廣州花都供電分公司管轄的110kV田梯線和110kV華軍芙線大部分線路走廊位于丘陵、山地，多年來經常發生雷擊跳閘故障。根據這種情況，在這二條線路上安裝了9組避雷器，共27只。
　　110kV田梯線全長13.88公里，1997年投入運行，據統計該線路在1998年和1999年共有5次的雷擊掉閘，其中#40~#45段就有3次雷擊掉閘。為此，我們對該線路的有關數據進行分析、研究，發現110kV田梯線#38~#46位于山的向陽坡上且為風口，桿塔的接地電阻也偏大。綜合各種因素，我們決定在110kV田梯線#40、#43、#45各安裝3組共9只避雷器，運行至今已接近3年時間，在這段時間，該線路沒有發生過雷擊掉閘故障。檢查線路避雷器的放電記數器，發現線路避雷器都有動作，動作情況見表1。
　　110kV華軍芙線全長27.39公里，1996年投入運行。據歷年來的雷擊數據分析，該線路從1997年~2002年共有12次雷擊跳閘。為此，我們對110kV華軍芙線全線進行了現場勘察，根據歷年來的雷擊桿塔情況和桿塔所處的地形、地貌，確定線路的易擊區并結合線路的實際運行情況，在2002年3月選點安裝了6組線路避雷器。避雷器運行二年，線路未發生雷擊故障。避雷器動作情況見表1。

5結束語
　　(1)、在輸電線路易擊區桿塔上安裝線路避雷器后，桿塔段未發生雷擊跳閘，提高了線路的耐雷水平，線路避雷器在輸電線路的應用取得了初步的成效。
　　(2)、正確選擇線路避雷器安裝位置是很重要的，是能否充分發揮線路避雷器作用的關健。
　　(3)、繼續對輸電線路的防雷工作進行分析、總結，進一步探討積累線路避雷器的運行經驗，不斷地提高線路的耐雷水平。
表1: