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于建國(guó)、冷永強(qiáng)——智能化風(fēng)電場(chǎng)安全防護(hù)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)研究

2014-11-18 來(lái)源:《2014全國(guó)風(fēng)電后市場(chǎng)專題研討會(huì)》——論文集 瀏覽數(shù):861

  1.智能化安全防護(hù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
  綜合性智能化安防監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng),由系統(tǒng)應(yīng)用軟件和系統(tǒng)硬件設(shè)備構(gòu)成。該系統(tǒng)的應(yīng)用軟件包括通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)軟件及新開(kāi)發(fā)的安全防護(hù)平臺(tái)軟件系統(tǒng)。硬件設(shè)備包括安全防護(hù)控制系統(tǒng)設(shè)備、在調(diào)度中心增設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全防護(hù)平臺(tái)及在現(xiàn)場(chǎng)巡檢增設(shè)的移動(dòng)終端設(shè)備(手持)等。
  1.1設(shè)計(jì)原則
  安全防護(hù)系統(tǒng)的智能化建設(shè)是風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的重要組成。隨著智能化電網(wǎng)的快速發(fā)展,計(jì)算機(jī)、信息、自動(dòng)化技術(shù)的融入推進(jìn)了安全防護(hù)的管理智能性。安全防護(hù)的智能化建設(shè)要突破傳統(tǒng)的風(fēng)電場(chǎng)人力監(jiān)控管理的思路,利用先進(jìn)的軟硬件技術(shù)、最新的自動(dòng)化技術(shù)、通信技術(shù),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)安防設(shè)備應(yīng)用的環(huán)境及風(fēng)電場(chǎng)安全生產(chǎn)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)智能化安全防護(hù)管理系統(tǒng)。
  系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要遵循“先進(jìn)適用、可靠穩(wěn)定、合理擴(kuò)展”的設(shè)計(jì)原則,綜合運(yùn)用軟硬件技術(shù),開(kāi)發(fā)出適用性強(qiáng),符合實(shí)際需要、軟件部署方便,操作簡(jiǎn)單實(shí)用,監(jiān)測(cè)報(bào)警實(shí)時(shí)性強(qiáng)的安防管理系統(tǒng)。統(tǒng)一場(chǎng)區(qū)安防及其他必要的安防管理信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)綜合智能化安防監(jiān)控信息的管理目標(biāo)。
  1.2智能化安防系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
  采用模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì),結(jié)合風(fēng)電場(chǎng)安防監(jiān)測(cè)目標(biāo),整合塔筒門(mén)監(jiān)控、塔筒內(nèi)底倉(cāng)視頻監(jiān)控、緊急救援、語(yǔ)音對(duì)講,人員車(chē)輛巡檢定位、場(chǎng)區(qū)安全防范、消防系統(tǒng)接口等子系統(tǒng),形成綜合性智能化安防監(jiān)控管理信息系統(tǒng)。
  圖1:智能化安全防護(hù)系統(tǒng)架構(gòu)
  安全防護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)突破了傳統(tǒng)的發(fā)電廠生產(chǎn)運(yùn)行管理的一貫思路,借鑒智能電網(wǎng)關(guān)于信息安全防護(hù)的優(yōu)秀技術(shù)和理念,在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)語(yǔ)言、自動(dòng)化技術(shù)及先進(jìn)的通信技術(shù),采用模塊化設(shè)計(jì)將各防護(hù)子系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合,真正達(dá)到人防、物防、技防,實(shí)現(xiàn)綜合性智能化風(fēng)電場(chǎng)安全防護(hù)監(jiān)測(cè)管理信息系統(tǒng)。
  2.智能化安全防護(hù)系統(tǒng)的原理及實(shí)現(xiàn)
  2.1智能化安全防護(hù)系統(tǒng)原理
  綜合性智能化安防監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng),是基于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(WEB)技術(shù)作為開(kāi)發(fā)平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā),結(jié)合風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)區(qū)風(fēng)機(jī)塔筒區(qū)域分布廣的特點(diǎn),利用北斗衛(wèi)星定位技術(shù)、北斗衛(wèi)星短信服務(wù)技術(shù)、地理信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),無(wú)線通訊技術(shù)(非接觸式射頻卡技術(shù))、以電子地圖展示方式,對(duì)風(fēng)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)、風(fēng)機(jī)塔筒、風(fēng)場(chǎng)人員車(chē)輛等進(jìn)行全面安防管理的綜合性、模塊化的智能監(jiān)控平臺(tái)。
