英國在發展新能源方面態度積極，提出的目標是到2020年英國能源需求的15%都源于可再生能源，為此重點發展八類能源技術，并因地制宜優先發展風能，以新能源保障能源安全和促進經濟發展。

　　八面出擊　　　

　　英國能源與氣候變化部在2011年發布的《英國可再生能源路線圖》中，提出重點發展八類能源技術及相關政策，其中風能被分為陸上風能和海上風能兩類：陸上風能通過電力市場改革為投資者提供長期的安全性保證，投資支持技術研發以減少風力發電機對航空雷達等方面的干擾，升級陸上風能發電傳輸系統以確保所發電力能及時高效地并入電網。
　　海上風能成立專門小組進行規劃，使海上風電成本到2020年降低至每千瓦時0.1英鎊，政府在未來四年提供多達3000萬英鎊的支持資金。支持海上風電產業供應鏈的發展，鼓勵港口城市建立相關制造廠，協調海上風電發展與海上油田開發之間的矛盾，保證海上風電站所發電能及時并入電網。
　　海洋能包括波浪能和潮汐能，在未來四年將投資2000萬英鎊支持這兩種海洋能技術的研發和測試，在海洋能技術研發機構之間建立知識共享網絡，建設海洋能產業園并刺激產業發展。
　　生物質發電包括將生物質能發展與垃圾處理聯系起來，出臺政策限制把木材當作垃圾丟棄，使其用于生物質能發電。設立發展生物質能的清晰目標，建立生物質能燃料來源的取樣和監測系統。
　　生物質熱能在供熱網絡中設法增加生物質熱能的吸引力，推動北愛爾蘭已有的生物質熱能計劃的發展，對于生物質熱能機構實行更為寬松的管理政策。
　　地源和空氣源熱泵建立補貼機制以支持已有項目的發展;收集數據并改善技術，以利用室溫與地表溫差、室內外空氣溫差來調節室內溫度，并能夠提供熱水。
　　交通領域的新能源使用設立到2020年在交通領域使用可再生能源的目標。為支持電動汽車的發展將投入3000萬英鎊建立充電網絡，對于購買電動汽車和氫燃料電池汽車或混合動力汽車的人，可提供高達5000英鎊的補貼。
　　其他可再生能源包括水電、地熱能、太陽能等。它們在英國新能源戰略中的重要性相對較低，但仍屬于在適合的地方值得發展的范疇。