湘電股份1000萬歐元收購荷蘭達(dá)爾文公司；中復(fù)連眾收購了德國(guó)NOI公司；中航惠騰2009年收購了荷蘭CTC葉片公司；美國(guó)GE公司與哈電集團(tuán)合資成立了通用哈電風(fēng)能（沈陽）公司和哈電通用風(fēng)能（江蘇）公司。此外，各大公司在主要市場(chǎng)集中地都建立了生產(chǎn)基地，一個(gè)大公司相當(dāng)于多個(gè)公司的集成。

　　2、水平軸風(fēng)電機(jī)組技術(shù)成為主流

    水平軸風(fēng)電機(jī)組技術(shù)，因其具有風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率高、轉(zhuǎn)軸較短，在大型風(fēng)電機(jī)組上更顯出經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)，使水平軸風(fēng)電機(jī)組成為世界風(fēng)電發(fā)展的主流機(jī)型，并占到95％以上的市場(chǎng)份額。同期發(fā)展的垂直軸風(fēng)電機(jī)組因轉(zhuǎn)軸過長(zhǎng)、風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率不高，啟動(dòng)、停機(jī)和變槳困難等問題，目前市場(chǎng)份額很小、應(yīng)用數(shù)量有限，但由于其全風(fēng)向?qū)︼L(fēng)、變速裝置及發(fā)電機(jī)可以置于風(fēng)輪下方或地面等優(yōu)點(diǎn)，近年來，國(guó)際上相關(guān)研究和開發(fā)也在不斷進(jìn)行并取得一定進(jìn)展。

　　3、風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量持續(xù)增大

　　近年來，世界風(fēng)電市場(chǎng)中風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量持續(xù)增大，隨著單機(jī)容量不斷增大和利用效率提高，世界上主流機(jī)型已經(jīng)從2000年的500^-1000kW增加到2009年的2-31VM。

　　我國(guó)主流機(jī)型已經(jīng)從2005年的600-1000kW增加到2009年的850-2000kW， 2009年我國(guó)陸地風(fēng)電場(chǎng)安裝的最大風(fēng)電機(jī)組為2MW。

　　近年來，海上風(fēng)電場(chǎng)的開發(fā)進(jìn)一步加快了大容量風(fēng)電機(jī)組的發(fā)展，2008年底世界上已運(yùn)行的最大風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量已達(dá)到6MW，風(fēng)輪直徑達(dá)到127m。目前，已經(jīng)開始8-10MW風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)和制造。我國(guó)華銳風(fēng)電的3MW海上風(fēng)電機(jī)組已經(jīng)在上海東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)成功投入運(yùn)行， 5MW海上風(fēng)電機(jī)組已在2010年10月底下線。目前，華銳、金風(fēng)、東汽、國(guó)電聯(lián)合、湖南湘電、重慶海裝等公司都在研制5MW或6MW的大容量風(fēng)電機(jī)組。

　　4.變槳變速功率調(diào)節(jié)技術(shù)得到廣泛采用

　　由于變槳距功率調(diào)節(jié)方式具有載荷控制平穩(wěn)、安全和高效等優(yōu)點(diǎn)，近年在大型風(fēng)電機(jī)組上得到了廣泛采用。結(jié)合變槳距技術(shù)的應(yīng)用以及電力電子技術(shù)的發(fā)展，大多風(fēng)電機(jī)組開發(fā)制造廠商開始使用變速恒頻技術(shù)，并開發(fā)出了變槳變速風(fēng)電機(jī)組，使得在風(fēng)能轉(zhuǎn)換上有了進(jìn)一步完善和提高。2009年，在全球所安裝的風(fēng)電機(jī)組中有95％的風(fēng)電機(jī)組采用了變槳變速方式，而且比例還在逐漸上升。我國(guó)2009年安裝的MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組中，也全部是變槳距機(jī)組。2MW以上的風(fēng)電機(jī)組大多采用三個(gè)獨(dú)立的電控調(diào)槳機(jī)構(gòu)，通過三組變速電機(jī)和減速箱對(duì)槳葉分別進(jìn)行閉環(huán)控制。

　　5、雙饋異步發(fā)電技術(shù)仍占主導(dǎo)地位

 

