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2013-04-09 來源:中國風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng) 瀏覽數(shù):2464
34臺(tái)容量為3000千瓦的風(fēng)電機(jī)正屹立在上海東海大橋東側(cè),直徑達(dá)91米的風(fēng)機(jī)葉片已經(jīng)在風(fēng)雨里轉(zhuǎn)動(dòng)了三個(gè)年頭。作為我國首個(gè)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目,今年將是其“斷糧”的第一年——3年期財(cái)政補(bǔ)貼到期。 在東海大橋的西側(cè)海域,東海大橋風(fēng)電場(chǎng)二期擴(kuò)建工程前期工作已經(jīng)開展,28臺(tái)新風(fēng)機(jī)也將陸續(xù)完成安裝,屆時(shí)這兩個(gè)10萬千瓦的海上風(fēng)電場(chǎng)將“隔橋相望”。 作為第一個(gè)吃螃蟹的先行者,參與項(xiàng)目的工作人員都坦承東海海上風(fēng)電的建設(shè)也是在“摸石頭過河”。該項(xiàng)目得以完建,填補(bǔ)國內(nèi)有關(guān)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)設(shè)計(jì)、施工的空白。 根據(jù)上海東海風(fēng)力發(fā)電公司數(shù)據(jù)顯示,東海大橋風(fēng)電場(chǎng)投產(chǎn)三年至今,發(fā)電量總計(jì)59370.70萬千瓦時(shí),上網(wǎng)電量合計(jì)57165.87萬千瓦時(shí),年平均利潤總額5396萬元,但每年有近4000萬元利潤來自于政府補(bǔ)貼。 國家發(fā)改委能源所可再生能源發(fā)展中心副主任高虎此前曾表示:“國家所有關(guān)于海上風(fēng)電的政策包括電價(jià)的制訂,都要取決于東海大橋項(xiàng)目建成后的實(shí)際運(yùn)行效果。”在能源專家的眼里,東海大橋項(xiàng)目的運(yùn)行結(jié)果,將是未來我國海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)的風(fēng)向標(biāo)。 據(jù)了解,東海大橋風(fēng)電場(chǎng)資本金回收期為12年左右,前6年是還貸高峰期。“二期工程一旦取得項(xiàng)目核準(zhǔn),將緩沖一期的經(jīng)營壓力。想通過海上風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模化經(jīng)營來降低成本,二期項(xiàng)目投運(yùn)后的前幾年處于質(zhì)保期,經(jīng)營成本較低,同時(shí)二期前幾年獲得的財(cái)政貼息可以緩解整體的虧損壓力。”東海海上風(fēng)電項(xiàng)目總工程師任浩翰稱。 盈利基本靠補(bǔ)貼 投產(chǎn)三年發(fā)電量逐年增加,實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年盈利主要靠3年期4000萬的財(cái)政貼息 上海東海大橋100兆瓦海上風(fēng)電示范項(xiàng)目是經(jīng)國家發(fā)改委核準(zhǔn)的我國第一個(gè)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目,也是亞洲第一個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目。 風(fēng)電場(chǎng)位于上海東海大橋東側(cè)1-4公里、浦東新區(qū)岸線以南8-13公里的上海市海域。風(fēng)電場(chǎng)平均水深10米,90米高度年平均風(fēng)速每秒7.7米。東海大橋風(fēng)電場(chǎng)2010年8月30日正式投入商業(yè)運(yùn)行。 早在2006年,國家發(fā)展改革委就同意了東海大橋項(xiàng)目的預(yù)可研工作。同年上海發(fā)展改革委組織進(jìn)行了東海大橋項(xiàng)目的業(yè)主招標(biāo)工作,以中國大唐集團(tuán)公司、上海綠色環(huán)保能源有限公司、中廣核能源開發(fā)有限責(zé)任公司、中國電力國際有限公司四家組成的聯(lián)合體中標(biāo)該項(xiàng)目,隨后四家公司分別以28%、24%、24%、24%的股權(quán)比例出資成立了上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司,進(jìn)行東海大橋項(xiàng)目的投資建設(shè)和運(yùn)營管理工作,注冊(cè)資本金4.73億元。 上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司總經(jīng)理朱開情坦承當(dāng)時(shí)所受壓力:“海上風(fēng)電在我國尚處起步階段,投資風(fēng)險(xiǎn)很大,建設(shè)期間也遇到很多難題,很多天都睡不好覺。” 他的擔(dān)心并不多余。“海上風(fēng)電場(chǎng)比陸上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)要求更高,難度更大,不僅要考慮風(fēng)資源情況、海底地形和海況條件,還要考慮海底管線、船舶航行和漁業(yè)等現(xiàn)狀及規(guī)劃。”任浩翰說。
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