  圖2:智能化安全防護(hù)系統(tǒng)原理
  2.2安全防護(hù)平臺(tái)軟件
  圖3:智能化安全防護(hù)系統(tǒng)服務(wù)架構(gòu)
  系統(tǒng)采用Microsoft Visual Studio .NET技術(shù),C#開(kāi)發(fā)。前臺(tái)運(yùn)行環(huán)境采用IE8及以上瀏覽器,’展示采用SilverLight技術(shù)。SilverLight是一個(gè)跨瀏覽器、跨客戶平臺(tái)的技術(shù),能夠設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)戶發(fā)布有多媒體體驗(yàn)與富交互(RIA, Rich Interface Application)的網(wǎng)絡(luò)交互程序。前臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)是以電子地圖為主頁(yè),電子地圖開(kāi)發(fā)基于Google Map,針對(duì)指定風(fēng)場(chǎng)地區(qū)進(jìn)行地圖切片,離線保存廠供內(nèi)網(wǎng)使用,利用Google Map Ajax API進(jìn)行電子地圖應(yīng)用性開(kāi)發(fā)。
  系統(tǒng)后臺(tái)服務(wù)器運(yùn)行環(huán)境采用Microsoft Windows Server2008 R2,Web服務(wù)器采用IIS6,數(shù)據(jù)庫(kù)采用Microsoft SQLServer2008o后臺(tái)職責(zé)包括系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)在內(nèi)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù),Web網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)服務(wù)、監(jiān)控通訊數(shù)據(jù)收發(fā)服務(wù)、視頻語(yǔ)音數(shù)據(jù)流服務(wù)、北斗短信收發(fā)處理服務(wù)。
  2.3安全防護(hù)平臺(tái)硬件
  安全防護(hù)控制系統(tǒng)設(shè)備主要接收風(fēng)機(jī)門(mén)監(jiān)控、風(fēng)機(jī)塔筒內(nèi)外視頻語(yǔ)音及人員車(chē)輛巡檢定位信息,并將信息通過(guò)設(shè)備傳送至防護(hù)平臺(tái)。硬件設(shè)備主要包括以下四個(gè)模塊:
  風(fēng)機(jī)門(mén)禁設(shè)備采用非接觸式射頻卡技術(shù),利用風(fēng)場(chǎng)與風(fēng)機(jī)塔筒的網(wǎng)絡(luò)資源,采用TCP/IP通訊協(xié)議進(jìn)行安防數(shù)據(jù)主動(dòng)上報(bào)和數(shù)據(jù)交換。
  視頻語(yǔ)音模塊通訊采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸,視頻壓縮H264,視頻幀可調(diào),應(yīng)用層采用RTSP協(xié)議,考慮到所占帶寬,對(duì)圖象的大小做限制,352*288的大小。
  人員車(chē)輛定位采用北斗衛(wèi)星定位移動(dòng)終端(平板),收到定位數(shù)據(jù)后,按指定時(shí)間間隔以短信方式及時(shí)通過(guò)衛(wèi)星將人員車(chē)輛巡檢路線數(shù)據(jù)上報(bào)到中心,中心服務(wù)系統(tǒng)與北斗短信接收機(jī)通訊,接受短信報(bào)文,并將定位信息展示到電子地圖中。
  在特種安防控制器設(shè)計(jì)中預(yù)留消防探測(cè)器信號(hào)接口及聯(lián)動(dòng)接口,為消防系統(tǒng)接入預(yù)留擴(kuò)展性接口,將火災(zāi)信號(hào)實(shí)時(shí)送到安全防護(hù)管理系統(tǒng)。
  2.4安全防護(hù)終端
  防水車(chē)載移動(dòng)終端是人員車(chē)輛巡檢定位與中心信息交互的通信接口。巡檢車(chē)載設(shè)備將巡檢車(chē)輛的位置及巡檢信息通過(guò)通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送到安全防護(hù)中心并轉(zhuǎn)發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全防護(hù)系統(tǒng)控制接收設(shè)備,以電子地圖的形式進(jìn)行行動(dòng)軌跡標(biāo)注。
  防水手持移動(dòng)終端是工作人員與安全防護(hù)管理系統(tǒng)的通信接口。利用手持報(bào)警器的紅外檢測(cè)功能可以對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)、機(jī)艙外等安全防護(hù)區(qū)域進(jìn)行安全預(yù)警。通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)(wifi )或藍(lán)牙將人員的位置信息、巡檢信息送到安全防護(hù)管理平臺(tái),并接受安全防護(hù)管理平臺(tái)送來(lái)的信息,實(shí)現(xiàn)巡檢系統(tǒng)與生產(chǎn)管理系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)。根據(jù)巡檢人員的位置信息,安全防護(hù)前臺(tái)能夠自動(dòng)跟蹤,門(mén)禁系統(tǒng)聯(lián)
動(dòng)開(kāi)放或關(guān)閉的各種高級(jí)應(yīng)用。
  依據(jù)目前風(fēng)電場(chǎng)的管理機(jī)制,生產(chǎn)管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)生成工作票,有工作票責(zé)任人發(fā)放專用工作卡,利用該卡激活手持移動(dòng)終端,可以打開(kāi)某些門(mén)禁,工作票施工結(jié)束后,在生產(chǎn)管理系統(tǒng)電子簽名以結(jié)束工作票。由生產(chǎn)管理系統(tǒng)將工作票操作信息接入安全防護(hù)管理系統(tǒng),通過(guò)智能平臺(tái)報(bào)告這些信息。

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