2020年10月14-16日，2020北京國際風(fēng)能大會暨展覽會(CWP2020)在中國國際展覽中心（新館）隆重召開，東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)記者就風(fēng)電行業(yè)所關(guān)心的焦點、熱點問題采訪了江西華伍制動器股份有限公司的技術(shù)中心杜軍華主任。
東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)：此次參展，你們帶來了什么新產(chǎn)品？
杜主任：這次參展，我們公司主要帶來了90、120缸徑浮動式主動偏航制動器，“主動+被動”混動式偏航制動器，電磁多盤式制動器以及各種工業(yè)摩擦材料等新產(chǎn)品參展。
其中，浮動式主動偏航制動器，是我司結(jié)合偏航制動器的工況特點，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的一款專利產(chǎn)品。在保證現(xiàn)有主動式產(chǎn)品可靠性基礎(chǔ)上，大大提升了產(chǎn)品的可維護性：改變業(yè)內(nèi)現(xiàn)役產(chǎn)品需要2~3人協(xié)同作業(yè)、需專用工具的維護作業(yè)模式，只需1人、使用通用工具即可完成產(chǎn)品的維護，大大減少了機上作業(yè)時間和停機時間，并提高維護質(zhì)量，可獲得良好的經(jīng)濟和社會效益。
產(chǎn)品已完成型式試驗和型譜設(shè)計，并隨主機正常運行超過15個月。
本次參展的浮動式制動器，一個重要特點是安裝方式、接口尺寸與同規(guī)格傳統(tǒng)在役產(chǎn)品完全一致，主機不需要改變安裝支架的型式。為新機、尤其是海上大MW機型選型和在役產(chǎn)品可靠性提升改造提供了選擇便利，為產(chǎn)品量產(chǎn)走向市場奠定了基礎(chǔ)，目前已與多個主機廠的不同機型落實了方案。
東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)：海上風(fēng)電對制動系統(tǒng)是不是有更高的要求，華伍有什么應(yīng)對措施？
杜主任：海上風(fēng)電是未來風(fēng)電的發(fā)展方向，海上風(fēng)電對制動系統(tǒng)有更高的要求。以偏制動器為例，主體要滿足主機25年、超過300萬次的使用壽命；防腐等級要C4H或C5級；產(chǎn)品可維護性要求也更高，要最大程度減少停機時間。
華伍股份有超過25年港口及海上重工制動系統(tǒng)的配套經(jīng)驗。結(jié)合海上風(fēng)機、智能電網(wǎng)的工作特點，以及公司在其他行業(yè)的經(jīng)驗，將智能型制動系統(tǒng)的理念引入風(fēng)電制動系統(tǒng)，除開發(fā)可維護性更好的浮動式制動器外，還在各類產(chǎn)品中增加摩擦片、油壓等指標的檢測，并與主機實現(xiàn)聯(lián)鎖和遠程控制。當系統(tǒng)檢測到制動系統(tǒng)中有個別制動器有異常時，可通過調(diào)整制動參數(shù)、必要時也可屏蔽問題制動器，以滿足機組的正常運行要求，并在風(fēng)機定檢時排除故障，以做到主機不因制動系統(tǒng)問題而停機。
