這一分析得到了金風方面的認同。周彤告訴記者,金風如欲完成技術、人才與市場的國際化,必須要有資本國際化來做支撐。
H股IPO一旦如期實現,將是繼收購VENSYS之后,金風國際化布局上的另一重要節點。由于H股對公司在治理、財務等方面有著嚴格的要求,因此在H股上市,對于完善公司治理結構,提升品牌形象、引進國際人才、拓展海外市場方面,都將非常有利。
更重要的是,H股上市后,金風在海外的資金運用上,將更少受到國內外匯管理體制的束縛。
并非坦途
在鋪定了人才、技術、市場與資本的國際化道路之后,金風走出去看似已水到渠成。然而事實情況是,僅規模化發展了4年左右的國內整機制造業,國際化道路將注定充滿坎坷。
一個最直接的問題是,國際上運轉時間最長的風機,早已超過20年壽命,但中國制造的風機不過幾年,尚未建立統一認證體系的國內整機制造業,如何與國際標準對接?
就此,金風國際業務部部長李春華告訴記者,整機認證分為設計認證與型式認證兩部分,在設計認證上,金風將充分利用VENSYS現有的認證體系進入歐洲市場。而目前國內在型式認證方面,還有待與國際標準銜接,這需要整個行業和認證機構的共同努力。
風機的體積重量決定了其不適合長距離運輸,因此整機制造的國際化,意味著必須建立起屬于自己的海外供應鏈,這將成為金風走向國際必須面臨的另一個問題。
以國際整機制造巨頭維斯塔斯為例,其已經在國內3省市建立了7家工廠,目前維斯塔斯在中國已擁有200余家供應商,搭建了一條完整的本土供應鏈。那么金風在全球化進程中,又如何搭建屬于自己的本土供應鏈呢?
在周彤看來,海外供應鏈的建立,并非難事。因為金風的海外市場,主要鎖定歐美,而歐美地區早已形成了成熟的供應鏈體系。
“已經商品化的東西,不是金風特別關注的地方,金風更多關注的,是軟實力,我們要將更多精力放到高附加值的東西上來。”周彤說。
金風的一貫模式就是兩頭在外,即核心部分自給,其他零部件依賴外部廠商提供,正是依賴這一模式,金風近幾年完成了快速增長,今后,這一模式將在海外延續。
諸如葉片、軸承、塔桶這樣不太可能長距離運輸的零部件,將由當地生產,而諸如電控系統、永磁體等一些關鍵零部件,則將在國內生產后運往國外。
在整機國際化道路上,金風將利用現有資源,以協議方式與海外供應商約定,在距裝機所在國最近的地點發貨。據了解,日前出口美國的幾臺風機,葉片部分就是金風提供圖紙,由美國供應商按照相應標準進行生產的。
除了建立本土的供應鏈,金風以及國內其他整機制造商走出國門,意味著將撼動國際巨頭們的既得市場格局。這也是很多海外高管們擔心的,金風會不會像中國其他制造業一樣,在國際市場上大搞低價策略?
這樣擔心不無道理,利用成本優勢,低價進入海外市場,確實是國內制造業的一貫做法。但周彤對此表示,金風將來的海外競爭策略,將主要依靠直驅永磁的先進技術,以及投資開發的銷售模式。
“金風不會大搞低價策略,但在價格上,我們的產品會保持競爭性,但競爭性不代表價格戰。”周彤最后強調。