4. 機(jī)構(gòu)介紹
　　星形狀的錐齒輪傳動(dòng)系部分和扭轉(zhuǎn)彈簧被動(dòng)變漿機(jī)構(gòu)部分全部零件以件24 輪轂為平臺(tái)進(jìn)行組裝（件24 結(jié)構(gòu)圖見附圖4）；裝好后的部件用螺栓與附圖1 的件4 與發(fā)電機(jī)輸出軸連接的連接座部分安裝連接；件24 輪轂的外圓三星狀展臂內(nèi)圓孔裝有便于安裝的件14 迷宮套、迷宮套內(nèi)孔的兩端裝有件16、17 軸承支撐的件3 齒輪軸，件3 伸出端與件1（風(fēng)葉）連接；件2 鍵、件12 為連接件1 的螺栓、件15 是密封圈、件3 的另一端裝有件5 小錐齒輪、與裝于件9 中心軸的件6 大錐齒輪組成傳動(dòng)副、件4是件5 的鍵、件7 是件6 的鍵；件13 是迷宮套的固定螺釘；件19 螺釘用于軸向固定件5；件18 是孔用擋圈。件9 中心軸兩端由件22、25 軸承支撐、件22 裝于便于總裝的件21 端蓋內(nèi)孔、件20是固定端蓋的螺釘；件9 的伸出段端部平面開有槽，件10 扭轉(zhuǎn)彈簧的一受力端裝于此槽、件28 螺釘用于固定裝入槽中彈簧的受力端鋼絲，為防其彈出；件11 是固定扭轉(zhuǎn)彈簧的另一端鋼絲的緊固件套件；件27 接套，其小端的內(nèi)孔與件9 外圓動(dòng)配合，件26為件27 的固定螺釘。件1（風(fēng)葉）翼面受超過安全風(fēng)速的風(fēng)力推動(dòng)作用產(chǎn)生繞件3 軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)（即變漿，改變風(fēng)葉翼面的迎風(fēng)角度。改變風(fēng)葉翼面的迎風(fēng)角度后，其受風(fēng)投影翼面減小，受風(fēng)面減少后，其轉(zhuǎn)動(dòng)力矩相適應(yīng)減?。┝?，件1 轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩經(jīng)件2 平鍵使件3 齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，再經(jīng)件4 平鍵使件5 小錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，件5 小錐齒輪撥動(dòng)中心軸的件6 大錐齒輪，再經(jīng)件7 平鍵使件9 中心軸將轉(zhuǎn)動(dòng)傳給件10 扭力彈簧，扭力彈簧受轉(zhuǎn)動(dòng)力矩產(chǎn)生扭動(dòng)，將能量儲(chǔ)存；當(dāng)風(fēng)速小于安全值（小于彈簧設(shè)計(jì)的扭力），彈簧同時(shí)釋放能量，彈簧釋放能量的扭力再反方向驅(qū)動(dòng)前述的傳動(dòng)鏈?zhǔn)癸L(fēng)葉復(fù)位至原始迎風(fēng)角度。彈簧扭轉(zhuǎn)角度、風(fēng)葉在超風(fēng)速下風(fēng)葉迎風(fēng)角度（變漿角度）與超風(fēng)速的推力成正比，超風(fēng)速推力越大，風(fēng)葉變漿角度和彈簧扭轉(zhuǎn)角度就越大，隨著風(fēng)速的減小，彈簧相比例回彈，風(fēng)葉也相比例回轉(zhuǎn)，直至當(dāng)風(fēng)速符合額定風(fēng)速時(shí)，彈簧復(fù)位至原始狀，風(fēng)葉也回復(fù)到原始安裝角度，變漿的全過程完成。

【本文參考文獻(xiàn)】
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