艾爾姆風電科技有限公司高級技術支持工程師姚鵬在技術工藝創新專場做了題為《海上和海外產品的關鍵是可靠性》的演講。以下為演講內容實錄：

艾爾姆風電科技有限公司高級技術支持工程師姚鵬
 

　　非常高興就海上海外可靠性產品和大家做交流！這是在海上風電場的監控錄像上看到的樣子。這是一臺風機上看到另一臺風機，這是大家都不希望發生或者也不愿意看到的事情。我理解可靠性對海上和海上葉片最重要的部分。今天我主要介紹海上海外產品的可靠性。

 

 

　　很多人對艾爾姆風能葉片很了解，我們從1989年開始生產葉片，2001年我們被收購，2001年以后就不斷拓展對葉片的研發和制作設計更大的葉片，2006年GE宣布收購了，去年完成了收購，現在我們屬于GE Global的下屬公司。2001年的時候，我們在中國天津開設了艾爾姆在國內的第一家公司。從此之后，不斷拓展我們在全球的生產基地。現在我們在中國有4家工廠，去年我們在法國開設了新的工廠專門生產海上葉片。

 

　　艾爾姆是非常專注葉片和技術研發的公司，從1996年就開始研發了一代雷電保護系統，同時研發了很多氣動部件，很多專家提到了渦流板、主流板、精益等等。2004年我們生產了世界上最長61米5的葉片，2012年73.5米也是世界上最長的量產葉片，2016年也生產了69.3，新聞上也看到我們正在研發107米12MW的葉片。

 

　　（PPT圖示）這就是8MW的88.4%的葉片，這個葉片的長度已經超過了倫敦眼。同時艾爾姆有豐富的海上葉片經驗，最早我們在丹麥風場安裝了離岸2公里的風場，安裝了33臺17米的葉片，從此之后我們就開始了海上葉片的供應和研發。我們不斷在歐洲、中國、美國安裝了大量海上葉片。如果把艾爾姆安裝的所有海上葉片等效為葉片年也超過7700葉片年，我們有大量海上風場使用的經驗。

 

　　17米的風場在2003年進行了風場進行了巡檢，發現除了了輕微的前緣侵蝕之外，葉片的狀態很好，也證明我們的葉片可靠性經得起實踐的檢驗。

 

 

　　為什么說可靠性對海上風電有著非常重要的意義，因為海上風電和陸上風電不一樣。前面很多專家提到了海上風很大，甚至有臺風，在福建、廣東地區都有臺風存在，同時海上降雨很多，對前緣侵蝕要求很嚴格。在海平面上風機就是區域的最高點，如果有雷擊的話，有雷擊的概率也很高。我們在海上的到達性成本巨大，因為它不像陸上風場。很多時候開車就可以到陸上機維點，但海上要坐船，甚至有些維修需要吊裝工具，人工成本比陸上工，因為海上作業需要一些專業培訓。

 

　　最重要的是海上的可達性很差，很多時候等號時間比真正做維護的時間長很多。所以，這樣不但會給我們帶來很高的成本，也會對業主帶來很大的損失。

 

　　現在的葉片的發展趨勢是越來越大，從最高的7.7米葉片到現在聯產的88.4米葉片，可以說葉片直徑翻了十幾倍，對葉片的挑戰非常大，像大葉片基本上用于海上。對海上葉片來說就帶來了很多嚴重的問題。

 

　　前面很多專家提到了前緣侵蝕，因為葉片越來越大，葉片的限速也越來越高，葉片侵蝕也越來越嚴重。我們看到很多葉片經過運行之后，前緣侵蝕非常嚴重，所以我們也在開發一種ProBlade的解決方案，我們在實驗室當中測得開發的ProBlade的產品是產品膠帶產品5倍以上的效果。

 

　　對于海葉片來說，雷電的防護也是非常重要的事情。我們從1996年開發第一代雷電防護系統之后，不斷對雷電防護系統進行升級和更新。現在最新研發的是全絕緣的防雷電系統，這是根據IEC的標準進認證，可以最大限度的保證葉片在雷擊條件是安全的。

 

 

　　我們如何保證產品的設計和交付的質量一致性？這時，這是對可靠性保證最重要的方面。我們對于設計的標準保證一致性是通過不斷驗證達成的。從最基礎的葉片氣動設計開始，使用的所有異型測試都是在我們自己的風洞中進行測試和驗證的參數以此驗證葉片設計。在葉片不同的區域選擇適合的異型進行葉片設計。同時我們對結構驗證不僅僅是葉片做完了再做極限或疲勞測試，而是從基礎的玻纖纖維材料開始測試，再到測試到全尺寸的葉片。我們通過不斷的細節上的驗證，才能保證產品的設計和交付相一致。

 

　　我們是以質量作為主導的設計和生產理念。我們所控制的質量并不是葉片做完了再檢驗，或者在過程中進行檢驗。我們對質量控制是保證設備選擇、供應商控制的全過程、全流程的檢驗，希望通過這樣的管理達到葉片最小的失效風險，同時也更了解所有葉片的設計和所有葉片設計上的關鍵點，這樣可以不斷提高葉片的可靠性。我們對于所有新技術的引用非常謹慎，只有在經過充分的驗證之后才會把新技術放到葉片的生產上。我們希望通過所有的工作能夠提高葉片的發電量，提高葉片的可靠性，減少成本，最終能夠減少度電成本。

 

　　（PPT圖示）是我們的88.4米的葉片從工廠推出的照片，相信未來更長的葉片會被安裝在中國海上風場。

 

　　（內容來自現場速記，未經本人審核）