—訪世界風能協會主席Anil Kane

    中國應大力發展海上風電

    中國國風電已經連續4年翻番增長，到2009年底，累計裝機容量達到2627.626萬千瓦，從世界第四位上升

到世界第二位，新增裝機，1375萬千瓦，位居世界第一。

  “未來一兩年，中國風電有望趕超美國，成為世界第一。”對于中國風電事業取得的良好成績，Anil kane先生表示了充分的肯定。同時，他建議中國加大海上風電的開發力度：“中國擁有漫長的海岸線二近海風能在中國有廣闊的發展前景。海陸結合，將發掘出中國更大的風電市場潛力。而且，在東海岸建立海上風電場，既可以避免遠距離輸電帶來的困擾，又能解決中也超過整個歐洲的容量。據中國國家發改委能源研究所的評估，我國近海海域風電裝機容量可達1億一2億千瓦，前景光明。國家能源局在2010年能源工作總體要求和任務中明確指出：2010年，要繼續推進大型風電基地建設，特別是海上風電要開展起來。今年1月22日，中國發布《海上風電開發建設管理暫行辦法》，標志著國家能源局開始強化海上風電開發的管理，同時啟動了首批海上風電特許權項目。

    Anil Kane主席認為，中國的風電行業，由于政府給予了有力的支持，設立了宏偉的發展目標，所以發展的速度超越了人們的想象。如今，
中國政府對海上風電的發展規劃，更令人期待。

    “但是，在建風電場之前，中國必須先解決風電并網和電力傳輸的問題。" Anil Kane點出了目前我國風電面臨的問題，“在這方面，中國應該向丹麥和英國學習。”

     政府應加強基礎設施建設

    千瓦不等于千瓦時，裝機容量不等于實際發電量。其實．Anil Kane提到的并網難題在陸上風電領域已經不容忽視。
    年初，工信部的數據顯示，我國風電并網總容量只有1613萬千瓦，有些剛完成吊裝的風電場被迫延期并網，風機空轉，部分已實現電網接入的風電場，被限制發電的情況時有發生，一些風電場損失電量高達30%,僅2009年，就有10％的新增裝機容量未能并網。
    “中國風電發展得太快，以致無法做到全面兼顧。一只有政府具備解決這個問題的權利和能力。”AnilKane主席為我們介紹了歐洲國家的經驗。截至2009年年底，歐盟27國風電總裝機容量達到7477萬千瓦，占全球風電總裝機容量的47.4%0歐洲風能資源分布相對分散，單個風電場裝機規模較小，大多就地消納。德國絕大多數風電場的裝機容量小于5萬千瓦，就地分散接入110千伏以下配電網規模約占總量的70%。在丹麥，超過85％的風電裝機并入20千伏以下的配電網；同時，丹麥非常重視讓所有的電力系統得到有效的配合，在新建風電場之前，能源機構一定會確保這些能源的輸電系統有一個遠期規劃，能夠滿足風電輸電的長遠發展。
    但中國的的國情與歐洲不同。中國地域寬廣，風力資源豐富帶主要分布在西北、華北、東北“三北”地區，但是當地的消納能力較弱，電力需求量大的地區則以東部地區為主。從西北的風力發電區，到東部用電量大的城市，需要進行遠距離的輸電。因此，政府應該做好電纜、變電站、變壓器等基礎設施的建設工作，確保所有的風力發電都能被電網接納、傳輸。尤其是近幾年，中國風電翻番增長，今后，中國風電還會有持續的增長,,政府更應在這方面投入更多的資金和精力。“否則，建設風場、發展風電的意義何在？”Anil Kane反問道。

    小型風機，大有市場