì)面臨強(qiáng)度、剛度不... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：544
東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
微信掃描關(guān)注
