政府在這方面已經(jīng)有積極的作為。從《風(fēng)電行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》（征求意見稿）中我們得到一個訊息，《標(biāo)準(zhǔn)》提出優(yōu)先發(fā)展海上風(fēng)電，并規(guī)定風(fēng)機制造能力不低于2.5MW（海上風(fēng)電不低于3MW機型），這主要是為了規(guī)范行業(yè)發(fā)展秩序，另一方面則是希望從設(shè)備上攤低成本。

　　發(fā)展前景樂觀

　　在今年4月份的海上風(fēng)電特許權(quán)項目招標(biāo)之前，實際并網(wǎng)運行的海上風(fēng)電項目只有上海東海大橋3×34MW項目。短短一年間，國內(nèi)前十大風(fēng)機制造商的海上風(fēng)機生產(chǎn)基地項目紛紛開始籌資、立項及投產(chǎn)。

　　此外，我們可以看下國外海上風(fēng)電的發(fā)展。根據(jù)Frost Sullivan所發(fā)布的《全球風(fēng)能行業(yè)研究報告》顯示，截至2009年，歐洲海上風(fēng)電占全球的99％以上，達到了2100MW。Frost Sullivan預(yù)測在2014年全球海上風(fēng)電裝機容量將達到17800MW，市場份額會因德國和美國的海上風(fēng)電發(fā)展而發(fā)生較大變化。

　　雖然中國的陸上和海上風(fēng)電都存在技術(shù)瓶頸、行業(yè)規(guī)范等問題，但未來的投資前景還是非常樂觀的，這和中國節(jié)能減排的指標(biāo)有關(guān)。中國政府提出2020年的單位GDP能耗要在2005年的程度上再降近一半，這是非常艱巨的任務(wù)。再看我國新能源的發(fā)展，目前以及未來三五年內(nèi)，只有風(fēng)力發(fā)電是成規(guī)模并且產(chǎn)生一定社會經(jīng)濟效應(yīng)的。從大環(huán)境來看，風(fēng)能產(chǎn)業(yè)在未來會得到國家更多的財政支持。