 

　　以丹麥Vestas公司的V80. V90為代表的雙饋異步發(fā)電型變速風(fēng)電機(jī)組，在國(guó)際風(fēng)電市場(chǎng)中所占的份額最大。德國(guó)Repower公司利用該技術(shù)開發(fā)的機(jī)組單機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到5MW。西門子公司、德國(guó)Nordex公司、西班牙Gamesa公司、美國(guó)GE風(fēng)能公司和印度Suzlon公司都在生產(chǎn)雙饋異步發(fā)電型變速風(fēng)電機(jī)組，2009年新增風(fēng)電機(jī)組中，雙饋異步發(fā)電型變速風(fēng)電機(jī)組仍然占80％以上。目前，歐洲正在開發(fā)10MW的雙饋異步發(fā)電型變速恒頻風(fēng)電機(jī)組。

　　我國(guó)內(nèi)資企業(yè)華銳風(fēng)電、東方氣輪機(jī)、國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力、廣東明陽等企業(yè)也在生產(chǎn)雙饋異步發(fā)電型變速風(fēng)電機(jī)組。2009年我國(guó)新增風(fēng)電機(jī)組中，雙饋異步發(fā)電型變速風(fēng)電機(jī)組仍然占82％以上。目前，我國(guó)華銳風(fēng)電研發(fā)的3MW的雙饋異步發(fā)電型變速恒頻風(fēng)電機(jī)組已經(jīng)投入運(yùn)行。

　　6、直驅(qū)式、全功率變流技術(shù)得到迅速發(fā)展

　　無齒輪箱的直驅(qū)方式能有效地減少由于齒輪箱問題而造成的機(jī)組故障，可有效提高系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性和壽命，減少維護(hù)成本，因而得到了市場(chǎng)的青睞。采用無齒輪箱系統(tǒng)的德國(guó)Enercon公司在2009年仍然是德國(guó)、葡萄牙風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的第一大供應(yīng)商和印度風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的第二大供應(yīng)商，在新增風(fēng)電裝機(jī)容量中，Enercon公司已占本國(guó)市場(chǎng)份額的55％以上。西門子公司已經(jīng)在丹麥的西部安裝了兩臺(tái)3.GMW的直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組，這兩臺(tái)風(fēng)力機(jī)正處于試運(yùn)行階段。其他主要制造企業(yè)也在積極開發(fā)研制直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組。我國(guó)新疆金風(fēng)科技有限公司與德國(guó)Vensys公司合作研制的1.5MW直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組，已有上千臺(tái)安裝在風(fēng)電場(chǎng)。

　　金風(fēng)科技在2009年是我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)的第二大供應(yīng)商。同時(shí)，我國(guó)湘電公司的2MW直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組也已批量進(jìn)入市場(chǎng)。其他如：廣西銀河艾邁迪、航天萬源、濰坊瑞其能、包頭匯全稀土、江西麥德公司、山東魯能等制造企業(yè)也開發(fā)研制了直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組。2009年新增大型風(fēng)電機(jī)組中，直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組已超過17%。

　　伴隨著直驅(qū)式風(fēng)電系統(tǒng)的出現(xiàn)，全功率變流技術(shù)得到了發(fā)展和應(yīng)用。應(yīng)用全功率變流的并網(wǎng)技術(shù)，使風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)的調(diào)速范圍擴(kuò)展到。至150％的額定轉(zhuǎn)速，提高了風(fēng)能的利用范圍。由于全功率變流技術(shù)對(duì)低電壓穿越技術(shù)有很好且簡(jiǎn)單的解決方案，對(duì)下一步發(fā)展占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，半直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組也開始出現(xiàn)在世界風(fēng)電市場(chǎng)上。在軸承支撐方式上，單個(gè)迥轉(zhuǎn)支承軸承代替主軸和兩軸承成為某些2兆瓦以上機(jī)組的選擇，如：富蘭德的2.5兆瓦風(fēng)機(jī)，這說明無主軸系統(tǒng)正在成為歐洲風(fēng)電機(jī)組發(fā)展的一個(gè)新動(dòng)向。

