彭博新能源財經(jīng)風(fēng)電部門調(diào)研發(fā)現(xiàn)，隨著規(guī)模經(jīng)濟和供應(yīng)鏈效率的提高，陸上風(fēng)力渦輪機的裝機容量每增加1倍，其成本就會降低7%。目前，陸上風(fēng)力渦輪機價格約為每1000千瓦88萬歐元，這一價格比1984年的200萬歐元降低了不少，當(dāng)時全球風(fēng)電裝機容量僅30萬千瓦，而現(xiàn)如今已經(jīng)超過2.4億千瓦。
　　除了渦輪機安裝成本的降低，輸出功率的穩(wěn)步上升也是拉低風(fēng)力發(fā)電價格的因素。過去一段時間里，通過技術(shù)創(chuàng)新渦輪機可以捕獲更多的風(fēng)能，發(fā)電效率也得到提高。而風(fēng)電場的運營和維護(hù)成本也在逐漸降低，運營商經(jīng)驗的加強以及渦輪機質(zhì)量的改善，整體運營成本從上世紀(jì)80年代的每1000千瓦時50歐元下降到了現(xiàn)在的11歐元。
　　綜上估算，陸上風(fēng)電裝機容量每增加1倍，整體成本就會下降12%，到2016年發(fā)電成本有望降至每1000千瓦時52歐元。目前，燃?xì)獍l(fā)電的平均成本約為每1000千瓦時46歐元，如果把碳排放因素考慮在內(nèi)，風(fēng)電完全具備與其競爭的實力。
　　彭博新能源財經(jīng)首席風(fēng)電分析師吳敬表示，公眾對風(fēng)力發(fā)電的看法一般都是環(huán)保但昂貴，且不穩(wěn)定。但實際上，在一些風(fēng)力情況很好的地區(qū)，風(fēng)電基本已經(jīng)達(dá)到平價，而且這一情況到2016年有望變成普遍現(xiàn)象。
　　此外，海上風(fēng)電的實力也不容忽視。派克分析稱，未來幾年歐洲海上風(fēng)電將引領(lǐng)全球市場進(jìn)入新高峰，到2017年，全球約75%的海上風(fēng)機將安裝在歐洲。