上海賽贏實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理助理伍忠偉在新材料、新技術(shù)專場做了題為《芯材尺寸精度與工藝質(zhì)量提升》的演講。以下為演講內(nèi)容實(shí)錄：
 

 

　　我們公司位于上海，是集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)，在上海和河北有兩個(gè)生產(chǎn)基地，并有相關(guān)產(chǎn)品的檢測實(shí)驗(yàn)室和研發(fā)中心，同時(shí)我們在上海自貿(mào)區(qū)成立了進(jìn)出口公司，在沈陽有銷售分公司。在南美厄瓜多爾有我們的辦事處，同時(shí)我們和國際知名生產(chǎn)商戴鉑和南美的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作，形成了南北市場的市場。工廠及產(chǎn)品通過了德國認(rèn)證DNV-GL以及ISO90001認(rèn)證。

 

　　賽贏的事業(yè)部：一是夾芯材料，（PPT圖示）這是我們的芯材高精度加工裝備和生產(chǎn)車間；二是真空輔材制品事業(yè)部，主要是提供輔助材料的生產(chǎn)，（PPT圖示）這就是我們的生產(chǎn)現(xiàn)場；三是復(fù)合材料制品，這主要應(yīng)用于高鐵的私密罩，還有和葉片。剛才提到的芯材都涉及到精密課題。

 

 

　　下面我以兩個(gè)產(chǎn)品的加工案例為大家做匯報(bào)。匯報(bào)我們?nèi)绾瓮ㄟ^芯材加工優(yōu)化工藝，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化工藝。下面首先看看葉片夾芯套材的鋪層現(xiàn)場和生產(chǎn)現(xiàn)場。

 

　　（一）葉片夾芯套材精度實(shí)現(xiàn)。夾芯套材加工標(biāo)準(zhǔn)都高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過我們的加工標(biāo)準(zhǔn)和偏差控制，可以將含水率，這樣可以減少芯材的噴接縫隙。另外我們將板材厚度控制在+0-0.5mm，板材寬度在正負(fù)1mm，軸向尺寸累計(jì)工差正負(fù)30mm。

 

　　隨著國內(nèi)葉片產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟，大家對夾芯套材的質(zhì)量要求和尺寸精度要求越來越高，對夾芯套材的鋪放的鋪層程度和鋪層效果都有要求。（PPT圖示）這是葉片后沿比較曲率比較大的位置，傳統(tǒng)的曲率比較大的位置會(huì)形成三角形或者不規(guī)則的縫隙。出現(xiàn)縫隙之后會(huì)帶來很大的修補(bǔ)工作量。實(shí)際的修補(bǔ)過程中，這個(gè)不規(guī)則的形狀修補(bǔ)起來又很難，修補(bǔ)不好還會(huì)造成嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷。這是現(xiàn)場修補(bǔ)作業(yè)的粗片和修補(bǔ)不好之后導(dǎo)致的葉片缺陷，就是葉片發(fā)白，可能當(dāng)時(shí)看不出來，但后期運(yùn)行過程中慢慢出現(xiàn)這樣的問題。

 

　　針對這樣的情況，我們公司也提供了自己的解決方案，主要分為三點(diǎn)：

 

　　1、數(shù)控機(jī)床立體加工。首先我們通過葉片的三維圖紙，通過投影展平，將葉片的雙曲面展現(xiàn)為平面，再通過立體機(jī)床加工。二是我們在布局上，通過模具實(shí)測得到標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)再進(jìn)行加工。（PPT圖示）上面有兩塊板材，左邊的是常規(guī)加工的標(biāo)準(zhǔn)板，大家都知道芯材輕木、泡沫都是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的矩形。右邊的圖片是我們根據(jù)三維投資展平或者通過在頁面上實(shí)際測繪得到的數(shù)據(jù)，它會(huì)有延展量，右邊不是標(biāo)準(zhǔn)的直邊和矩形，我們可以保證板材在曲率比較大的位置時(shí)可以很好的解決拼貼縫的問題，減少后期的修補(bǔ)量。

 

　　2、紅外線輔助芯材鋪放。我們在芯材方面也同樣有這樣的解決方案，加工了之后，實(shí)際鋪放在頁面上都是人工鋪設(shè)，難免會(huì)導(dǎo)致芯材鋪設(shè)不同，我們可以通過紅外線定位確定芯材的鋪放位置。

 

