在云南省滬西一片名為李子箐的高原上，白色的風(fēng)車森林遠(yuǎn)在數(shù)公里外就清晰可見。
　　這里是云南中部最大的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)之一，30多座風(fēng)力發(fā)電機(jī)全部來自三一電氣，分布在5平方公里的土地上，矗立于高高的山崗村落之間，規(guī)劃的發(fā)電能力有100多兆瓦。
　　2010年8月，審時(shí)度勢(shì)的三一電氣繞開與華銳、金風(fēng)、東汽等國內(nèi)一線風(fēng)機(jī)廠商的廝殺，而選擇在被他們忽略的南方省份低風(fēng)速地區(qū)另辟蹊徑，開發(fā)出針對(duì)中國低風(fēng)速地區(qū)的產(chǎn)品——2兆瓦超大風(fēng)輪的風(fēng)電機(jī)組。這款機(jī)組可以通過更大的葉片捕獲更多的風(fēng)能，從而額外提高了12%的發(fā)電效率。目前，憑借這一產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，三一電氣僅在湖南、云南兩省就斬獲了近百萬千瓦的裝機(jī)供應(yīng)合同。
　　要知道，在國內(nèi)資源較好的風(fēng)電場(chǎng)基本上已被瓜分得差不多的情況下，類似于李子箐這種在部分開發(fā)商看來風(fēng)資源較貧乏的地區(qū)，如今也變成了風(fēng)電資本爭(zhēng)相角逐的“香餑餑”。各家風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)也紛紛開始順應(yīng)市場(chǎng)進(jìn)行低風(fēng)速風(fēng)機(jī)的開發(fā)。
　　與三一電氣有所不同的是，依靠購買圖紙來生產(chǎn)風(fēng)機(jī)的一些企業(yè)在這一領(lǐng)域卻很難取得突破。主要原因就是賣這些圖紙的歐美企業(yè)所處地域風(fēng)資源都非常豐富，對(duì)低風(fēng)速風(fēng)機(jī)的研發(fā)也積累不多。
　　這充分說明，風(fēng)電是一場(chǎng)長跑運(yùn)動(dòng)。如果沒有強(qiáng)大的研發(fā)、生產(chǎn)背景作為基礎(chǔ)，一旦市場(chǎng)動(dòng)向有變，企業(yè)將舉步維艱。
　　“三一電氣在考慮很多問題時(shí)都具有前瞻性，除此之外，三一電氣的重工背景還使得滿足客戶需求不僅僅是一個(gè)概念。對(duì)我們而言，所有的問題都是三一電氣的，這種理念不僅讓我們能夠做出更好的產(chǎn)品，還會(huì)指導(dǎo)我們回到研究院去思考，能不能通過設(shè)計(jì)改良就把問題解決掉。”吳佳梁講到。
　　基于此，三一電氣建立了遠(yuǎn)高于行業(yè)現(xiàn)狀的服務(wù)體系和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，即航空級(jí)服務(wù)體系。據(jù)介紹，這一服務(wù)體系源自于航空公司在飛機(jī)日常維護(hù)和維修過程中采用的運(yùn)營模式、流程體系和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。三一電氣將其運(yùn)用到了風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)和維修中，其最終目的就是為了實(shí)現(xiàn)風(fēng)電產(chǎn)品長期、穩(wěn)定安全的運(yùn)行。
　　為此，三一電氣打造出風(fēng)電行業(yè)首創(chuàng)的流動(dòng)式航空服務(wù)艙。該服務(wù)艙24小時(shí)待命，集服務(wù)、工具倉庫和載人等多功能服務(wù)于一體。
　　除此之外，依托集團(tuán)背景，三一電氣還研制了全球首臺(tái)風(fēng)電維護(hù)專用汽車起重吊車。其可自主進(jìn)行大部件的特殊維護(hù)，如發(fā)電機(jī)、齒輪箱和葉片的更換及塔筒、葉片的清潔補(bǔ)漆工作。載重能力可達(dá)30噸，要比履帶吊的效率提高5倍以上。
　　強(qiáng)大的服務(wù)能力，使得三一電氣做出了故障響應(yīng)時(shí)間不超過15分鐘，服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)不超過2小時(shí)，備品備件到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間不超過72小時(shí)，排除故障最長不超過240小時(shí)的服務(wù)承諾。
　　能為此佐證的是三一電氣的第一個(gè)規(guī)模供貨項(xiàng)目——華能四平風(fēng)電場(chǎng)。這個(gè)總規(guī)劃容量為300兆瓦的風(fēng)場(chǎng)，除三一電氣之外，還有金風(fēng)、上汽、華儀、湘電、常牽新譽(yù)等5家企業(yè)的風(fēng)機(jī)同場(chǎng)競(jìng)技。“三一電氣風(fēng)機(jī)的可利用率和服務(wù)水平獲得了最多的認(rèn)可，因?yàn)槿A能把唯一的一面錦旗給了我們。”吳佳梁說。
　　除此之外，今年5月，由于服務(wù)響應(yīng)速度快、故障排查效率高，當(dāng)月其風(fēng)機(jī)發(fā)電量實(shí)現(xiàn)1500萬千瓦時(shí)，打破了業(yè)主歷史記錄，三一電氣還獲得了大唐河北張北風(fēng)場(chǎng)的錦旗表彰。
　　而在8月份，三一電氣耗時(shí)3年時(shí)間研發(fā)的近海灘涂風(fēng)電吊裝和施工設(shè)備也將全部下線。“在此之前世界上并沒有在灘涂區(qū)域用風(fēng)機(jī)吊裝施工的技術(shù)裝備，而傳統(tǒng)的施工方法耗時(shí)耗力，移動(dòng)效率也很低。”三一電氣海上工程研究院工程師張國介紹。
　　“說到底，要想真正得到行業(yè)的認(rèn)可，最根本的還是產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量和服務(wù)。風(fēng)場(chǎng)不是試驗(yàn)場(chǎng)，如果不能20年穩(wěn)定發(fā)電，一切都沒有價(jià)值。”在吳佳梁看來，這才是風(fēng)機(jī)制造的真諦。