　　7、大型風(fēng)電機(jī)組關(guān)健部件的性能日益提高

　　 隨著風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量不斷增大，各部件的性能指標(biāo)都有了提高，國(guó)外己研發(fā)出3000V-12000V的風(fēng)力發(fā)電專用高壓發(fā)電機(jī)，使發(fā)電機(jī)效率進(jìn)一步提高；高壓三電平變流器的應(yīng)用大大減少了功率器件的損耗，使逆變效率達(dá)到98％以上；某些公司還對(duì)槳葉及變槳距系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，如德國(guó)ENERCON公司在改進(jìn)槳葉后使葉片的 Cp值達(dá)到了0.5以上。從2007年胡蘇姆風(fēng)能展的情況看，歐洲風(fēng)電設(shè)備的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成，為今后的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　我國(guó)在大型風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵部件方面也取得明顯進(jìn)步，如南京高速齒輪箱廠、重慶齒輪箱廠、大重減速機(jī)廠、杭州前進(jìn)齒輪箱廠和德陽二重等主要齒輪箱制造企業(yè)生產(chǎn)的大型風(fēng)電機(jī)組齒輪箱，供貨能力充足，質(zhì)量已有明顯提高；保定惠騰、連云港中復(fù)連眾和中材科技已能生產(chǎn)長(zhǎng)達(dá)48.8m，與3兆瓦風(fēng)電機(jī)組配套的大尺寸葉片，蘭州電機(jī)廠生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)等產(chǎn)品質(zhì)量都有很大提高。從2009年上海第四屆風(fēng)能展的情況看，我國(guó)風(fēng)電設(shè)備的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成，為今后的快速發(fā)展奠定了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。我國(guó)在某些基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件、鑄鍛件等領(lǐng)域已經(jīng)具有優(yōu)勢(shì)，不僅能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，而且已經(jīng)向國(guó)際市場(chǎng)供貨。

　　北京科諾偉業(yè)能源科技有限公司、合肥陽光電源有限公司、北京清能華福風(fēng)電技術(shù)有限公司、天津瑞能電氣、龍?jiān)措姎狻⒕胖蓦姎夂秃掏姎獾?0多家企業(yè)已具備兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組變流器研發(fā)、生產(chǎn)和供貨能力。

　　8.智能化控制技術(shù)的應(yīng)用加速提高了風(fēng)電機(jī)組的可靠性和壽命

　　鑒于風(fēng)電機(jī)組的極限載荷和疲勞載荷是影響風(fēng)電機(jī)組及部件可靠性和壽命的主要因素之一，近年來，風(fēng)電機(jī)組制造廠家與有關(guān)研究部門積極研究風(fēng)電機(jī)組的最優(yōu)運(yùn)行和控制規(guī)律，通過采用智能化控制技術(shù)，與整機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)結(jié)合，努力減少和避免風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行在極限載荷和疲勞載荷，并逐步成為風(fēng)電控制技術(shù)的主要發(fā)展方向。

　　9、葉片技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

　　隨著風(fēng)電機(jī)組尺寸的增大，葉片的長(zhǎng)度也變得更長(zhǎng)，為了使葉片的尖部不與塔架相碰，設(shè)計(jì)的主要思路是增加葉片的剛度。為了減少重力和保持頻率，則需要降低葉片的重量。好的疲勞特性和好的減振結(jié)構(gòu)有助于保證葉片長(zhǎng)期的工作壽命。

　　額外的葉片狀況檢測(cè)設(shè)備將被開發(fā)出來并安裝在風(fēng)電機(jī)組上，以便在葉片結(jié)構(gòu)中的裂紋發(fā)展成致命損壞之前或風(fēng)電機(jī)組整機(jī)損壞之前警示操作者。對(duì)于陸上風(fēng)電機(jī)組來說，不久這種檢測(cè)設(shè)備就會(huì)成為必備品。

　　為了增加葉片的個(gè)剛度并防止它由于彎曲而碰到塔架，在長(zhǎng)度大于50米的葉片上將廣泛使用強(qiáng)化碳纖維材料。

　　為了方便兆瓦級(jí)葉片的道路運(yùn)輸，某些公司已經(jīng)把葉片制作成兩段。例如德國(guó)Enercon公司的E126 6MW風(fēng)電機(jī)組的葉片由內(nèi)、外兩段葉片組成，靠近葉根的內(nèi)段由鋼制造，外包玻璃鋼殼體形成氣動(dòng)形狀表面。

