中國證券報記者：您對風電設備市場未來的發(fā)展趨勢有怎樣的預測？對中小企業(yè)有怎樣的建議？

馬學祿：風電行業(yè)、風電整機制造業(yè)、風電幾個主要部件制造業(yè)，一定程度上都是“巨人的游戲”。我國民營資本聚集度與國有資本不能同日而語，民營資本要參與巨人競爭難度很大，因為確實投入大、風險高。設備市場“巨人游戲”的競爭態(tài)勢會向大企業(yè)集中，可能出現(xiàn)洗牌。去年，華銳風電裝機國內第一，市場份額占四分之一，其次分別是金風科技、東汽、聯(lián)合動力。預計今年聯(lián)合動力有可能躋身第三位。

總體來說，小企業(yè)在這里的生存空間越來越小，尤其是做整機非常困難，小企業(yè)必須走專業(yè)化的道路，在某個生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握領先技術，通過技術創(chuàng)新把自己在該環(huán)節(jié)打造成相對強勢的地位。

中國證券報記者：您對海上風機的成本過高問題怎么看？

馬學祿：目前海上風機的制造的確存在成本過高的問題。一方面可以通過提高單臺功率來降低每千瓦機組的造價成本，另一方面，需要依靠設備商自身加大創(chuàng)新力度，通過精益生產(chǎn)方式實現(xiàn)生產(chǎn)制造過程的“低碳化”，以此降低綜合成本，否則未來的生存空間將越來越小。

中國證券報記者：如何解決海上風電的輸送問題？

馬學祿：由于我國主要的化石能源和陸上風力資源主要在西部，因此在東部沿海區(qū)域開發(fā)風電要比西北陸上開發(fā)省去很大的運輸成本。東部沿海是我國經(jīng)濟發(fā)達區(qū)和用電負荷中心，其電量可以直接并入當?shù)爻鞘信潆娋W(wǎng)，不必建設特高壓輸電線路進行跨區(qū)輸送。

開發(fā)海上風電的需要解決兩個問題，一是如何將風機設備運到海上進行安裝，二是如何將電能從海上送回。如何將設備運到海上完成安裝，從技術難度上比陸地要大；而送回電量可以通過海底電纜完成，沿海地區(qū)配電網(wǎng)比較發(fā)達，在技術上基本沒有難度。