每個分類工況下，按照方位角或入流角或來流風(fēng)速的不同，又有多種工況。在工況設(shè)計完畢，利用Bladed軟件進(jìn)行動態(tài)模擬之后，對葉片上的載荷進(jìn)行統(tǒng)計和分析，得出極限載荷下葉片上的彎矩分布；同時進(jìn)行按Weibull風(fēng)速風(fēng)布，進(jìn)行20年壽命里的雨流統(tǒng)計，得出其載荷譜，然后按等效損傷原理進(jìn)行等效疲勞載荷計算，得出葉片的等效疲勞載荷譜，并在此基礎(chǔ)上計算葉片的疲勞損傷和進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。
　　結(jié)合本例，2MW葉片沒展向的極限載荷彎矩圖如下：

　　4 結(jié)論
　　（1）本文以動量-葉素理論為基礎(chǔ)，并結(jié)合結(jié)構(gòu)計算的要求，進(jìn)行了大型風(fēng)力機(jī)復(fù)合材料葉片的氣動外形設(shè)計，并用Bladed軟件進(jìn)行了氣動性能分析，結(jié)果滿足設(shè)計要求。
　　（2）按照IEC風(fēng)電機(jī)組安全規(guī)范進(jìn)行葉片的工況設(shè)計和載荷計算，得出葉片的極限載荷和疲勞載荷，介紹了載荷計算的方法與結(jié)果的分析。
　　（3）2MW風(fēng)電機(jī)組葉片的設(shè)計已通過了中國船級社產(chǎn)品認(rèn)證部的認(rèn)證，驗(yàn)證了氣動設(shè)計和載荷分析的正確性，為我國風(fēng)電葉片的國產(chǎn)化奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

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