2012年一季度，蒙西電網棄風量25.11億千瓦時，棄風率45.2%，一季度全網風電平均利用小時數367小時，比去年下降178小時。也就是說，一天中，約有20小時，佇立在當地的風機只能任由風力從扇葉間呼嘯而過。
　　不過，風電巨虧，為什么國企還趨之若鶩？
　　作為國家新興的能源基地，錫盟豐富的煤炭儲量，已經讓眾多煤電巨頭跑馬圈地，現在，五大電力巨頭以及神華集團，均在錫盟投資煤電一體化項目。
　　而在錫盟，有一個不成文的規則，在新上火電機組的同時，必須同時上馬新能源項目，大致比例為9:1，即上馬900萬千瓦的火電機組，必須同時搭配上馬100萬的新能源機組（以風電為主），由此，錫盟的風電發展，持續了數年的高歌猛進，但已積累了難以消納的巨量風電負荷。
　　一方面，大型風機停轉或空轉，一方面，卻是大量已損耗的褐煤源源不斷地運出。錫盟能源局電力科科長徐影劍十分惋惜地說，從節能減排的角度來說，風電如果并網，能減少多少煤炭的運量。
　　“可惜，關于電網建設，絕不是一個盟市級的政府所能協調的。”徐影劍說。
　　誰窩了電，窩誰的電？
　　2011年，內蒙古發電裝機容量7363.36萬千瓦，位居全國第一。內蒙古，已經成為全國最大電源。不過，與其他省份不同，內蒙古擁有兩張相互獨立的電網，即國家電網蒙東電網與蒙西電網。內蒙古電力公司（即蒙西電網）隸屬于內蒙古當地，是大陸唯一一家獨立的省級電網，發電總裝機占內蒙古近60%。
　　內蒙古的電力要送出去，必須建設外送通道，與國家電網中的華北網進行“網對網”對接，于是，問題產生了。
　　內蒙古電力行業協會風電協會秘書長李建春，曾經長期在錫盟工作，從2006年開始，錫盟和內蒙古發改委，就開始跑國家電網和國家發改委，爭取電力外送通道。
　　“當時都給我們畫圖了，畫得挺好。交流的、直流的、特高壓的，好多通道，現在6年過去了，一條都沒建呢。”有一點，讓李建春始終想不通，內蒙古的外送條件很好，距離華北這么近，就是遲遲送不出去，而新疆那么遠的距離，損耗那么大，都可以外送。
　　幾年前，錫盟正藍旗的上都電廠，作為國家西電東送北通道的主力電源點，發電量全部通過承德直送北京，是華北電網保障首都用電安全的主力機組。當時，上都電廠并未全部建成，向華北電網供電，尚有120萬千瓦時的負荷缺口，這讓蒙西電網為之一振。
　　為了爭取這些負荷，李建春曾經跑到華北電網協商，希望促成錫盟富余電力的外送，甚至，李建春一度放言，我們能不能花錢買負荷，什么時候上都電廠的三期工程結束后，你的負荷上來了，我們再把這些余量還給你。
　　就這樣，也沒批下來。李建春長嘆一聲。
　　實際上，錫盟的電力外送的尷尬，還不止于此。讓韓洪奎惋惜的是，錫盟的地理位置，處于華北的正北方，從灰騰梁到正藍旗的50萬的變電站，直線距離只有140公里，正藍旗的裝機容量是300多萬，如果搭配50萬風電容量的話，棄風狀況就能大大緩解，即使不搭配，區區140公里的距離，再建一條輸送通道，也非常經濟。
　　實際上，這也呼吁了很多年了。
　　李建春說，錫盟屬于蒙西電網的末端，由于消納能力有限，電量要長距離輸送到內蒙古西部一帶，這樣的輸電格局非常不科學，損耗嚴重。不論正藍旗上都電廠的通道，還是從灰騰梁建一條直供北京的電力通道，都能一舉兩得，對節能減排意義重大。
　　“不過……”李建春嘆了一口氣，“這個爭取了多少年，就是不批。”