盡管風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)節(jié)能、清潔優(yōu)勢明顯，但安全性、安裝費用等問題一直頗受關(guān)注。鄒傳泉表示：“實際上，風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)是非常安全的，路燈的風(fēng)車和太陽能電池板的受風(fēng)面積遠小于公路指示牌和燈桿廣告牌，路燈的強度設(shè)計也是按抗12級臺風(fēng)的標準設(shè)計的，不會出現(xiàn)風(fēng)車和太陽能電池板會被風(fēng)吹落到公路上傷及車輛和行人現(xiàn)象；隨著科技進度，節(jié)能型照明產(chǎn)品的普及，風(fēng)機和太陽能產(chǎn)品的技術(shù)水平將逐步提高且價格將逐漸降低。目前，風(fēng)光互補路燈的造價已接近常規(guī)路燈造價的平均水平。從長遠看，風(fēng)光互補路燈不消耗電能，其運行成本遠低于常規(guī)路燈。”鄒傳泉舉例說：“一支不需要外接電源的路燈最初投入較高，但這些路燈不是采用高壓電源，使用壽命要長達15年。5年之后，省下來的電費就足以彌補與傳統(tǒng)路燈的投資差價，剩下的10年零電耗的效益就可以顯示出來。”
　　對于人們所擔心的風(fēng)光互補路燈受天氣影響，亮燈時間不保證的疑問。鄒傳泉也表示，風(fēng)能和太陽能是最常有的自然能源。晴天陽光充足，而陰雨天則風(fēng)大；夏天陽光照射強度高，而冬天風(fēng)大。另外，風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)配有特有的儲能系統(tǒng)，能夠保證路燈有充足的電源。
　　相較于傳統(tǒng)路燈，風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)因沒有輸電線路，路燈維護成本比傳統(tǒng)路燈低。在防盜方面因沒電纜，含銅量不如傳統(tǒng)路燈，加之燈柱又高，被盜可能性也將大幅降低。
　　中國資源有利風(fēng)光互補發(fā)展
　　由于中國的地理位置，中國擁有非?？捎^的太陽能。全國各地的年太陽輻射總量為3340-8400MJ/m2，中值為5852MJ/m2。從全國太陽年輻射總量的分布來看，青藏高原和西北地區(qū)、華北地區(qū)、東北大部以及云南、廣東、海南等部分低緯度地帶的年太陽輻射總量都在5000MJ/m2以上，屬于太陽能資源豐富或較豐富的地區(qū)，比較適合大力發(fā)展風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)。也有專家表示，這種路燈并不是所有街道、路段都合適，有高層建筑阻擋陽光和風(fēng)力的街道、小區(qū)就不是很適合，廣州生物島、南沙等地，周邊空曠，靠海近，比較適合做這種路燈設(shè)計。
　　據(jù)專家測算：每一盞風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)LED路燈即使按照現(xiàn)在太陽能電池板的價格計算，大約在2.5萬元。所以就拿架設(shè)路燈的費用來說，風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)LED路燈就已經(jīng)要比傳統(tǒng)的高壓鈉燈路燈要便宜很多。更重要的是太陽能路燈完全沒有電費的支出，每盞250瓦的路燈每年大約要節(jié)省750元電費，10公里大約需要666盞路燈，每年就能節(jié)省50萬元的電費。由此可見，采用風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)LED路燈決不是一件無足輕重的小事，而是涉及到我國能源政策的大事，涉及到我國能不能在短時間內(nèi)快速發(fā)展太陽能風(fēng)能的利用問題。
　　發(fā)展風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)短期收益十分可觀。這是在最短期間內(nèi)加速改變我國能源結(jié)構(gòu)的最為有效的短平快而多快好省的做法。