2010年，華銳風電自主研發(fā)的34臺3兆瓦海上風電機組在我國第一個國家海上風電示范項目——上海東海大橋海上風電場全部并網發(fā)電，并順利通過240小時預驗收，打破了國外企業(yè)對高端風電機組制造技術的壟斷；該公司自主研發(fā)的潮間帶3兆瓦風電機組在江蘇如東潮間帶風電場成功投入運行。

　　行業(yè)另一大龍頭，金風科技在海上風電領域也進展迅速。

　　金風科技公共關系總監(jiān)姚雨表示，截至目前，金風科技已積累了一定的海上風電機組運行維護經驗。早在2007年，金風科技一臺1．5MW直驅永磁機組于我國渤海灣投入運行，這是亞洲第一臺海上風電機組。金風科技在江蘇如東和響水近海的各一臺2．5MW直驅永磁風機并網運行也近1年，機組的運行數據和運維經驗對今后更大范圍的應用都是很好的借鑒。此外，在去年我國首輪海上風電特許權招標中，龍源電力聯合金風科技中標大豐20萬千瓦海上風電場項目，采用的也是直驅永磁機組。

　　海上風電遭遇熱捧，但海上風機卻無法復制陸上風機的操作模式。

　　金風科技董事長武鋼表示：“海上風機出一次故障，拖船費用加上裝卸成本幾乎可以侵蝕掉這臺風機未來的發(fā)電利潤。”由此看出，穩(wěn)定性是海上風機必須具備的品質。

　　國電聯合動力技術有限公司副總經理孫黎翔表示，海上風電技術門檻很高，這就是歐洲海上風電與其陸地風電相比規(guī)模還是很小的原因。在陸上風電，風電場建設與風機的投資比例大致是3：7，而在海上風電中，設備的比例小于50%，安裝、建設、運營、維護成本比陸地上都要高。

　　穩(wěn)定、大型化將成趨勢

　　浙江運達風電股份有限公司總工程師葉航冶認為，風機制造企業(yè)在安全可靠性與成本問題上，應該是明顯向前者傾斜。“海上風機只要大部件出問題，這臺設備基本就算白給了。要修復需要大動干戈。”維斯塔斯中國公司的副總裁徐侃強調，“可靠性是最重要的，我們有些設備陸地上可以不裝，但是海上必須有。海上的服務不是說想去就能去的。”

　　姚雨表示：“海上風電場建設對機組設備的可靠性要求非常高，因為海上的施工成本比陸上高得多，維修一次就可能使得整個項目的投資回報打水漂。海上風電的開發(fā)有眾多風險因素，整機廠商做海上風電一定要有豐富的陸上風電的經驗，至少要有幾千臺陸上風電的運維經驗。迄今為止，金風科技已投入運行的直驅永磁機組超過3500臺，平均可利用率達到98%以上。”

　　除穩(wěn)定性外，大型化也成為國內設備企業(yè)正在做的事情。目前，我國主要的風力發(fā)電機組制造企業(yè)競相宣布將于年內或明年初推出大型風機，積極進軍蓄勢待發(fā)的海上風電市場。

　　國電聯合動力技術有限公司近日宣布，定位于海上的6兆瓦風電機組將于年內下線。明年，公司將開始研發(fā)12兆瓦風機。上海電氣（601727）宣布，將于今年底或明年初下線5兆瓦海上永磁直驅風力發(fā)電機組。金風科技說，其首臺6兆瓦直驅永磁海上風電機組樣機將于今年底或明年初下線，2014年實現量產。