我們應該加快論證，調整特高壓輸電網的工程計劃，已有的特高壓工程完善運行，未開建的應延緩或暫停推進。對于2008年營業收入達到11556億元，正常贏利可以達到近千億元的國家電網公司而言，建議其創新主戰場應轉移到智能超導電網上來。
　　特高壓電網是解決中國電網升級改造的重要戰略路徑，但不是惟一出路。
　　自工業革命幾百年以來滄海很少變成良田，但是，自1986年開始立項研究交流特高壓輸電技術，1994年在武漢高壓研究所建成了第一條百萬伏級特高壓輸電研究線段，中國用了不到23年的時間實現了電力行業的滄海變良田的轉折，這就是中國首個特高壓輸變電示范工程晉東南－南陽－荊門工程歷經兩年多建設。該線路全長640公里、總投資約58億元，2009年1月6日正式建成投入運行，系統的最高運行電壓達到1100千伏，輸送能力和運行工況滿足設計要求；線路的電磁環境的工頻電場、工頻磁場、可聽噪聲和無線電干擾等四項主要指標的實測值，符合了國家現有的標準，相當于現有500千伏輸電系統的水平。可以說，該項特高壓交流試驗示范工程是目前世界上運行電壓最高、輸送能力最大、技術水平最高的輸變電工程，進行電力史上開創性的重大工程實驗，它是世界上第一條投入商業運行的特高壓輸電線路。這項特高壓輸變電工程創造了中國電力的歷史，然而，也需要我們比照全球新的能源革命的浪潮進行嚴肅的科學評價。
　　特高壓輸電是指由1000千伏交流電壓和正負800千伏直流電壓輸電工程和電力技術構成的高壓電網。利用特高壓輸電技術特別是直流技術，可以實現遠距離、大容量輸電效率，提升電網設備運行水平，減少輸電回路數，損耗低，有利于節約土地資源，保護環境，優化能源資源配置。因此，特高壓電網有時也被稱為“電力高速公路”。

　　與此同時，研發特高壓輸電技術，也有利于提高輸變電設備的制造水平，推進輸變電技術的進步。晉東南－南陽－荊門工程的設備由國內100多家電工企業研制和供貨，設備的國產化率達到90%以上，具有100%的自主知識產權，其中只有斷路器一項由中外廠家聯合研制，而且還是雙方共享產權，開展特高壓輸電大型工程對提高中國輸變電設備具有重要拉動作用。
　　根據國家電網公司已公布的資料，目前還有總投資逾400多億元的兩條特高壓直流輸電工程正在抓緊建設，其一是計劃2010年建成的四川向家壩-上海奉賢的直流示范工程，其二是計劃2012年建成的四川錦屏-江蘇蘇南的直流工程。在晉東南－南陽－荊門示范工程成功運營的鼓舞下，2009年國家電網還計劃開工建設淮南－上海、錫盟－上海、陜北－長沙三大特高壓交流輸變電工程。根據國家電網公司的有關規劃，預計2009-2010兩年，中國特高壓電網投資將達到８３０億元左右，其中特高壓交流工程投資５７０億元，特高壓直流工程投資２６０億元。據此，可以預計到“十二五”初期，我國將初步建成“兩縱兩橫”特高壓骨干電網，它將包括聯接華北、華中、華東地區的交流特高壓同步電網，由此晉東南、錫盟、寧夏、蒙西、陜北、關中等煤電基地將以交流特高壓分散接入南北方向多條能源通道上，四川水電的部分電力容量也將通過東西方向的交流特高壓電網輸送向華中和華東，與此同時，東部地區建設的核電也可以進入特高壓電網并網運行。這個電網體系應該是解決我國經濟發展和能源分布不均衡的一條道路，但不是惟一出路。