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華銳風(fēng)電于建軍:努力把海上風(fēng)電做精做細(xì)

2014-07-02 來源:中國(guó)能源報(bào) 瀏覽數(shù):1204


  再者,我們的前期工作也要做得更細(xì)致。同樣規(guī)模的海上風(fēng)電項(xiàng)目,從前期調(diào)研到后期建設(shè),在德國(guó)需要8年的時(shí)間,我們國(guó)內(nèi)可能只需要4年。國(guó)外的項(xiàng)目,前期測(cè)風(fēng)、選址、建模等工作做得很細(xì)致,這一點(diǎn)非常值得我們學(xué)習(xí)。
  中國(guó)能源報(bào):說完了選址,我們來談?wù)勗O(shè)備,依照華銳風(fēng)電在東海大橋項(xiàng)目上的經(jīng)驗(yàn)來看,我們國(guó)產(chǎn)的海上風(fēng)電設(shè)備經(jīng)受住考驗(yàn)了么?
  于建軍:以3兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組為例,國(guó)產(chǎn)機(jī)組的整體質(zhì)量比較穩(wěn)定,但當(dāng)初上東海大橋項(xiàng)目上使用的5臺(tái)國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)就使用機(jī)組配套的自維護(hù)系統(tǒng)更換了。這個(gè)更換說明了兩點(diǎn),第一點(diǎn)就是機(jī)組配套的自維護(hù)系統(tǒng)工作正常,可以大大降低機(jī)組大部件更換費(fèi)用。第二點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)在風(fēng)電機(jī)組配套件國(guó)產(chǎn)化初期的質(zhì)量還需要進(jìn)一步提升。但也不能就此說,國(guó)產(chǎn)的設(shè)備就不好、進(jìn)口的設(shè)備一定好。在東海大橋項(xiàng)目使用的5臺(tái)國(guó)產(chǎn)齒輪箱就運(yùn)行的非常穩(wěn)定,性能甚至優(yōu)于進(jìn)口齒輪箱。再比如說,某外國(guó)著名品牌的發(fā)電機(jī),在國(guó)外運(yùn)行了多年都沒有問題,而在我國(guó)內(nèi)蒙地區(qū)某風(fēng)況特別好的風(fēng)場(chǎng)就故障頻出,最終全部更換。實(shí)際上,出現(xiàn)這種狀況主要是因?yàn)槲覀兊娘L(fēng)況好,風(fēng)電機(jī)長(zhǎng)期處于大功率狀態(tài)運(yùn)行,電流大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的連接螺栓熔化。所以無論是使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備還是進(jìn)口設(shè)備,甚至是使用哪個(gè)品牌的設(shè)備并不是絕對(duì)的,重要的是要選擇適合項(xiàng)目特點(diǎn)的。華銳風(fēng)電在東海大橋項(xiàng)目的5兆瓦機(jī)組,已經(jīng)做到連續(xù)百天無故障運(yùn)行,也正是國(guó)產(chǎn)海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性的一個(gè)很好的說明。
  中國(guó)能源報(bào):可是,如何決定什么樣的設(shè)備才是適合自己風(fēng)電場(chǎng)的呢,業(yè)主的這個(gè)判斷能力培養(yǎng)起來并不容易吧?
  于建軍:對(duì),這個(gè)判斷需要專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐,所以,就需要華銳風(fēng)電這樣敢于“吃螃蟹”的公司來積累并分享經(jīng)驗(yàn)。其實(shí),設(shè)備品牌選擇是一個(gè)性價(jià)比最優(yōu)化的權(quán)衡過程,需要綜合考慮質(zhì)量、價(jià)格、運(yùn)行維護(hù)等因素。實(shí)際上,我們也用了很多進(jìn)口的設(shè)備,雖然進(jìn)口設(shè)備的故障率會(huì)相對(duì)偏低,但同樣的部件出現(xiàn)故障,國(guó)產(chǎn)設(shè)備的維修、更換起來的速度都要比國(guó)外的快。國(guó)產(chǎn)的設(shè)備更換可能需要兩天就完成,而國(guó)外的可能要等20天到一個(gè)月,停工時(shí)間長(zhǎng),就會(huì)降低風(fēng)機(jī)的總體發(fā)電量。
  中國(guó)能源報(bào):即便決定了用什么設(shè)備,海上風(fēng)電建設(shè)施工難度也可想而知。
  于建軍:
的確,海上風(fēng)電建設(shè)施工難度大,施工專業(yè)性強(qiáng),存在高昂的成本和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。相比傳統(tǒng)的海工項(xiàng)目,海上風(fēng)電建設(shè)需要更多的考慮大型海上風(fēng)電機(jī)組的基礎(chǔ)施工精度、上百噸的大部件海上運(yùn)輸以及在百米高度精確安裝等限制因素。但目前國(guó)內(nèi)很多企業(yè)都已經(jīng)積累了豐富的海上風(fēng)電施工經(jīng)驗(yàn),比如承擔(dān)東海大橋風(fēng)電場(chǎng)施工安裝任務(wù)的中交三航局便是其中的領(lǐng)軍企業(yè)。在東海大橋風(fēng)電場(chǎng)安裝施工過程中,我同三航局的一位副局長(zhǎng)共事過,他是老水工了,60多歲,技術(shù)過硬,人也認(rèn)真,讓人佩服。當(dāng)然,還有一些其他專業(yè)公司,也有很豐富的海上施工經(jīng)驗(yàn)。

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