分析：臺風方向不斷變化，風電機組在失電下不能及時調向成順風式或者逆風式，以致作用在風電機組上的側傾力變大，塔筒的側傾力矩變大而倒塌。臺風施加在機組上的靜力效應和動力效應共同作用下不斷施加疲勞載荷，最后達到或者超過塔筒的設計載荷極限，嚴重的使塔筒傾覆。
　　紅海灣風電場8臺風電機組倒塔風電機組塔架彎折部位一致，表明各機組倒塔是受同一類型載荷作用導致。機組倒塔方向集中在東南南至南向的45度的方位范圍內，且大部分背面受風折倒，表明機組倒塔是受西北側強風作用導致。超過設計極限的風速導致機組產生傾覆力矩，機艙擺動，持續(xù)的強風作用帶來的連續(xù)大載荷與同向的機艙擺動共同作用，超過塔架承受極限后機組倒塔。
　　三、風電機組機艙著火分析
　　紅海灣風電場10#、19#兩臺風電機組機艙起火跡象，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)齒輪箱輸出軸至發(fā)電機輸入軸之間有明顯起火痕跡，高速軸剎車片有嚴重磨損痕跡，機艙內其他部位未見明顯起火痕跡，風電機組輪轂變槳執(zhí)行機構受損，如圖12所示，葉片處于變槳狀態(tài)。
分析：風電機組背面受強風，葉片在強風作用下產生極大扭轉力矩，導致變槳系統(tǒng)失效，產生極大風輪扭矩，超出高速軸剎車盤與剎車片摩擦承載能力，剎車盤強行轉動，如圖15、圖16所示，產生持續(xù)高溫，產生火花引燃高速盤側易燃物引起火災。 　　防御臺風對策
　　經歷過如此強大的臺風后，風電場該如何預防和應對臺風，才能將臺風帶來的災害損失減少到最低，以下幾個方面的探討，供同行或制造廠家參考。