2012年我國《風電發展“十二五”規劃》出臺，明確了未來風電發展目標，到2015年并網裝機容量達到1億千瓦，到2020年裝機容量達到2億千萬。截至目前，國家能源局核準的“十二五”風電項目已超過5500萬千瓦。
　　 秦海巖認為，“這些政策的出臺向各界展現了國家堅定不移加快推進風電發展的決心，向市場和投資者展示了良好的發展預期，巨大的市場規模也將為我國風電成為具有較強國際競爭力的重要戰略性新興產業夯實基礎。”
　　“預計2012年，我國風電新增裝機容量仍會達到1500萬千瓦左右，足以支撐行業平穩持續發展下去”。秦海巖認為，“對我國風電產業而言，2012年是極具挑戰性的一年，中國風電在經歷了連續數年的高速增長后，開始面臨一系列發展瓶頸，上游產能過剩、下游需求疲軟、并網消納困難、棄風限電嚴重、產業鏈資金壓力加劇、出口遭遇貿易壁壘等等，全行業面臨虧損風險，發展增速開始放緩。但我們也必須看到，在形勢如此不好的情況下，我國風電仍在平穩向前發展，并未停滯不前。”
　　蔡國雄認為，“新的一年也將是電動汽車廣泛進入家庭的第一年。北京等大型城市從2013年開始開放民間電動汽車的購買和使用。這不僅僅是交通行業的事情，對于環保，特別是對于能源領域是一件大事，標志著以電能這個二次能源代替一次能源作為汽車能源的大規模變革即將開始。充電站的大規模建設，以及更換電池的換電站的建設、小區內的插電式充電樁的建設也即將展開。隨著新的一年各大城市對于購買電動汽車優惠政策的實施，交通行業對于電力行業的要求會大幅提高。”
　　“目前國內風電整機行業產能過剩達到一半以上，由此引發的設備價格戰也使得風電設備企業激烈的價格戰，在此情況下，風電企業的利潤率大幅下滑，進入了一個持續低迷亟待行業整合階段。”天圖資本投資總監馮衛東分析稱。
　　馮衛東認為，“在產能過剩、需求疲軟不振以及并網難等問題沒有徹底解決之前，風電行業的這種低迷會直接影響到PE機構的投資熱情，短時間不會有太大改變。目前，大多數PE機構都在向專業化、兩端化轉型，過去投資風電設備的PE現在也對風電行業十分謹慎，出手很少。2013年，風電行業仍然處于消化產能的緩慢調整期，風電行業設備技術都需要在市場倒逼下進行重新選擇，短期的投資機會并不明顯。”