值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)
　　歐洲開發(fā)模式是可以給我們借鑒經(jīng)驗(yàn)的，除了風(fēng)場開發(fā)，技術(shù)就是基礎(chǔ)，各式各樣的基礎(chǔ)形式不需要太多介紹它的優(yōu)勢和劣勢。但是歐洲的海上風(fēng)電在這么好的資源的情況下，也不賺錢，還有很多企業(yè)發(fā)生破產(chǎn)。舉幾個(gè)案例，這兩年，尤其德國和丹麥，在荷蘭的風(fēng)場，頻頻發(fā)生倒閉的現(xiàn)象，這個(gè)是海上風(fēng)場開發(fā)造成的惡果。德國最大的私人風(fēng)能開發(fā)商，擁有海上70%的海上風(fēng)力開發(fā)，去年年底也宣布破產(chǎn)。像德國這種風(fēng)資源在4500小時(shí)的國家，風(fēng)電企業(yè)還頻頻破產(chǎn)，問題在哪里，很典型的，這給中國海上風(fēng)電很大的啟示。
      德國做這樣的大型海上風(fēng)電項(xiàng)目建造，船廠不具有價(jià)值，船廠吊具達(dá)不到這么高的要求。所以分了3個(gè)船廠建造。一個(gè)船廠建造地下這一塊，一個(gè)船廠建造中間這一塊，然后兩個(gè)船廠把建造的東西拉到第三個(gè)船廠進(jìn)行拼裝，這樣的一個(gè)過程，900多噸鋼結(jié)構(gòu)，分幾批制造，分批存儲，成本自然就上去了。整個(gè)在歐洲的采購成本，鋼結(jié)構(gòu)900噸，一共450萬歐元，對中國來說，200萬歐元都可以完成。
　　中國風(fēng)電制造業(yè)與歐洲海上風(fēng)電的合作和雙贏
　　對中國制造業(yè)來說，真正的機(jī)會是如果歐洲海上風(fēng)電要健康發(fā)展就一定要中國企業(yè)參與進(jìn)來。中國的制造業(yè)，從風(fēng)機(jī)到鋼結(jié)構(gòu)制造，再到海上安裝，甚至運(yùn)營維護(hù)，將來要進(jìn)入歐洲市場，對全世界海上風(fēng)電來說也是好事，也有利于中國的發(fā)展。上海電氣跟西門子的合作，對國內(nèi)企業(yè)來說，這是一個(gè)市場經(jīng)濟(jì)，有這樣一個(gè)競爭肯定對這個(gè)市場有好處。但是對真正的企業(yè)來說，作為廣大風(fēng)電制造企業(yè)，要思考目標(biāo)在哪里。在中國國內(nèi)市場不是競爭，是合作，眼光要看遠(yuǎn)，中國這個(gè)市場只是演練的試驗(yàn)田，將來要聯(lián)合作戰(zhàn)，把中國的產(chǎn)品推到歐洲去。
　　鋼結(jié)構(gòu)在歐洲是5000歐元到5500歐元一噸，在中國船廠1萬元到13000元人民幣的鋼結(jié)構(gòu)成本都是很受歡迎的。歐洲的人工也是非常貴的，如果船離的距離比較遠(yuǎn)，這方面的成本基本上是按照每天安裝成本50萬人民幣的價(jià)格。
　　 現(xiàn)在全世界的海上風(fēng)電市場，等待我們中國企業(yè)的加入，不管是英國、德國、還是其他的國家。這些海上風(fēng)場一定要中國企業(yè)的介入，才可以把它成本降下來，這樣也有利于我們自己的企業(yè)發(fā)展。中國的業(yè)主，投資商，包括政府，對中國的制造業(yè)不要太苛刻。現(xiàn)在就說可利用率不能低于98%，這已經(jīng)是很苛刻的條件。要看長遠(yuǎn)，只有國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展了，才可以走向歐洲。中國第一個(gè)大型風(fēng)機(jī)安裝到挪威做一個(gè)測試，挪威政府付出了45%的經(jīng)費(fèi)，也有很多人愿意無償?shù)倪M(jìn)行資助，原因是挪威有很多風(fēng)機(jī)都是挪威生產(chǎn)的，當(dāng)?shù)卣Ｍ衼喼薜钠髽I(yè)進(jìn)入到歐洲的市場，對西門子來說肯定是很有壓力，這樣市場化一來西門子也會開率提高服務(wù)質(zhì)量和降低價(jià)錢。挪威政府覺得這個(gè)是對國家是有利的，現(xiàn)在無償投幾個(gè)億也很值。對中國的企業(yè)，中國的政府也需要這樣的大智慧，扶持中國的企業(yè)，一起走向世界。