第二個是部件減少可靠性提高了，你想一架風(fēng)機在100多米的高度運轉(zhuǎn)，很大的問題來自于齒輪箱，這個問題在全世界范圍內(nèi)都還是一個問題。我們這種風(fēng)機直驅(qū)永磁的技術(shù)是去掉了齒輪箱，首先就避免了一個容易產(chǎn)生問題的零部件，它會導(dǎo)致整個機組的可靠性，在長時間的運行和可靠性方面得到提高了。另外你無齒輪箱以后是減少了維護的要求，這個都是維護上的一些需要。作為一個直驅(qū)永磁的電機來說是不需要維護的，所以對于海上風(fēng)機更是一個很大的優(yōu)點。

　　第三個就是說省掉了一個齒輪箱以后，大家想想一個消耗能源的部件沒有了，齒輪箱的效率是很高的，它把一個風(fēng)機在外面轉(zhuǎn)，18到20轉(zhuǎn)變成了高速的發(fā)電，它會有5%的能源損耗，在實際運行當(dāng)中我們現(xiàn)場測試77150風(fēng)機，測試報告表明，特別是在低風(fēng)速，6到10米這個階段優(yōu)勢是很明顯的，在整個范圍之內(nèi)，在10米以上，基本上比雙回的機組，同時運行得略有優(yōu)勢，但是在6到10米是很明顯的，總地來看有3%到5%的處理上的優(yōu)勢。

　　第四個是維護成本低，剛才我們講了它沒有齒輪箱的維護等等。

　　談到這個可能有人會問，有這么多的優(yōu)勢為什么在國際上沒有大批量的生產(chǎn)，我們也無庸諱言，它也有技術(shù)上和生產(chǎn)上的特點，這個應(yīng)該可以變成中國企業(yè)的優(yōu)勢。

　　攻關(guān)應(yīng)該是可以克服的。

　　2)尺寸較大，中國的道路運輸條件和設(shè)備安裝現(xiàn)場的條件，對于這種大尺寸的電機的運輸是有限制的，科學(xué)家考慮在高原地帶，這也是一個困難。

　　3)永磁鐵只有少數(shù)的幾個企業(yè)供應(yīng)，所以這個對于他們的穩(wěn)定供應(yīng)鏈可能有影響。由于這些因素，永磁直區(qū)的風(fēng)機在世界范圍內(nèi)還沒有成為主流，但是我認(rèn)為會對國內(nèi)的企業(yè)是一個有利的因素，應(yīng)該能夠把這個變成我們專有的技術(shù)在國際化競爭方面獲得競爭的優(yōu)勢。

　　最后我想再講一講我們的盈利模式，因為這個跟國際化是一脈相承的。大家提到金風(fēng)科技，可能首先想到的是設(shè)備制造，這個是我們十年的主頁，但是實際上現(xiàn)在的金風(fēng)科技公司，已經(jīng)是一個多元化的產(chǎn)業(yè)集團，它包括了從研發(fā)、服務(wù)、整機制造到風(fēng)場的四個盈利點，我們用這四個盈利點到國際上去競爭。

　　研發(fā)，金風(fēng)科技收購了國外的幾個公司，每年都有生產(chǎn)的許可證的收入，所以金風(fēng)的這個收入也是合并在金風(fēng)科技的報表里面的，我們很高興地能夠用技術(shù)研發(fā)的力量，為我們的利潤帶來持續(xù)長久的增長點，當(dāng)然下一步還要做很多的工作，包括怎么樣在國內(nèi)開發(fā)出適應(yīng)于不同地理條件的機組，比如說高原型的機組，比如說在沿海怎么樣解決防腐問題的機組，在嚴(yán)寒條件下解決低溫情況下的機組，所以這些都是我們進一步進行研發(fā)的一個重點工作。