2011年我國堅強(qiáng)智能電網(wǎng)進(jìn)入全面建設(shè)階段，將在示范工程、電動汽車充換電設(shè)施、新能源接納、居民智能用電等方面大力推進(jìn)。
　　將推廣建設(shè)11類智能電網(wǎng)試點工程。建成智能變電站67座；在19個城市核心區(qū)建成配電自動化系統(tǒng)；推廣應(yīng)用5000萬具智能電表；新建173座電動汽車充換電站和9211個充電樁；完成25個智能小區(qū)/樓宇建設(shè)；推廣建設(shè)6．2萬戶電力光纖到戶；完成中新天津生態(tài)城智能電網(wǎng)綜合示范工程建設(shè)；接納風(fēng)電容量2000萬千瓦；制定智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)88項。
　　電動汽車充換電設(shè)施將增7倍
　　以推動電動汽車應(yīng)用為例，國家電網(wǎng)今年電動汽車充電設(shè)施建設(shè)將在目前基礎(chǔ)上增長7倍。目前，國網(wǎng)在電動汽車充換電設(shè)施投運(yùn)方面，已有充換電站24座，充電樁1122個。
　　在推動電動汽車規(guī)?；瘧?yīng)用方面，國家電網(wǎng)2011年將在環(huán)渤海和長三角兩個區(qū)域建設(shè)跨城際的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，我國2015年電動汽車應(yīng)用規(guī)模將達(dá)到50萬輛。為適應(yīng)電動汽車發(fā)展要求，國家電網(wǎng)將在“十二五”期間建設(shè)充換電站2351座，充電樁22萬個，初步建成覆蓋公司經(jīng)營區(qū)域的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
　　目前，我國電動汽車充換電設(shè)施試點工程已建成并投運(yùn)87座標(biāo)準(zhǔn)化充換電站、5179臺充電機(jī)和7031臺交流充電樁，覆蓋全國26個省市，杭州初步建成電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。充換電站及充電樁數(shù)量已居世界第一，我國成為世界上電動汽車充 電裝置最多的國家。
　　2011年新接納風(fēng)電2000萬千瓦
　　在新能源發(fā)電接納方面，國家電網(wǎng)表示，2011年，智能電網(wǎng)將接納風(fēng)電容量2000萬千瓦左右，經(jīng)營區(qū)域內(nèi)風(fēng)電容量達(dá)到5000萬千瓦。到2015年，將基本建成堅強(qiáng)智能電網(wǎng)，國家電網(wǎng)智能化程度達(dá)到國際先進(jìn)水平，實現(xiàn)接入風(fēng)電1億千瓦和光伏發(fā)電500萬千瓦的目標(biāo)。為最大限度地接納風(fēng)電、太陽能等清潔能源，國家電網(wǎng)將加快技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定和關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)應(yīng)用，加強(qiáng)清潔能源發(fā)電并網(wǎng)技術(shù)研究，提高電網(wǎng)優(yōu)化配置能力。
　　截至2010年底，國家電網(wǎng)共投資418億元，建成投運(yùn)風(fēng)電并網(wǎng)線路2.32萬公里，經(jīng)營區(qū)域內(nèi)風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)達(dá)2826萬千瓦，占全網(wǎng)最大用電負(fù)荷的4。2％，連續(xù)五年實現(xiàn)翻番。
　　2011年將完成25個智能小區(qū)建設(shè)
　　在智能電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)方面，近年來，我國在智能變電站關(guān)鍵設(shè)備研制與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建方面不斷填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。目前，國家電網(wǎng)制定了15項智能變電站標(biāo)準(zhǔn)，形成了世界首個智能變電站系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請專利126項，整體技術(shù)水平國際領(lǐng)先。截至目前，我國已經(jīng)建成陜西750千伏延安、江蘇220千伏西涇等8個智能變電站，成為引領(lǐng)世界變電站技術(shù)發(fā)展的中堅力量。
　　智能用電也是堅強(qiáng)智能電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)。國家電網(wǎng)透露，2011年將完成25個智能小區(qū)/樓宇建設(shè)，目前，公司已建成北京、重慶和河北6個智能小區(qū)，在上海建成1座智能樓宇，實現(xiàn)了智能用電雙向交互，構(gòu)建了便捷的智能家居生活。
　　“十二五”電網(wǎng)投資集中重點項目，實現(xiàn)電力輸配和使用的智能化和有效性，配合新能源建設(shè)和長距離輸送。而配電自動化將是重中之重，未來十年智能電網(wǎng)都將是電力設(shè)備行業(yè)的主要推動因素。