　　3、纖維膠帶定位輔助芯材鋪放。纖維膠帶是用來貼合纖維和芯材之間，形成固定關(guān)系，不會(huì)在導(dǎo)致人為鋪放之后芯材出現(xiàn)左右或者上下位置的偏移。剛才和大家分享的是通過高精度芯材加工，在葉片這種大型制品上已經(jīng)得到了很好的應(yīng)用。

 

　　（二）芯材高精度尺寸控制在高鐵座椅的應(yīng)用。首列京滬高鐵的高鐵座椅私密罩也是我們公司生產(chǎn)的。私密罩是上模和下模玻璃鋼蒙皮，中間和PET泡沫。私密罩產(chǎn)品本身非常復(fù)雜。相信大家通過這個(gè)座椅可以看到形狀比較復(fù)雜，對芯材的加工要求也非常高。

 

　　通過加工芯材的好壞會(huì)直接經(jīng)過到夾芯最終的厚度、分塊拼接的迅速、表面光潔度、三維尺寸，也就是模腔隨形組。因?yàn)樽紊舷履６际怯驳哪＞撸瑫?huì)形成空腔，這都是我們需要注意的這些地方。

 

　　加工的特性會(huì)對閉模有哪些影響呢？首先它會(huì)影響樹脂的含量，然后會(huì)形成樹脂的爆聚，在模腔比較高的地方，會(huì)影響成品率，增大了成本，同時(shí)會(huì)影響制品重量，如果芯材偏薄，模腔出現(xiàn)問題的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致制品的重量增加。

 

　　剛才為大家介紹了芯材的厚度、拼接縫隙、雙曲面的厚度等等，我列出的表格是當(dāng)時(shí)對高鐵座椅私密罩的要求。這里提到了樹脂含量<=50%，有個(gè)真空公差正負(fù)0.2mm，最后我們實(shí)現(xiàn)的是沒有干區(qū)，沒有樹脂爆聚，樹脂含量<=45%，公差正負(fù)0.2mm，每節(jié)車輛可以減少80公斤，為高鐵減重，同時(shí)通過我們的加工，成品率很高，讓鐵道部成品有成本優(yōu)勢。這和我們的加工精度有關(guān)系。

 

　　我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)夾芯的穩(wěn)定度？大家都知道PET泡沫是一個(gè)密度比較輕，材質(zhì)又很軟，在加工過程中，尤其是通過正面加工操控以后，（PPT圖示）左邊的圖紙示意圖就是私密罩的小方塊，因?yàn)楸容^復(fù)雜，所以我們通過很多小方塊拼接。左邊的型材掏空之后會(huì)形成一定的真空，因?yàn)槭艿礁呶锞嗟那邢鳎瑫?huì)出現(xiàn)下凹或者是反彈，我們怎么做呢？我們會(huì)加工的時(shí)候在正面預(yù)留很多小的支撐點(diǎn)。小的支撐點(diǎn)可以起到支撐和保證切削的時(shí)候泡沫不會(huì)出現(xiàn)下凹，然后我們會(huì)在每個(gè)圓柱上涂抹膠水，這樣每個(gè)澆鑄可以貼在上面，這樣就可以三維加工的時(shí)候曲面不會(huì)出現(xiàn)位置的錯(cuò)位，也不會(huì)出現(xiàn)厚度不均勻。

 

　　另外，關(guān)于定位，因?yàn)槭钦疵婕庸ぃ覀冄赜昧私饘俚募庸すに嚕疫叺氖疽鈭D，示意圖定位是工裝夾具，我們會(huì)加工出四個(gè)精準(zhǔn)。在旋轉(zhuǎn)180度反面的時(shí)候，我們就利用定位基準(zhǔn)和定位的工裝夾具造成反面的時(shí)候可以進(jìn)行定位，確保正反面的曲面相對位置。

 

　　另外，關(guān)于這個(gè)產(chǎn)品，我們同樣也用了紅外線3D輔助投射保證加工好的泡沫放在模具里會(huì)形成一個(gè)位置，確保灌注成型之后表面的產(chǎn)品質(zhì)量，不會(huì)出現(xiàn)干區(qū)、爆聚問題。剛才講了紅外線投影是和葉片紅外線夾芯檢測一樣。

 

　　我們賽贏希望越來越多的客戶和我們交流，我們也希望能夠通過我們對芯材的高精度加工和精確的改進(jìn)，能夠?yàn)樵絹碓蕉嗟目蛻魧?shí)現(xiàn)工藝質(zhì)量提升和降本增效，也歡迎大家到我們工廠考察、交流、指導(dǎo)。