　　智力材料例如壓電材料將被使用以使葉片的氣動(dòng)外形能夠快速變化。

　　為了減少葉片和整機(jī)上的疲勞負(fù)荷，可控制的尾緣小葉可能被逐步引入葉片市場(chǎng)。

　　熱塑材料的應(yīng)用：LM Glasfibre公司正開展一項(xiàng)耗資8百萬歐元的研究項(xiàng)目，目的是用玻璃鋼、碳纖維和熱塑材料的混合紗絲去制造葉片。一旦這種紗絲鋪進(jìn)模具，加熱模具到一定溫度后，塑料就會(huì)融化，并將紗絲轉(zhuǎn)化為合成材料，這可能會(huì)使葉片生產(chǎn)時(shí)間縮短50%。

　　10、風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的技術(shù)水平日益提高

　　隨著投資者對(duì)風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)前期的評(píng)估工作和建成后運(yùn)行質(zhì)量的越來越高的要求，國(guó)外已經(jīng)針對(duì)風(fēng)資源的測(cè)試與評(píng)估開發(fā)出了許多先進(jìn)測(cè)試設(shè)備和評(píng)估軟件。在風(fēng)電場(chǎng)選址，特別是選址方面已經(jīng)開發(fā)了商業(yè)化的應(yīng)用軟件。在風(fēng)電機(jī)組布局及電力輸配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上也開發(fā)出了成熟軟件。國(guó)外還對(duì)風(fēng)電機(jī)組和風(fēng)電場(chǎng)的短期及長(zhǎng)期發(fā)電量預(yù)測(cè)做了很多研究，取得了重大進(jìn)步，預(yù)測(cè)精確度可達(dá)90％以上。

　　11,惡劣氣侯環(huán)境下的風(fēng)電機(jī)組可靠性得到重視。

 

 

　　由于中國(guó)的北方具有沙塵暴、低溫、冰雪、雷暴，東南沿海具有臺(tái)風(fēng)、鹽霧，西南地區(qū)具有高海拔等惡劣氣候特點(diǎn)，惡劣氣候環(huán)境已對(duì)風(fēng)電機(jī)組造成很大的影響，包括增加維護(hù)工作量，減少發(fā)電量，嚴(yán)重時(shí)還導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組損壞。因此，在風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)和運(yùn)行時(shí)，必須具有一定的防范措施，以提高風(fēng)電機(jī)組抗惡劣氣候環(huán)境的能力，減少損失。因此，今年來中國(guó)的風(fēng)電機(jī)組研發(fā)單位在防風(fēng)沙、抗低溫、防雷擊、抗臺(tái)風(fēng)、防鹽霧等方面著手進(jìn)行了研究，以確保風(fēng)電機(jī)組在惡劣氣候條件下能可靠運(yùn)行，提高發(fā)電量。

　　12.低電壓穿越技術(shù)得到應(yīng)用

　　隨著風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量的不斷增大和風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，風(fēng)電機(jī)組與電網(wǎng)間的相互影響已日趨嚴(yán)重。一旦電網(wǎng)發(fā)生故障迫使大面積風(fēng)電機(jī)組因自身保護(hù)而脫網(wǎng)的話，將嚴(yán)重影響電力系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性。因此，隨著接入電網(wǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)容量的不斷增加，電網(wǎng)對(duì)其要求越來越高，通常情況下要求發(fā)電機(jī)組在電網(wǎng)故障出現(xiàn)電壓跌落的情況下不脫網(wǎng)運(yùn)行（fault ride-through)，并在故障切除后能盡快幫助電力系統(tǒng)恢復(fù)穩(wěn)定運(yùn)行，也就是說，要求風(fēng)電機(jī)組具有一定低電壓穿越(lowvoltage ride-through)能力。隨著風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量的不斷增大，很多國(guó)家的電力系統(tǒng)運(yùn)行導(dǎo)則對(duì)風(fēng)電機(jī)組的低電壓穿越（LVRT）能力做出了規(guī)定。我國(guó)的風(fēng)電機(jī)組在電網(wǎng)電壓跌落情況下，也必須采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，確保風(fēng)電系統(tǒng)的安全運(yùn)行并實(shí)現(xiàn)LVRT功能。目前，我國(guó)已有多家企業(yè)的風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品通過了低電壓穿越性能試驗(yàn)。

