據(jù)德國之聲報道，德國將在2013年在北海博爾庫島(Borkum)興建一大型海上風力發(fā)電站。據(jù)悉，該風電站將擁有40座風機，裝機容量達200兆瓦。這是德國雄心勃勃的能源轉(zhuǎn)型規(guī)劃的一部分，但目前看來，卻有點雷聲大雨點小。
    海上風力發(fā)電站是德國能源轉(zhuǎn)型規(guī)劃的一部分。按照規(guī)劃，到2030年，德國海上風電的裝機總?cè)萘繉⒊^目前核電站的總?cè)萘俊?br />     不過，德國的海上風電依然任重道遠。目前，德國運營中的海上風電站只有一座，位于波羅的海；此外在北海還有兩座正在建造。而在一年前，北海上已經(jīng)建成一座試驗性的風電站，工程人員希望從中汲取相關(guān)經(jīng)驗。
    盡管德國在風電領(lǐng)域全球領(lǐng)先，但是在海上風電站領(lǐng)域卻有些落后。投資者對這類昂貴的工程望而卻步，而政界似乎也并沒給予投資者以支持，相反卻惹惱了投資者。德國聯(lián)邦風能協(xié)會主席阿爾貝斯(Hermann Albers)抱怨道：“這些人先是決定重新轉(zhuǎn)向核能，沒過幾個禮拜又突然推翻這個決定，然后說要能源轉(zhuǎn)型，宣稱要加速推動能源轉(zhuǎn)型，但同時又在辯論中設(shè)限。這對我們這個行業(yè)一點幫助也沒有。”
    目前，德國政府暫時擱置了原定的削減風電補貼的計劃。一項新的法案將使得將來風電站的建造許可流程更加快捷。此外，國家還許諾為26家已經(jīng)獲得開工許可的風電項目提供總額達50億歐元的優(yōu)惠貸款。默克爾總理認為，在能源轉(zhuǎn)型過程中，風電將發(fā)揮重要作用：“今后建設(shè)項目的重點將是內(nèi)陸風電及海上風電。”
    海上風電的優(yōu)勢在于風力條件更加優(yōu)越，而且也無需考慮噪聲等環(huán)境問題；其劣勢則在于建造費用相對高昂。2010年，全德國22000座風機的發(fā)電量占全國總發(fā)電量的6%，其中，絕大部分來自于內(nèi)陸風電。全國各地還在不斷新建風電項目，與此同時，這些項目也遭到不少居民的反對。他們認為，風機割裂了風景，旋轉(zhuǎn)葉片投下的陰影構(gòu)成了視覺污染，轉(zhuǎn)動的噪音構(gòu)成了聽覺污染，而風機高處夜間閃爍的安全燈同樣很惱人。
    目前的技術(shù)已經(jīng)能夠?qū)L機建造高度提升到200米，也就是說，將來風機很可能會出現(xiàn)在森林上空。在柏林近郊的度假勝地萬德利茨(Wandlitz)，就有類似的計劃。當?shù)氐拿褚鈭F體代表拉丹特(Jana Radant)對此持反對態(tài)度：
    “民意組織反對的不是風電，而是反對在應(yīng)該受到保護的林區(qū)建造風電站。萬德利茨森林覆蓋率很高，許多都是山毛櫸木。這在德國是不多見的。”
    德國自然保護局估計，修建一座風力發(fā)電機，用地最多可達1公頃。德國聯(lián)邦風能協(xié)會則指出，全德國的土地中，大約2%適合建造風力電站。如果這2%的土地全部用來建造風機，將可以滿足全德國65%的用電量。
    德國將來究竟該怎樣發(fā)展風電，海上還是內(nèi)陸，目前，各方似乎還未就此達成一致。工業(yè)界出于成本考慮，傾向于修建內(nèi)陸風電站，而政界則希望風機出現(xiàn)在海上，那里不會有抗議的居民。