三種主要的船舶類型可以在淺水和岸上作業(yè)。關(guān)于人員的生活區(qū)，一般船上配6個(gè)人，但是人員的配備取決于設(shè)備選型，此外還有定位系統(tǒng)，模塊化設(shè)備。有很多專業(yè)的鋪纜船，有時(shí)候吃水很深，不適合很淺的地方，有時(shí)候也是在潮汐間工作，整個(gè)鋪纜從2000到5000都有，有時(shí)候會(huì)有一些船只上的設(shè)備，比如說挖溝機(jī)，開掘機(jī)，還有無人操作的潛水器等等。選了當(dāng)?shù)氐拇唬蜁?huì)選擇對(duì)現(xiàn)有船只的改裝，把歐洲的船帶到中國(guó)，付船只費(fèi)用就可以，無論誰(shuí)的駁船都可以是DPE。
　　讓船只等待是很有問題的，等待時(shí)間可能會(huì)數(shù)以萬計(jì)歐元。此外還有一個(gè)TP過渡裝，這個(gè)船只可能會(huì)開，然后繼續(xù)進(jìn)入到下一段，因?yàn)橛须娋€第一段到第二段，也要防止不同的電力方面的問題，有的時(shí)候會(huì)進(jìn)入到一個(gè)很深的位置，還有一些其他的選擇，比如可以延長(zhǎng)J2管。不同的電纜保護(hù)系統(tǒng)，如果選擇合適的系統(tǒng)則可以給安裝方節(jié)約很大的成本，在使用的時(shí)候不要用過于復(fù)雜的系統(tǒng)。
　　如果水越深，電纜的走廊相關(guān)度就要越高，船要不斷的調(diào)整位置，保證鋪管是沿著這條走廊的。另外電力電纜的鋪設(shè)線、底部位置和張力都要時(shí)時(shí)控制。歐洲會(huì)用機(jī)器人做監(jiān)控，特別是油氣行業(yè)，會(huì)使用一些智能的3D的模擬方針做到一些最優(yōu)的效果。如果張緊度過高，線纜就會(huì)斷開，經(jīng)過高高低低的巖石時(shí)就會(huì)出現(xiàn)疲勞，如果鋪設(shè)太多的電纜，太復(fù)雜，太煩瑣，中間的環(huán)路也會(huì)遇到問題。當(dāng)線纜出現(xiàn)過渡張緊斷開時(shí)，MOVERenewable的方案是進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控，橫向拖拉，不要在電纜復(fù)原的時(shí)候給它過多的壓力，如果壓力過大，連接點(diǎn)就會(huì)拉斷。自埋式的設(shè)備，如果在海床上來做，可能會(huì)像掃雪機(jī)一樣，可以來來回回滑動(dòng)，在可能要克服拉力的時(shí)候，效率不是很高，也會(huì)造成過長(zhǎng)的等待時(shí)間。