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風能等新能源發電并網難解決 可再生能源推廣困難

2015-03-02 來源:每日經濟新聞 瀏覽數:1657


  油氣時代姍姍來遲
  從能源發展的一般規律看,以煤炭代替柴薪、油氣代替煤炭是必然趨勢。多用油氣少用煤炭等于減少排放,由于油氣體制市場化改革滯后,使得我們難以適應能源代際更替的大趨勢。
  首先,油氣區塊出讓仍采用計劃分配方式。國有企業在占有油氣區塊時沒有向國家付出代價。這些企業改制上市后,原本屬于全民的油氣區塊成為股民的資產。大量圈占的區塊既不投入,也不開采,影響了國內供給。
  其次,油氣流通領域處于高度壟斷。少數油企同時擁有原油、成品油進出口權,其他企業即使在國外獲得便宜的油源也不能進口到國內銷售,必須賣給擁有進出口權的國企,再由他們銷售。各地的煉化企業只能從有進出口權的國企手里購買原油。
  由于地方煉油企業與擁有進出口權國企下屬的煉油廠存在競爭,地方煉油企業很難拿到價格合理的原油,不得不進口國外的燃料油、渣油。這類油成本高、油質差、污染處理難度大。
  擁有進出口權的國企還壟斷了成品油批發和零售渠道。政府有關方面對民營企業興辦加油站設置了較高門檻。天然氣上游和流通環節的情況與石油基本相同。不同的是,一個城市一般只有一家燃氣公司,進入家庭的天然氣必須從這一家公司購買。
  去年以來,有關部門積極放開油氣進出口權值得肯定,但還遠未實現公平準入。在全球油氣供大于求和價格走低的形勢下,國內油氣價格并未出現相應幅度的下降,油氣供應仍無法滿足國內需求的增長需要。
  環境監管成效堪憂
  目前,我國環境治理主要運用三種手段,即指標控制、項目審批、價格補貼,與傳統計劃經濟時期的管理方式非常相似。在市場化進程中,政府的這三種經濟管理手段都在改革,而環境監管領域的改革相對滯后。
  一是指標控制。“十一五”規劃中首次制定了3個節能減排約束性指標,“十二五”規劃增加到7個。這些年,節能環保部門把大量精力放在這幾個指標的分解下達、檢查落實上。這里涉及到如何對待政府制定的指標問題。
  從上世紀90年代開始,國家就對計劃體制進行了大幅度改革。計劃指標從原來的約束性指標,總體上轉變為預測性、指導性指標。新設的幾個節能環保指標則堅持了約束性,完不成就要對地方問責。
  每個五年規劃中,節能環保約束性指標剛下達時完成起來很難,但經過努力都能完成。這種相關主管部門自己定指標、自己下達、自己統計、自己考核,缺少第三方參與的指標控制方式,是否客觀、公正、有效還有待進一步驗證。
  二是項目審批。環評報告審批、節能評估報告審批是各類建設項目的前置審批事項。對這兩個環節有關部門把關很“嚴”,企業投入與耗時較長。環評和節能評估一旦通過,實際執行情況往往很難掌控,存在著“重前期審批、輕過程監管”的問題。
  三是價格補貼。為了將企業經濟活動的外部成本內部化,世界各國采取的措施都是“誰污染、誰治理”,或“污染者付費制度”。而我國使用價格補貼作為治理排放的經濟手段,凡脫硫、脫硝的發電企業,國家上調上網電價和銷售電價,補貼其增加的成本,也就說“企業污染,消費者付費”。很多發電企業不按規定運行脫硫、脫硝設施,電價補貼就會變成利潤留在企業。消費者出了錢,實際減排效果卻未達預期。
  深化能源與環保體制改革
  在計劃經濟時期,國家對能源實行高度集中的計劃管理。改革開放以來,能源的市場化改革在一些領域有所突破,但并未全面完成,總體上處在計劃與市場并存的雙重體制下,這是能源利用粗放、結構調整緩慢的重要原因。體制霧霾不除,大氣霧霾難消,能源的市場化改革可以考慮從以下幾方面著手。
  第一,抓緊提出油氣全產業鏈市場化改革方案。如改革礦產資源管理體制,對尚未開發的石油、天然氣區塊以及頁巖氣、頁巖油等非常規油氣區塊進行招標出讓,價高者得;再如改革流通體制,在油氣批發、零售、進出口環節放開準入,允許各類經營主體進入。
  第二,深化電力體制改革。抓緊出臺電力體制改革方案,電網退出單邊購買方的地位,真正實現發電方與用電方“多買多賣”的直接交易。
  第三,統籌推進國企改革與能源行業改革。能源領域中國有經濟的比重比較高,有的一個行業就幾家國企,比如電網、油氣、核電等。建議由國家發改委牽頭,財政、能源、國資等相關部門參與,研究提出能源行業改革和能源國有企業改革相結合的綜合性方案。
  第四,推進項目審批制度改革。建議下放大部分能源和重化工業的審批權限,促進重化工業中規模效益明顯的大項目上馬。通過競爭,以先進生產能力淘汰落后生產能力。在放開對競爭性業務管制的同時,政府應加強對電網、油氣管網的監管,促進他們第三方開放。
  第五,改革節能環保監管方式。建議建設項目的環評從前置審批改為同步審批,取消節能評估審批。政府對環境的監管從事前審批轉到項目的全過程監管上來。
  (作者為中國國際經濟交流中心特約研究員)

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