徐工向記者介紹，為了確保海上風(fēng)電機組的安全運行，“等臺風(fēng)結(jié)束，天氣條件允許了，我們會組織出海，對經(jīng)歷過臺風(fēng)的機組例行全面巡檢，詳細(xì)了解機組狀態(tài)”。
　　事實上，在東海大橋海上風(fēng)電場建設(shè)前，上海勘測設(shè)計研究院的調(diào)研就對波浪、潮汛、船只經(jīng)過引起的水流壓力對風(fēng)電機組的影響都做了充分考證。上海勘測設(shè)計研究院的一位專家介紹說，“如果臺風(fēng)來臨，對陸上風(fēng)電機和海上風(fēng)電機的影響差別并不大”。
　　華銳風(fēng)電副總裁于建軍向記者表示，根據(jù)計算，上海近海70m高處年平均風(fēng)速超過每秒8.1m，海上風(fēng)電場中的風(fēng)電機組只要風(fēng)力在每秒3-25m之間，就可正常發(fā)電。為了保護葉片和發(fā)電設(shè)備，一旦風(fēng)力超過9級、平均風(fēng)速超過25m，或瞬時風(fēng)速超過36m時，機組就會自動停機，進入自我保護狀態(tài)。東海大橋項目所采用的華銳風(fēng)電3MW海上風(fēng)電機組，設(shè)計生存風(fēng)速在60~70m/s之間，應(yīng)對40m/s的臺風(fēng)略顯輕松。
　　早在2010年8月31日，華銳風(fēng)電34臺機組一次性順利完成海上風(fēng)電場項目240小時預(yù)驗收考核，成功并網(wǎng)運行至今。截止到2012年8月初，上海東海大橋風(fēng)電場一期工程發(fā)電量已累積超過4.95億kWh。如今，東海大橋海上風(fēng)電場已經(jīng)成為中國海上風(fēng)電領(lǐng)域的標(biāo)桿。