　　13、海上風(fēng)電技術(shù)成為重要發(fā)展方向

　　隨著風(fēng)力發(fā)電的迅速發(fā)展，歐洲陸上風(fēng)電場(chǎng)的一些問題如占用土地、影響自然景觀、噪音、對(duì)周圍居民生活帶來不便等逐漸顯露出來，近年來，歐洲風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)從陸上向近海逐步發(fā)展，但是步伐較慢。由于近海風(fēng)電機(jī)組對(duì)噪音的要求較低，采用較高的葉尖速度可降低機(jī)艙的重量和成本。國(guó)外除對(duì)近海風(fēng)電機(jī)組根據(jù)近海特點(diǎn)進(jìn)行特別設(shè)計(jì)和制造外，對(duì)近海風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)也做了很多工作，包括對(duì)近海風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)資源測(cè)試評(píng)估、風(fēng)電場(chǎng)選址、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及施工、風(fēng)電機(jī)組安裝等方面的深入研究，開發(fā)了專門的近海風(fēng)資源測(cè)試設(shè)備、安裝近海風(fēng)電機(jī)組的近海安裝平臺(tái)和專門用于風(fēng)電運(yùn)輸?shù)慕０惭b運(yùn)輸船，并建設(shè)了一些近海示范型風(fēng)電場(chǎng)，推動(dòng)了近海風(fēng)電技術(shù)發(fā)展。到2009年底，全世界共建成33個(gè)近海風(fēng)電場(chǎng)，總裝機(jī)容量達(dá)到2110MW，占全世界風(fēng)電市場(chǎng)的1.3%. 2009年英國(guó)、丹麥、德國(guó)、中國(guó)和瑞典一共新建了九個(gè)近海風(fēng)電場(chǎng)，新增裝機(jī)容量689MW。預(yù)計(jì)2010年以后德國(guó)將大規(guī)模開發(fā)海上風(fēng)電場(chǎng)，美國(guó)也將加入海上風(fēng)電場(chǎng)開發(fā)的行列。但是目前建設(shè)近海風(fēng)電場(chǎng)的造價(jià)是陸地風(fēng)電場(chǎng)的1.7-2.5倍，發(fā)電量是陸上風(fēng)電場(chǎng)的1.4倍，其經(jīng)濟(jì)性仍不如陸地風(fēng)電場(chǎng)。目前，近海風(fēng)電機(jī)組主要有Vestas公司的2MW. 3MW,Siemens公司的2.3MW. 3.GMW , GE公司的3.GMW、德國(guó)Repower公司的5MW和德國(guó)Multibread公司的5MW半直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組。中國(guó)華銳風(fēng)電的3MW機(jī)組也已經(jīng)裝備國(guó)內(nèi)近海風(fēng)電場(chǎng)，德國(guó)Enercon公司已經(jīng)開發(fā)了6MW的近海風(fēng)電機(jī)組（直徑127m)。顯然，可靠性高、維修性好、單機(jī)容量大是今后近海風(fēng)電機(jī)組的發(fā)展方向。

　　在我國(guó)，隨著海上風(fēng)電場(chǎng)規(guī)劃規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各主要風(fēng)電機(jī)組整機(jī)制造廠都積極投入大功率海上風(fēng)電機(jī)組的研制工作。華銳率先推出3MW海上風(fēng)電機(jī)組，并在上海東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)批量投入并網(wǎng)運(yùn)行。華銳公司在江蘇鹽城建設(shè)海上風(fēng)電機(jī)組研發(fā)基地試制的5MW海上風(fēng)電機(jī)組將于2010年10月底下線。金風(fēng)公司在江蘇大豐縣建設(shè)海上風(fēng)電機(jī)組研發(fā)基地，正在研制GMW直驅(qū)式海上風(fēng)電機(jī)組。湖南湘電收購了荷蘭達(dá)爾文公司，合作研發(fā)的5MW海上直驅(qū)永磁風(fēng)電機(jī)組已于2010年10月21日成功下線。重慶海裝在國(guó)家科技部支持下，成立了“海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研發(fā)中心”，形成了全套產(chǎn)業(yè)鏈的整合，正致力于5MW海上風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)。國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力、明陽風(fēng)電、上海電氣、東方汽輪機(jī)、南車株洲電力、浙江華儀等都在全力研制大型海上風(fēng)電機(jī)組。

