歡迎您訪問(wèn)東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
2011-09-13 來(lái)源：中國(guó)風(fēng)能產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 瀏覽數(shù)：825
芬蘭Vacon公司已向丹麥風(fēng)電服務(wù)船“Wind”號(hào)供應(yīng)了低諧波空氣冷卻AC驅(qū)動(dòng)，用于控制船上推進(jìn)系統(tǒng)和1臺(tái)甲板起重機(jī)。
該船屬于DBB Jack-Up Services公司，是1艘自推進(jìn)重吊船，可為高達(dá)100米的風(fēng)力發(fā)電機(jī)更換重型部件。船上推進(jìn)系統(tǒng)和DP系統(tǒng)都由Vacon AC驅(qū)動(dòng)，可根據(jù)航速優(yōu)化推進(jìn)器速度，節(jié)約能源。推進(jìn)器扭矩由Vacon AC驅(qū)動(dòng)密切監(jiān)控，確保在允許的范圍內(nèi)運(yùn)行。該驅(qū)動(dòng)裝置占用空間小，維護(hù)便捷。
船上起重機(jī)是1臺(tái)優(yōu)化版Liebherr LTR 11200型起重機(jī)。由于船只起重機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng)不同時(shí)運(yùn)營(yíng)，Vacon方案將用于船艏側(cè)推的推進(jìn)驅(qū)動(dòng)用于起重機(jī)驅(qū)動(dòng)。
DBB部門(mén)主管Per Kristensen說(shuō)，“Wind”號(hào)推進(jìn)系統(tǒng)的能耗從1100kW下降至800kW，這與以前的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方案相比，能耗節(jié)約是最高的。
【延伸閱讀】
版權(quán)與免責(zé)聲明：
凡注明稿件來(lái)源的內(nèi)容均為轉(zhuǎn)載稿或由企業(yè)用戶注冊(cè)發(fā)布，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息的目的，如轉(zhuǎn)載稿涉及版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)作者聯(lián)系我們，同時(shí)對(duì)于用戶評(píng)論等信息，本網(wǎng)并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性；
本文地址：http://m.o295i.cn/news/show.php?itemid=10519
轉(zhuǎn)載本站原創(chuàng)文章請(qǐng)注明來(lái)源：東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
微信掃描關(guān)注
