記者在湖南等地采訪了解到，我國風(fēng)力發(fā)電事業(yè)經(jīng)過“十一五”期間高速發(fā)展，矛盾顯現(xiàn)。業(yè)界人士認(rèn)為，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正處于困難的“過冬”階段，切實(shí)提升產(chǎn)品質(zhì)量，努力提高經(jīng)濟(jì)效益，夯實(shí)長遠(yuǎn)發(fā)展基礎(chǔ)，風(fēng)電投資才能熬過“洗牌期”，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展。
　　質(zhì)量陰影
　　在風(fēng)力發(fā)電行業(yè)，雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)是與直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)并駕齊驅(qū)的兩條技術(shù)線路。雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)槳片驅(qū)動(dòng)加速齒輪箱帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，對(duì)齒輪箱、槳片等有較高質(zhì)量要求。
　　據(jù)記者了解，“十一五”風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域高速發(fā)展時(shí)期，數(shù)十家企業(yè)生產(chǎn)的大量產(chǎn)品涌入市場，其中不少企業(yè)靠“買圖紙”勉強(qiáng)擠進(jìn)風(fēng)電制造業(yè)。近兩年，有些風(fēng)機(jī)在變速齒輪箱、槳葉方面存在質(zhì)量缺陷。運(yùn)行時(shí)間一長，有的風(fēng)機(jī)槳片等部件出現(xiàn)損壞，有的則因齒輪箱漏油、齒輪磨損等問題妨礙風(fēng)機(jī)正常使用，故障停機(jī)現(xiàn)象增多。
　　湖南湘電風(fēng)能有限公司副總經(jīng)理、高級(jí)工程師龍辛等人坦言，幾十層樓高的風(fēng)力發(fā)電機(jī)一旦出現(xiàn)上述質(zhì)量問題，對(duì)風(fēng)電場和負(fù)責(zé)質(zhì)量保障的生產(chǎn)企業(yè)而言，后果都是不好的。
　　據(jù)記者了解，維修更換槳葉或者齒輪箱，往往需要調(diào)動(dòng)400噸車載起重機(jī)。這種起重機(jī)每臺(tái)價(jià)值2000萬元左右，“出場費(fèi)”高。
　　一些出現(xiàn)批量質(zhì)量問題的企業(yè)和相關(guān)風(fēng)電場，一方面要維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，另一方面要履行售后承諾，只得花很高代價(jià)維修出現(xiàn)問題的風(fēng)機(jī)。
　　“稀土困局”
　　相關(guān)研究統(tǒng)計(jì)顯示，目前全世界風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域有大約2成左右的風(fēng)力發(fā)電機(jī)屬于永磁直驅(qū)機(jī)型，我國金風(fēng)科技（002202）、湘電風(fēng)能等是這一技術(shù)領(lǐng)域的代表企業(yè)。
　　槳片直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電的直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)，效率高、穩(wěn)定性好，在風(fēng)電領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。
　　據(jù)記者了解，直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造必須使用稀土永磁材料釹鐵硼。今年，釹鐵硼價(jià)格猛漲。近幾個(gè)月，雖然在各種市場力量博弈下價(jià)格有所調(diào)整，但仍處于高價(jià)區(qū)間。
　　中國能源網(wǎng)信息分析部門負(fù)責(zé)人韓曉平指出，釹鐵硼價(jià)格瘋漲，令直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)業(yè)不堪重負(fù)。
　　前期，各地一些風(fēng)電企業(yè)對(duì)初現(xiàn)端倪的停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀況“秘而不宣”，但上游零部件供應(yīng)商已被要求“暫緩供貨”。
　　有專家指出，即使未來釹鐵硼價(jià)格繼續(xù)回落緩解當(dāng)前困局，只要直驅(qū)風(fēng)機(jī)“稀土依賴”繼續(xù)存在，行業(yè)就難免發(fā)展受制于人，處于被動(dòng)不利狀態(tài)。