過關(guān)
　　在新國標(biāo)的若干標(biāo)準(zhǔn)中，對并網(wǎng)影響最大的低電壓穿越要求，極可能帶來新一輪的企業(yè)淘汰賽。據(jù)本報(bào)了解，目前的改造成本市價(jià)在每臺(tái)幾萬到幾十萬不等，金額根據(jù)機(jī)組機(jī)型和制造批次及年代的不同差異較大。“目前，已投運(yùn)風(fēng)電機(jī)組大部分不具備低電壓穿越能力。”電監(jiān)會(huì)首席工程師楊昆此前在《風(fēng)電監(jiān)管安全報(bào)告》發(fā)布會(huì)上曾表示，“一是部分風(fēng)電場因訂購合同中未明確機(jī)組要具備低電壓穿越能力，在改造費(fèi)用上出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，造成改造計(jì)劃懸置；二是部分風(fēng)電機(jī)組改造費(fèi)用高昂，企業(yè)面臨巨大的資金壓力，還有一些風(fēng)機(jī)是早期投產(chǎn)的兆瓦級以下風(fēng)電機(jī)組，技術(shù)改造困難。”
　　而一位風(fēng)電設(shè)備商告訴本報(bào)，“現(xiàn)在的問題是以前并網(wǎng)的很多風(fēng)電機(jī)組由于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)，根本沒有預(yù)留空間進(jìn)行改造，所以很多曬太陽的機(jī)組很可能從此報(bào)廢而無法并網(wǎng)，而之前并網(wǎng)不符合要求也面臨無法完成改造和巨額改造費(fèi)用的問題。”
　　他同時(shí)表示，像一些很早進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)的企業(yè)，早年生產(chǎn)了成千上萬臺(tái)沒有低電壓穿越的機(jī)組，以可以改造計(jì)算，每臺(tái)10萬元，1萬臺(tái)就是10億元人民幣，這對于本身就已處于不景氣階段的風(fēng)電行業(yè)企業(yè)來說，資金流將捉襟見肘，甚至面臨倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。
　　特別是一些剛剛進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)的，其機(jī)組研發(fā)較晚，其機(jī)組的升級還要通過一些排名靠前的風(fēng)機(jī)制造商來提供技術(shù)升級方案，升級費(fèi)用也比較貴。
　　根據(jù)電監(jiān)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2011年8月底，全國僅有34個(gè)風(fēng)電場、434萬千瓦的風(fēng)電機(jī)組完成了低電壓穿越能力改造。
　　由于國內(nèi)的風(fēng)機(jī)多為定制，所以相同型號的風(fēng)機(jī)的零部件卻不盡相同，去年起實(shí)行的《風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)檢測管理暫行辦法》要求，同一型號的風(fēng)電機(jī)組只需檢測其中的一臺(tái)，但發(fā)電機(jī)、變流器、主控制系統(tǒng)、變槳控制系統(tǒng)和葉片等影響并網(wǎng)性能的技術(shù)參數(shù)發(fā)生變化的風(fēng)電機(jī)組視為不同型號，需要重新檢測。
　　由此，截至2011年9月底，全國僅有13個(gè)風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)的13種機(jī)型通過低電壓穿越能力檢測和功率特性測試。也就是說，在當(dāng)前數(shù)百種機(jī)型中，仍有九成的機(jī)組等待“過關(guān)”。
　　“目前國內(nèi)只有國網(wǎng)中國電科院風(fēng)電并網(wǎng)研究和評價(jià)中心可以做該測試，一臺(tái)機(jī)器的測試需要3個(gè)月左右，我們排了近半年的隊(duì)了，還沒輪上。”一位不愿具名的風(fēng)機(jī)整機(jī)制造商表示。
　　一個(gè)不爭的事實(shí)是，隨著風(fēng)電并網(wǎng)國標(biāo)的即將啟用實(shí)施，行業(yè)的整體準(zhǔn)備已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。