　　到2015年底，全球預(yù)計(jì)建設(shè)總?cè)萘窟_(dá)18.49GW（一般估算）至24.25GGW（樂觀估算）的海上風(fēng)電場(chǎng)。未來風(fēng)能技術(shù)更新發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力主要來自蓬勃崛起的近海風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)，這一發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。

　　14、中國(guó)首輪海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目啟動(dòng)

　　今年5月，國(guó)家能源局啟動(dòng)了首輪海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目，旨在為今后大規(guī)模開展海上風(fēng)電建設(shè)積累技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。這次招標(biāo)的一個(gè)特點(diǎn)，是項(xiàng)目投資企業(yè)和設(shè)備制造企業(yè)、施工建設(shè)企業(yè)須進(jìn)行捆綁投標(biāo)。中國(guó)首輪海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目共有4個(gè)，均位于江蘇。其中2個(gè)近海風(fēng)電項(xiàng)目位于濱海、射陽兩地，裝機(jī)容量各為30萬千瓦；另外2個(gè)潮間帶發(fā)電項(xiàng)目位于東臺(tái)和大豐，裝機(jī)容量各為20萬千瓦。這四個(gè)項(xiàng)目分別有17, 19, 19, 15家企業(yè)或聯(lián)合體投標(biāo)。9月10日，經(jīng)過激烈角逐，大唐新能源股份有限公司獲得濱海項(xiàng)目，中國(guó)電力投資有限公司聯(lián)合體贏得射陽項(xiàng)目，山東魯能集團(tuán)有限公司拿下東臺(tái)項(xiàng)目，龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司斬獲大豐項(xiàng)目。為上述四個(gè)項(xiàng)目提供風(fēng)機(jī)的制造企業(yè)也已選定。其中，華銳風(fēng)電將為濱海和射陽項(xiàng)目提供風(fēng)電機(jī)組，金風(fēng)科技和上海電氣將分別負(fù)責(zé)制造大豐和東臺(tái)項(xiàng)目的風(fēng)電機(jī)組。

　　15、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范逐步完善

　　德國(guó)、丹麥、荷蘭、美國(guó)、希臘等國(guó)家加快完善了對(duì)風(fēng)電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立了認(rèn)證體系和相關(guān)的檢測(cè)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)，同時(shí)也采取了相應(yīng)的貿(mào)易保護(hù)性措施，如歐盟對(duì)風(fēng)力發(fā)電的電磁兼容問題實(shí)施了強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，德國(guó)即將實(shí)施的風(fēng)電新標(biāo)準(zhǔn)要求接入電網(wǎng)的風(fēng)電設(shè)備在電網(wǎng)出現(xiàn)短路故障時(shí)能提供較大的短路電流，這一規(guī)定便德國(guó)ENERCON公司在竟?fàn)幹斜３至酥鲃?dòng)地位。自1988年國(guó)際電工委員會(huì)成立了IEC/TC88“風(fēng)力發(fā)電技術(shù)委員會(huì)”以來，到目前已發(fā)布了10多項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)絕大部分是由歐洲國(guó)家制定的，是以歐洲的技術(shù)和運(yùn)行環(huán)境為依據(jù)編制的，也為保證產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)范風(fēng)電市場(chǎng)、提高風(fēng)電機(jī)組的性能和推動(dòng)風(fēng)電發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。我國(guó)能源局在2010年3月召開風(fēng)電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議，完善機(jī)構(gòu)建設(shè)，布置全面開展風(fēng)電機(jī)組各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂工作。（完）